智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)包括適于長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)、中期養(yǎng)護(hù)的便攜式產(chǎn)品和適于車載的智能防撞產(chǎn)品。系統(tǒng)經(jīng)由國(guó)內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，具有提前主動(dòng)檢測(cè)、智能有效預(yù)警、便于移動(dòng)、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)?？善毡閼?yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動(dòng)智能預(yù)警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上游車輛闖入作業(yè)區(qū)，同時(shí)為廣大作業(yè)人員爭(zhēng)取和預(yù)留寶貴的避讓時(shí)間，避免次生事故的發(fā)生。本系統(tǒng)已獲得多項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利，多項(xiàng)發(fā)明專利業(yè)進(jìn)入國(guó)家專利局實(shí)質(zhì)性審查階段。本技術(shù)發(fā)明成果還可應(yīng)用于各類特種交通車輛的主動(dòng)預(yù)警與防護(hù)，為您量身訂制適合自身特點(diǎn)的智能安全預(yù)警系統(tǒng)。車道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)獲行業(yè)認(rèn)可。養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)
車道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。系統(tǒng)由一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)副機(jī)組成：在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下：實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí)，主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波（用戶可自行設(shè)置檢測(cè)車道寬度、和車輛行駛速度）。廈門汽車防撞系統(tǒng)石家莊智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。
雷達(dá)高速車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)保障生命和車輛路產(chǎn)安穩(wěn)：在未封閉的道路上進(jìn)行維護(hù)、清理障礙物、應(yīng)急救援和事故處置的工作人員、車輛和機(jī)具往往處于高危風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部的相關(guān)安穩(wěn)操作規(guī)程進(jìn)行了精良細(xì)致的安排，操作人員、車輛和機(jī)具也經(jīng)常被各種車輛意外追尾和撞擊，造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。在眾多令人震驚的事故中，公路行業(yè)真的很難防范，更多的時(shí)候是無(wú)奈的。有沒有一種技術(shù)或方法可以解決這個(gè)問題，讓路上的作業(yè)更安穩(wěn)？智能雷達(dá)高危防撞(防闖入)車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)是專門為解決這種道路作業(yè)安穩(wěn)隱患而誕生的。自動(dòng)駕駛技術(shù)的重中之重是在車上安裝很多眼睛，盡量保證自己不會(huì)撞到別人。相反，智能雷達(dá)高危防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是武裝自己，隔空發(fā)力，防止車道內(nèi)的危險(xiǎn)物體靠近自己，從而達(dá)到避免傷害的目的。智能防闖入主動(dòng)預(yù)警技術(shù)。首先一段多場(chǎng)景保證工作人員人身安穩(wěn)，防止危險(xiǎn)車輛闖入作業(yè)區(qū)。
車道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可！智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)。
江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013年，是專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的****。多年來，企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，2015年與江蘇京滬高速公路有限公司合作，研發(fā)了“便攜式聲光電路障警示器”，被納入《江蘇交通控股系統(tǒng)高速公路清排障安全作業(yè)指導(dǎo)意見》；2017年與江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司、淮陰師范學(xué)院等合作，開展“智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警”技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置“變被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代；2019年企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，與江蘇交控聯(lián)合開展“高速公路養(yǎng)排作業(yè)安全防控體系建設(shè)”研究，為公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置增添了一道新型“安全智能防護(hù)墻”；2020年，“智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)”作為國(guó)內(nèi)交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備的先導(dǎo)，被列入中國(guó)公路學(xué)會(huì)首批科技成果轉(zhuǎn)化推薦目錄，在江蘇省淮安市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中榮獲一等獎(jiǎng)?！奥穼帉殹眲?chuàng)新要點(diǎn)：采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)副機(jī)、手環(huán)、路錐聯(lián)動(dòng)預(yù)警；佳木斯商用車防撞系統(tǒng)
上海智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)
針對(duì)交通運(yùn)輸部所述的六種常見的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，除了《意見》中“防控要點(diǎn)”提到應(yīng)采取的各種規(guī)章制度、人員配備、規(guī)范布防、專項(xiàng)行動(dòng)外，中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技力量，共同研發(fā)、轉(zhuǎn)化的新一代交通安全技術(shù)——車道級(jí)智能雷達(dá)主動(dòng)安全預(yù)警防護(hù)技術(shù)，有望為上述安全風(fēng)險(xiǎn)防控再增加一道“硬防護(hù)”，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)率。由該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化形成的系列產(chǎn)品——路寧寶、車寧寶、霧寧寶，逐漸引起了行業(yè)的極大關(guān)注，被譽(yù)為交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”。養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)