樂山道路施工防撞系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-25

道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設(shè)備投入使用,應(yīng)用于高架養(yǎng)護(hù)?!奥穼帉殹狈胖迷陴B(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車輛,提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車輛,必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。“車寧寶”安裝在養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛上,能根據(jù)前方、后方、兩側(cè)路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,緊急情況下自動(dòng)剎車。該套設(shè)備的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”的跨越,為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。樂山道路施工防撞系統(tǒng)

樂山道路施工防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

縱向控制執(zhí)行器(1)制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行器電子穩(wěn)定控制(ESC)執(zhí)行器功能:電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)通過(guò)單獨(dú)控制每個(gè)車輪的制動(dòng)力來(lái)防止車輛失控和側(cè)滑。應(yīng)用:提高車輛在緊急情況下的穩(wěn)定性和安全性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)執(zhí)行器功能:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,保持方向控制能力。應(yīng)用:提高制動(dòng)安全性,縮短制動(dòng)距離。自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)執(zhí)行器功能:自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)施加制動(dòng)力,以避免或減輕碰撞。應(yīng)用:提升車輛安全性,減少交通事故。(2)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行器電子差速鎖執(zhí)行器功能:電子差速鎖通過(guò)控制左右車輪的扭矩分配,優(yōu)化車輛的牽引力和穩(wěn)定性。應(yīng)用:提高車輛在各種路況下的通過(guò)性和操控性。扭矩矢量控制(TorqueVectoring)執(zhí)行器功能:扭矩矢量控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整各車輪的扭矩輸出,改善車輛的轉(zhuǎn)向性能和穩(wěn)定性。應(yīng)用:增強(qiáng)車輛的彎道性能和動(dòng)態(tài)響應(yīng)。(3)能量回收系統(tǒng)(RegenerativeBraking)執(zhí)行器功能:能量回收系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于電池中,用于輔助驅(qū)動(dòng)。應(yīng)用:提高車輛的能源效率,延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航里程。進(jìn)程道路施工防撞系統(tǒng)智能防闖入預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。

樂山道路施工防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

車載式智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)和預(yù)警副機(jī)組成,主機(jī)既可單獨(dú)的使用,也可與副機(jī)配套使用。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時(shí),主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。當(dāng)車輛未變道并進(jìn)入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對(duì)速度≧35Km/h時(shí),主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警,同時(shí)向作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出預(yù)警信號(hào),啟動(dòng)副機(jī)(磁吸式預(yù)警副機(jī)、手環(huán)式預(yù)警副機(jī))提醒作業(yè)人員及時(shí)避讓。

霧寧寶——監(jiān)測(cè)團(tuán)霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)30,解決高速公路團(tuán)霧安全問(wèn)題研發(fā)的技術(shù)成果,已完成科研測(cè)試,產(chǎn)品已經(jīng)定型。團(tuán)霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧,區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難,尤其是在高速公路上,經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致能見度的突然變化,對(duì)交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨(dú)特的“防霧”優(yōu)勢(shì),為大幅度降低因團(tuán)霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實(shí)的解決方案。應(yīng)用該成果,不但能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警團(tuán)霧,提升高速公路的通行效率,而且能有效預(yù)防車輛追尾,減少因團(tuán)霧造成的經(jīng)濟(jì)損失。路寧寶是專門應(yīng)對(duì)道路風(fēng)險(xiǎn)33研制的,被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。

樂山道路施工防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

    防撞系統(tǒng)是一種車輛安全技術(shù),其目的是減少或避免車輛與其他車輛、行人或障礙物發(fā)生碰撞。該系統(tǒng)通常利用傳感器、攝像頭、雷達(dá)或激光等設(shè)備來(lái)監(jiān)測(cè)車輛周圍的環(huán)境,并根據(jù)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)采取相應(yīng)的措施來(lái)避免碰撞。防撞系統(tǒng)可以分為以下幾種類型:1.自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB):當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞的情況時(shí),會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),以減少碰撞的嚴(yán)重程度或完全避免碰撞。2.車道偏離警示系統(tǒng)(LDW):該系統(tǒng)利用攝像頭或傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車輛是否偏離車道,并通過(guò)聲音、震動(dòng)或視覺警示來(lái)提醒駕駛員。3.盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSM):該系統(tǒng)利用傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車輛周圍的盲點(diǎn)區(qū)域,并在有其他車輛進(jìn)入盲點(diǎn)時(shí)提供警示。4.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC):該系統(tǒng)利用雷達(dá)或激光等技術(shù)來(lái)監(jiān)測(cè)前方車輛的距離和速度,并自動(dòng)調(diào)整車輛的速度以保持安全距離。這些防撞系統(tǒng)在提高車輛安全性方面發(fā)揮著重要作用,并有助于減少交通事故的發(fā)生。 “路寧寶”開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”。樂山道路施工防撞系統(tǒng)

道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能保護(hù)的防撞車,避免它被后方車輛撞擊。樂山道路施工防撞系統(tǒng)

車道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞主動(dòng)預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。系統(tǒng)由一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)副機(jī)組成:在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí),主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波(用戶可自行設(shè)置檢測(cè)車道寬度、和車輛行駛速度)。樂山道路施工防撞系統(tǒng)