臺州增強(qiáng)綠色混凝土海工混凝土纖維現(xiàn)貨

超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統(tǒng)的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強(qiáng)制性攪拌機(jī)和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過程中將纖維一點(diǎn)點(diǎn)地撒進(jìn)去。 砂漿強(qiáng)制性攪拌機(jī)是可以使用的，在工地現(xiàn)場就要采用放大版的砂漿攪拌機(jī)，即行星式強(qiáng)制攪拌機(jī)。單軸臥式攪拌機(jī)、滾筒攪拌機(jī)都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發(fā)現(xiàn)纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時科對纖維是進(jìn)行過防靜電處理的，讓纖維在攪拌過程中，不會因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生靜電，導(dǎo)致纖維的抱團(tuán)。時科超高分子量聚乙烯纖維拉伸強(qiáng)度2000MPa，彈性模量105GPa。臺州增強(qiáng)綠色混凝土海工混凝土纖維現(xiàn)貨

海工混凝土怕的就是海水的氯離子侵蝕，但是其實(shí)不是混凝土怕氯離子，而是鋼筋怕氯離子。氯離子是電荷的搬運(yùn)工，只要有一點(diǎn)氯離子，就會重復(fù)的不斷的侵蝕鋼筋，氯離子是不會被消耗掉。侵蝕的速度，和氯離子的濃度正相關(guān)。氯離子因?yàn)槭请x子，尺寸很小，滲透能力很強(qiáng)，如果混凝土開裂，那侵蝕速度就指數(shù)級增加了。所以，這時候混凝土保護(hù)層的作用就要充分發(fā)揮，保護(hù)鋼筋不要接觸到氯離子。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重，使用一公分厚的水泥修補(bǔ)砂漿，就可以將面層翻新。翻新后的面層，依然可以承受重載，汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來做地面修補(bǔ)材料，或者采用水泥修補(bǔ)砂漿里面加時科高延性混凝土纖維，可以讓薄層修補(bǔ)砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補(bǔ)砂漿施工方便，與舊基面結(jié)合緊密，不易開裂，也不易起殼，三天后即可通車使用。中國臺灣增強(qiáng)特種砂漿海工混凝土纖維廠家高抗裂、高抗?jié)B的海工混凝土可以有效防止氯離子侵蝕。

時科纖維加入地鐵管片后，可以有效提高管片混凝土的韌性，適用于大直徑隧道管片。時科纖維的加入還有效提高了管片的抗沖擊性，有效減少了管片在脫模、吊裝、運(yùn)輸和施工頂進(jìn)過程中，因?yàn)橥饨绲臎_擊力導(dǎo)致的磕邊掉角和開裂的情況，極大提高了管片的耐久性。 時科還參與制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 38901-2020 纖維混凝土盾構(gòu)管片》。在該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，只要纖維混凝土的韌性等級達(dá)到3a級，就可以對隧道管片進(jìn)行減筋設(shè)計，而如果達(dá)到3c級，就可以進(jìn)行無筋設(shè)計。

時科纖維易分散，只要將纖維投撒在攪拌站傳動帶的石頭、砂、沙子上即可。但是需要算好時間。攪拌站通常上一次料是3個立方，傳動用時是20-30秒，那就要在這20-30秒內(nèi)均勻把纖維撒進(jìn)去。不要一下子全部投進(jìn)去，也不要速度太慢沒投完，時間的把握很重要。如果投料不均勻，攪拌出來的混凝土就會有明顯的纖維團(tuán)，這個團(tuán)對于地坪是不好的，需要挑出去。纖維的分散，重點(diǎn)就是在投遞的控制上。 時科纖維的密度是0.9，鋼纖維的密度是7.8，所以3kg 的時科纖維是3.33升，20kg的鋼纖維只有2.56升。因此，從體積量或者根數(shù)（如果尺寸一樣）的角度來說，時科纖維的用量是比鋼纖維要大。混凝土的抗裂與纖維的用量有更為直接的關(guān)系。纖維與鋼筋網(wǎng)的作用很像，纖維多了就相當(dāng)于鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格更密，網(wǎng)格更密抗裂效果固然就更好。因此，3kg時科纖維比20kg鋼纖維在混凝土中形成的纖維3D網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是更加密集的。時科纖維不會降低大體積混凝土的抗?jié)B性能。

就算是纖維界的老手，在他面前擺著超高分子量聚乙烯纖維、聚丙烯纖維、聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、玻璃纖維，如果只能看，不能摸，那么他也分辨不出這些纖維是哪種，因?yàn)殚L得都一樣。 如果可以摸，那么玻璃纖維是扎手的，摸完手會很癢的，就是玻纖。當(dāng)然這種傷害自己的做法并不推薦。 有一個有效的方法，就是把這些纖維都泡在水里。浮上來的就是超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維，而沉下去的就是聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、玻璃纖維。 可對于同是浮上來的超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維，那判斷的方法就比較有限了。首先可以通過售價判斷，畢竟超高分子量聚乙烯纖維的價格是聚丙烯纖維的10倍左右。第二可以通過差示掃描量熱儀（DSC測試），直接測試這兩種纖維的熔融溫度。第三，就是直接澆筑在高延性混凝土ECC中。如果混凝土展示出了很高的韌性，那就是超高分子量聚乙烯。如果高延性混凝土直接斷掉，那就是聚丙烯纖維。時科纖維：改變世界混凝土增強(qiáng)體系。臺州增強(qiáng)綠色混凝土海工混凝土纖維現(xiàn)貨

時科纖維助力了多個大體積混凝土工程。臺州增強(qiáng)綠色混凝土海工混凝土纖維現(xiàn)貨

時科高延性混凝土纖維有兩種：高延性類和可澆筑類。 高延性類纖維，為時科超高分子量聚乙烯纖維，微米級，拉伸強(qiáng)度2000MPa，彈性模量105GPa，可以讓高延性混凝土ECC的拉伸變形達(dá)到4%左右，也可以做一類、二類高延性混凝土。優(yōu)點(diǎn)：韌性高、應(yīng)變強(qiáng)化效果好、可產(chǎn)生多點(diǎn)開裂、混凝土表面光滑，上墻粘度高。劣勢：價格高、分散需要強(qiáng)制性攪拌、混凝土?xí)p失流動性。 可澆筑類纖維，為時科高韌性聚烯烴纖維，毫米級，拉伸強(qiáng)度800-1000MPa，彈性模量10-15GPa，可左右二類、三類基普通類高延性混凝土ECC。優(yōu)點(diǎn)：價格實(shí)惠、分散性好、不影響流動性、可以澆筑、曲撓強(qiáng)化。缺點(diǎn)：韌性不夠高、不能做應(yīng)變強(qiáng)化、混凝土表面不光滑、會有明顯的毛毛。臺州增強(qiáng)綠色混凝土海工混凝土纖維現(xiàn)貨