鶴壁交通安全防撞系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-02-05

智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。用戶可于智能預(yù)警主機操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預(yù)警。道路交通安全智能預(yù)警主機(以ZY-03型為例)——300m跟蹤檢測、計算機算法分析、總線控制,180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強預(yù)警。LED爆閃燈警示,智能交通引導(dǎo)搖旗,搖控報警、智能喊話。重量18kg,體積:長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨的使用,也可與智能預(yù)警副機或智能手環(huán)配套使用。檢測準確、預(yù)警智能、應(yīng)用普遍,可于操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛距離、速度、左右偏差和音量;內(nèi)置30Ah三元鋰電池,智能預(yù)警續(xù)航時間10h以上。福建智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。鶴壁交通安全防撞系統(tǒng)

鶴壁交通安全防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)包括適于長期養(yǎng)護、中期養(yǎng)護的便攜式產(chǎn)品和適于車載的智能防撞產(chǎn)品。系統(tǒng)經(jīng)由國內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場測試,具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定的特點。可普遍應(yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動智能預(yù)警,有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū),同時為廣大作業(yè)人員爭取和預(yù)留寶貴的避讓時間,避免次生事故的發(fā)生。本系統(tǒng)已獲得多項國家實用新型專利,多項發(fā)明專利業(yè)進入國家專利局實質(zhì)性審查階段。本技術(shù)發(fā)明成果還可應(yīng)用于各類特種交通車輛的主動預(yù)警與防護,為您量身訂制適合自身特點的智能安全預(yù)警系統(tǒng)。自貢商用車防撞系統(tǒng)“車寧寶”安裝在養(yǎng)護作業(yè)車輛上,能根據(jù)前后方、兩側(cè)路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,緊急情況下自動剎車。

鶴壁交通安全防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些?①告警精確度高,智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置智能算法,能排除氣候與環(huán)境因素的干擾,有效彌補人工監(jiān)控的不足,減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體的誤報率和漏報率。②實時識別報警,基于智能視頻分析和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到人員靠近、闖入時,立即觸發(fā)報警,報警信息可顯示在監(jiān)控客戶端界面,也可將報警信息推送到移動端。③全天候運行 穩(wěn)定可靠,智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對監(jiān)控畫面進行7×24不間斷的分析,有效提高了視頻資源的利用率,減少人工監(jiān)控的工作強度。④告警存儲功能,對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到人員靠近、闖入時,立即觸發(fā)報警,并將報警信息存儲到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中,包括時間、地點、快照、視頻等。

車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。

系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成:在系統(tǒng)默認智能預(yù)警模式下:實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波(用戶可自行設(shè)置檢測車道寬度、和車輛行駛速度)。 徐州智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。

鶴壁交通安全防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場“安全守護神”。路寧寶是專門應(yīng)對上述風(fēng)險33研制的,被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體,具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動預(yù)警防護功能。使用時,將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置,它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛,提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛,必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生,不但開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”,更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。江蘇博崴特企業(yè)積極推進產(chǎn)學(xué)研深度融合。嘉峪關(guān)工程機械車輛防撞系統(tǒng)

甘肅智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。鶴壁交通安全防撞系統(tǒng)

道路交通安全是指在交通活動過程中,能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的;若這種可能性超過了可接受的水平,即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng),其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約,又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾,并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定,都可能導(dǎo)致矛盾,產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全:①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài),并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果,而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的,沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域,可接受的損失水平是不同的,因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標準也不同。鶴壁交通安全防撞系統(tǒng)