河北國產(chǎn)熱管空調(diào)

來源: 發(fā)布時間:2023-11-11

系統(tǒng)可以由2個制冷劑回路,蒸氣壓縮制冷回路和重力回路熱管回路,只是將蒸氣壓縮制冷回路的冷凝器和重力回路熱管的冷凝器疊加共用一個冷凝風機,并將蒸氣壓縮制冷回路的蒸發(fā)器和重力回路熱管的蒸發(fā)器疊加共用一個蒸發(fā)風機,2個回路的制冷劑不互相摻混且不互相傳熱。當室外溫度低于室內(nèi)溫度5 ℃以上時,回路熱管系統(tǒng)即可啟動實現(xiàn)自然冷卻,制冷量不足或者室外溫度較高時則開啟蒸氣壓縮制冷系統(tǒng),試驗結果顯示,年節(jié)能率在20%~55%之間。但是由于該類系統(tǒng)中運行蒸氣壓縮制冷模式或回路熱管自然冷卻模式時,室內(nèi)風機和室外風機都需要承擔兩套系統(tǒng)空氣側的壓力損失,使得風機的能耗增加。熱管背板空調(diào)能提高裝機率。河北國產(chǎn)熱管空調(diào)

熱管空調(diào)背板墻,安裝在機柜背后,背板內(nèi)部的環(huán)保工質(zhì)將設備散發(fā)的熱量吸收后發(fā)生相變,在熱力作用下向上沿管道流入熱管冷凝器散熱后冷卻成液態(tài),再通過重力作用回流至背板換熱器,完成換熱循環(huán)。該技術適用于數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)或整體新建及改造。技術提供單位為北京國電恒嘉科技產(chǎn)業(yè)集團有限公司。在廣東省某數(shù)據(jù)中心機房改造項目中,為機柜部署空調(diào)背板墻系統(tǒng)以及智能控制系統(tǒng),改造后電能利用比值為1.3,節(jié)能量為260萬千瓦時/年。河北什么是熱管空調(diào)系統(tǒng)熱管背板空調(diào)采用無極調(diào)速風機,功耗小。

熱管背板技術其工作原理為:熱管的蒸發(fā)段與熱源(機房熱空氣)接觸,熱管液態(tài)工質(zhì)在蒸發(fā)段吸熱蒸發(fā),成為氣態(tài)氣態(tài)工質(zhì)沿著熱管的蒸汽管快速流動至冷凝段熱管的冷凝段與冷源接觸,氣態(tài)工質(zhì)在冷凝段放出熱量,冷凝為液態(tài)液態(tài)工質(zhì)在重力的作用下沿著液體管回流至蒸發(fā)段,以上流程循環(huán)往復,實現(xiàn)熱量快速傳遞。熱管背板冷卻技術應用于數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷,可以優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的氣流組織(消除機房局部熱點),同時有效降低數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷的能耗,提高數(shù)據(jù)中心的空間利用率(提高裝機率)。

基于蒸發(fā)冷卻的熱管背板制冷系統(tǒng)主要分為冷源主機和室內(nèi)末端部分冷水機設計蒸發(fā)冷卻冷凝器,并增加水-水板式換熱器,蒸發(fā)冷卻填料塔制取的冷卻水可用于室外溫度較高時開啟壓縮冷循環(huán)的冷凝器冷卻,也可通過板換預冷或 完全冷卻室內(nèi)末端回水,減少壓縮機運行功率和運行時間。機房內(nèi)背板末端低溫制冷劑液體從背板底部管道分配進入熱管換熱器銅管,吸收服務器機的熱量相變成氣體從頂部管道返回,與冷源供給冷水換熱,冷卻為液體依靠重力重復循環(huán)。動力熱管是一種利用液體和蒸汽相變的原理進行傳熱的裝置。

一種基于冷凝蒸發(fā)器/ 儲液器的液相動力型回路熱管/ 蒸氣壓縮復合冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過液泵驅動的回路熱管系統(tǒng)與壓縮制冷系統(tǒng)在冷凝蒸發(fā)器處進行復疊構成,熱管冷凝器與制冷冷凝器疊合而成,共用一個風機,冷凝蒸發(fā)器采用殼管式換熱器,系統(tǒng)能夠根據(jù)室外溫度以及機房負荷分別切換熱管模式、復合模式以及制冷模式,實現(xiàn)了熱管與機械制冷同時運行,將熱管復合(復疊)型空調(diào)機組與風冷直膨式機組、風冷雙冷源冷水機組在廣州、上海、北京、哈爾濱4 個地區(qū)進行能效模擬對比分析,結果表明熱管復合式機組節(jié)能率為4.8%~46%。熱管空調(diào)的泄露系數(shù)低。北京什么是熱管空調(diào)系統(tǒng)

熱管空調(diào)通過相態(tài)變化及自然重力原理實現(xiàn)機房內(nèi)封閉循環(huán) 。河北國產(chǎn)熱管空調(diào)

動力熱管的結構:動力熱管一般由三個部分組成:蒸發(fā)段、冷凝段和回流段。蒸發(fā)段是動力熱管的熱源端,通過與外部接觸的方式吸收熱量,使工作介質(zhì)發(fā)生汽化。冷凝段是動力熱管的冷卻端,通過與外部接觸的方式釋放熱量,使工作介質(zhì)重新變成液體?;亓鞫芜B接蒸發(fā)段和冷凝段,起到回流液體的作用,使液體能夠重新回流到蒸發(fā)段。動力熱管的內(nèi)部結構設計也是關鍵。一般來說,蒸發(fā)段內(nèi)部會有一些螺旋形或網(wǎng)狀的結構,用于增加液體與蒸汽的接觸面積,促進汽化。冷凝段內(nèi)部通常會有一些散熱片,增加與外部的接觸面積,提高散熱效果。河北國產(chǎn)熱管空調(diào)