湖北增強(qiáng)特種砂漿地坪混凝土纖維批量定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-06

時(shí)科混凝土地坪纖維,抗拉強(qiáng)度600-1000MPa,彈性模量9-15GPa,斷裂伸長率5-10%,深灰色,表面做化學(xué)侵蝕刻痕處理,讓纖維與混凝土結(jié)合更加緊密。3kg的時(shí)科地坪纖維具有20kg鋼纖維的抗裂效果。加入3kg/立方的時(shí)科地坪纖維,混凝土任何時(shí)候的抗折強(qiáng)度,比同期素混凝土提高1-2MPa,因此混凝土可以有更高的強(qiáng)度來抵御收縮開裂。鋼纖維由于密度大,在振搗后容易沉底,而時(shí)科纖維可以均勻分布在地坪的底層和面層。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重,使用一公分厚的水泥修補(bǔ)砂漿,就可以將面層翻新。翻新后的面層,依然可以承受重載,汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來做地面修補(bǔ)材料,或者采用水泥修補(bǔ)砂漿里面加時(shí)科高延性混凝土纖維,可以讓薄層修補(bǔ)砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補(bǔ)砂漿施工方便,與舊基面結(jié)合緊密,不易開裂,也不易起殼,三天后即可通車使用。時(shí)科纖維不會(huì)降低大體積混凝土的抗?jié)B性能。湖北增強(qiáng)特種砂漿地坪混凝土纖維批量定制

2012年,我剛?cè)グ拇罄麃喿x博的時(shí)候,有記者采訪我,問我希望未來有什么規(guī)劃。雖然當(dāng)時(shí)我連自己的博士研究課題都還沒有定下來,但我卻堅(jiān)定地對記者說:“我希望可以將自己在澳洲的所學(xué),用在祖國的建設(shè)中。”這句話就成了支持時(shí)科創(chuàng)始人殷石回國創(chuàng)業(yè)的初心,以及讓他堅(jiān)持走下來的決心。 時(shí)科的初心:希望可以將自己在澳洲的所學(xué),用在祖國的建設(shè)中。 時(shí)科的愿景:改變世界混凝土增強(qiáng)體系 時(shí)科的使命:打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域,讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。 時(shí)科的定位:混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者 時(shí)科的價(jià)值觀:厚道、感恩、誠信、終身成長、以客戶為中心、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來。湖北增強(qiáng)特種砂漿地坪混凝土纖維批量定制時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應(yīng)用領(lǐng)域可以互補(bǔ)。

時(shí)科纖維加入地鐵管片后,可以有效提高管片混凝土的韌性,適用于大直徑隧道管片。時(shí)科纖維的加入還有效提高了管片的抗沖擊性,有效減少了管片在脫模、吊裝、運(yùn)輸和施工頂進(jìn)過程中,因?yàn)橥饨绲臎_擊力導(dǎo)致的磕邊掉角和開裂的情況,極大提高了管片的耐久性。 時(shí)科還參與制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 38901-2020 纖維混凝土盾構(gòu)管片》。在該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,只要纖維混凝土的韌性等級(jí)達(dá)到3a級(jí),就可以對隧道管片進(jìn)行減筋設(shè)計(jì),而如果達(dá)到3c級(jí),就可以進(jìn)行無筋設(shè)計(jì)。

時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維,拉伸強(qiáng)度為2000MPa,彈性模量為105GPa,玻璃纖維的拉伸強(qiáng)度2000MPa,彈性模量73GPa??梢钥闯?,時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維比玻璃纖維的力學(xué)性能更高。 玻璃纖維有一大優(yōu)勢,就是可以噴射,因此誕生了玻纖混凝土GRC產(chǎn)業(yè)。玻璃纖維的另一大優(yōu)勢,就是極高的成本優(yōu)勢。 但玻璃纖維也有很多劣勢,如耐堿性差,扎手、纖維脆等問題。 時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維,拉伸強(qiáng)度為2000MPa,彈性模量為105GPa,玻璃纖維的拉伸強(qiáng)度2000MPa,彈性模量73GPa。可以看出,時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維比玻璃纖維的力學(xué)性能更高。 玻璃纖維有一大優(yōu)勢,就是可以噴射,因此誕生了玻纖混凝土GRC產(chǎn)業(yè)。玻璃纖維的另一大優(yōu)勢,就是極高的成本優(yōu)勢。 但玻璃纖維也有很多劣勢,如耐堿性差,扎手、纖維脆等問題。時(shí)科高性能聚烯烴纖維體系成功應(yīng)用于各類混凝土和特種砂漿工程中。

中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,是面向全國公路交通行業(yè)的高水平科技獎(jiǎng)項(xiàng),2023 年度中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審工作已經(jīng)由評(píng)審委員會(huì)按照有關(guān)規(guī)定和程序完成,經(jīng)審定批準(zhǔn),評(píng)審結(jié)果如下。 項(xiàng)目名稱:在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評(píng)與快速提升關(guān)鍵技術(shù) 主要完成單位:長沙理工大學(xué),湖南大學(xué),中交第二航務(wù)工程局有限公司,湖南固特邦土木技術(shù)發(fā)展有限公司,寧波時(shí)科新材料科技有限公司,中交一公局集團(tuán)有限公司,南京海拓復(fù)合材料有限責(zé)任公司,湖南拓達(dá)結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)有限公司,西南交通大學(xué) 主要完成人:彭暉,單韌,朱慈祥,孔烜,殷石,魯乃唯,包兆鼎,趙振平,謝海波,陳輝,石峰,黃敦文,陳卓異,張白,包陳 授獎(jiǎng)等級(jí):一等獎(jiǎng)時(shí)科纖維獲得美國專利的授權(quán)(專利號(hào):US 11.390.965 B2)。山西高延性混凝土地坪混凝土纖維量大從優(yōu)

時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維具有超高韌性的增強(qiáng)作用。湖北增強(qiáng)特種砂漿地坪混凝土纖維批量定制

混凝土預(yù)制樓板通常較薄,混凝土容易開裂。針對這種情況,時(shí)科開發(fā)了專門的抗裂纖維和增韌纖維。時(shí)科抗裂纖維的優(yōu)點(diǎn)是易分散,抗裂效果明顯,但缺點(diǎn)是不能減筋,因此提高樓板質(zhì)量的同時(shí),也增加了成本。時(shí)科增韌纖維,可以有效提高混凝土樓板的韌性,因此可以減少鋼筋的使用量,也就是說,可以只需要保留結(jié)構(gòu)鋼筋,或把鋼筋網(wǎng)格的間距增大。然而,結(jié)構(gòu)型纖維較長,分散不容易,需要采用專門的攪拌工藝,這對自動(dòng)化生產(chǎn)又提出了難題??偟膩碚f,兩種纖維均有其各自的特點(diǎn)和極好的效果,只是需要根據(jù)市場和客戶的需要,進(jìn)行具體的分析和設(shè)計(jì)。湖北增強(qiáng)特種砂漿地坪混凝土纖維批量定制