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中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,是面向全國(guó)公路交通行業(yè)的高水平科技獎(jiǎng)項(xiàng),2023 年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審工作已經(jīng)由評(píng)審委員會(huì)按照有關(guān)規(guī)定和程序完成,經(jīng)審定批準(zhǔn),評(píng)審結(jié)果如下。 項(xiàng)目名稱:在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評(píng)與快速提升關(guān)鍵技術(shù) 主要完成單位:長(zhǎng)沙理工大學(xué),湖南大學(xué),中交第二航務(wù)工程局有限公司,湖南固特邦土木技術(shù)發(fā)展有限公司,寧波時(shí)科新材料科技有限公司,中交一公局集團(tuán)有限公司,南京海拓復(fù)合材料有限責(zé)任公司,湖南拓達(dá)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)有限公司,西南交通大學(xué) 主要完成人:彭暉,單韌,朱慈祥,孔烜,殷石,魯乃唯,包兆鼎,趙振平,謝海波,陳輝,石峰,黃敦文,陳卓異,張白,包陳 授獎(jiǎng)等級(jí):一等獎(jiǎng)時(shí)科纖維創(chuàng)始人在世界大型的科技出版社之一德國(guó)斯普林格(Springer)出版著作。寧波橋面板海工和大體積AC抗裂纖維
高延性混凝土的標(biāo)準(zhǔn),可以分為兩大類:軸拉測(cè)試和彎曲測(cè)試。兩種測(cè)試各有其優(yōu)缺點(diǎn),需要根據(jù)具體的情況進(jìn)行選擇。 軸拉測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),有兩部行標(biāo),多部地標(biāo)。其關(guān)鍵指標(biāo)就是拉伸變形,拉伸變形率通常是1%-5%。這個(gè)測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)試結(jié)果可以直接用于結(jié)構(gòu)計(jì)算中,對(duì)于結(jié)構(gòu)相關(guān)的人員來(lái)說(shuō),這種測(cè)試的結(jié)果可以方便使用。但是這個(gè)測(cè)試的缺點(diǎn)是離散性比較大。 彎曲測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),有很多部地方標(biāo)準(zhǔn),也有協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等。大多數(shù)的工程項(xiàng)目都采用彎曲測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)閺澢鷾y(cè)試的結(jié)果離散性小,結(jié)果的大小,可以直接用來(lái)評(píng)估材料的好壞。其缺點(diǎn)就是,彎曲的結(jié)果不能直接用在結(jié)構(gòu)計(jì)算之中。臺(tái)州可取代聚乙烯醇纖維海工和大體積AC抗裂纖維價(jià)格隧道一襯、二襯時(shí)科噴射混凝土纖維,不生銹、不腐蝕,還可取代鋼筋網(wǎng)。
就算是纖維界的老手,在他面前擺著超高分子量聚乙烯纖維、聚丙烯纖維、聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、玻璃纖維,如果只能看,不能摸,那么他也分辨不出這些纖維是哪種,因?yàn)殚L(zhǎng)得都一樣。 如果可以摸,那么玻璃纖維是扎手的,摸完手會(huì)很癢的,就是玻纖。當(dāng)然這種傷害自己的做法并不推薦。 有一個(gè)有效的方法,就是把這些纖維都泡在水里。浮上來(lái)的就是超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維,而沉下去的就是聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、玻璃纖維。 可對(duì)于同是浮上來(lái)的超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維,那判斷的方法就比較有限了。首先可以通過(guò)售價(jià)判斷,畢竟超高分子量聚乙烯纖維的價(jià)格是聚丙烯纖維的10倍左右。第二可以通過(guò)差示掃描量熱儀(DSC測(cè)試),直接測(cè)試這兩種纖維的熔融溫度。第三,就是直接澆筑在高延性混凝土ECC中。如果混凝土展示出了很高的韌性,那就是超高分子量聚乙烯。如果高延性混凝土直接斷掉,那就是聚丙烯纖維。
2012年,我剛?cè)グ拇罄麃喿x博的時(shí)候,有記者采訪我,問(wèn)我希望未來(lái)有什么規(guī)劃。雖然當(dāng)時(shí)我連自己的博士研究課題都還沒(méi)有定下來(lái),但我卻堅(jiān)定地對(duì)記者說(shuō):“我希望可以將自己在澳洲的所學(xué),用在祖國(guó)的建設(shè)中?!边@句話就成了支持時(shí)科創(chuàng)始人殷石回國(guó)創(chuàng)業(yè)的初心,以及讓他堅(jiān)持走下來(lái)的決心。 時(shí)科的初心:希望可以將自己在澳洲的所學(xué),用在祖國(guó)的建設(shè)中。 時(shí)科的愿景:改變世界混凝土增強(qiáng)體系 時(shí)科的使命:打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域,讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。 時(shí)科的定位:混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者 時(shí)科的價(jià)值觀:厚道、感恩、誠(chéng)信、終身成長(zhǎng)、以客戶為中心、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)。時(shí)科纖維獲得七項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專利的授權(quán)。
時(shí)科創(chuàng)始人殷石在博士期間,以一作身份發(fā)表國(guó)際SCI論文6篇、國(guó)際會(huì)議論文2篇,在世界極大科技出版社之一德國(guó)斯普林格出版社Springer自行寫(xiě)作出版著作1本,獲得詹姆斯庫(kù)克大學(xué)創(chuàng)新研究獎(jiǎng)和詹姆斯庫(kù)克大學(xué)Dean’s Award研究獎(jiǎng)。 書(shū)名:《再生聚丙烯粗纖維增強(qiáng)混凝土的研究》 出版信息:Development of Recycled Polypropylene Plastic Fibresto Reinforce Concrete. Yin, s. 2017,XX,137 p,66 illus. 18 illus. in color.. HardcoverISBN:978-981-10-3718-4 2015年以再生塑料纖維增強(qiáng)混凝土的研究成果為依托,殷石博士帶領(lǐng)澳大利亞公司和詹姆斯庫(kù)克大學(xué)團(tuán)隊(duì),獲得了澳大利亞國(guó)家創(chuàng)新大賽(制造業(yè)、建筑業(yè)和公共設(shè)施類)一等獎(jiǎng),并在澳大利亞國(guó)家日?qǐng)?bào)以及各地方媒體大為報(bào)道。時(shí)科超高性能混凝土UHPC纖維具有超高的性價(jià)比。臺(tái)州可取代聚乙烯醇纖維海工和大體積AC抗裂纖維價(jià)格
時(shí)科高性能聚烯烴纖維體系成功應(yīng)用于各類混凝土和特種砂漿工程中。寧波橋面板海工和大體積AC抗裂纖維
時(shí)科的超高分子量聚乙烯纖維采用德國(guó)生產(chǎn)工藝,通過(guò)凍膠凝膠法、濕法凝膠紡絲、超倍率拉伸等工藝制得。纖維拉伸強(qiáng)度2000MPa,彈性模量為105GPa,纖維直徑為20微米。該纖維在高延性混凝土ECC中,軸拉變形可達(dá)4%左右,彎曲變形可做到一類以上。為了讓纖維分散均勻,時(shí)科的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還對(duì)纖維進(jìn)行了專門(mén)的分散處理。使用該纖維制備的高延性混凝土,上墻容易,且表面光滑,該纖維非常適合做立面結(jié)構(gòu)的工程。由于該纖維的直徑太細(xì),會(huì)影響混凝土的流動(dòng)性,對(duì)于澆筑工程來(lái)說(shuō),該纖維會(huì)極大提高混凝土的韌性和裂后性能,但是會(huì)降低混凝土的抗壓和初裂強(qiáng)度。寧波橋面板海工和大體積AC抗裂纖維