大興區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-09

車道級智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)獲行業(yè)認(rèn)可,智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng):智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)是為化解安全風(fēng)險(xiǎn),建設(shè)了一道新型有效的安全屏障。大興區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

大興區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

霧寧寶是由雷達(dá)監(jiān)測和預(yù)警終端兩部分組成,分為固定式和車載式兩種類型,具有實(shí)時(shí)監(jiān)測、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、主動(dòng)預(yù)警、引導(dǎo)車輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過雷達(dá)監(jiān)測和計(jì)算機(jī)算法分析,實(shí)時(shí)監(jiān)測安裝位置八公里圍內(nèi)的團(tuán)霧,上傳團(tuán)霧信息與漸變云圖。布設(shè)于團(tuán)霧多發(fā)路段上下游的預(yù)警終端,主動(dòng)預(yù)警上游車輛、引導(dǎo)車輛駛離高速,具備有霧、有車時(shí)預(yù)警,無霧、有車時(shí)提醒等交通誘導(dǎo)功能。車載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測車輛前方團(tuán)霧和前、后向的危險(xiǎn)車輛,預(yù)防車輛闖入團(tuán)霧區(qū)、防止發(fā)生追尾事故,為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車輛增添了新型“智能安全防護(hù)墻”。新疆智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警技術(shù)是事關(guān)道路交通安全的重要發(fā)明。

大興區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入預(yù)警系統(tǒng):當(dāng)有車輛闖入作業(yè)區(qū),碰倒防護(hù)設(shè)備時(shí),預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng),危險(xiǎn)信號通過高分貝蜂鳴警報(bào),迅速提醒警務(wù)人員:危險(xiǎn)闖入,注意躲避!當(dāng)有車輛闖入作業(yè)區(qū),碰倒防護(hù)設(shè)備時(shí),預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng),危險(xiǎn)信號通過蜂鳴警報(bào)迅速提醒現(xiàn)場施工的作業(yè)人員:危險(xiǎn)闖入,注意躲避!無線同步技術(shù)可控制電池/太陽能路障燈、太陽能道釘、太陽能輪廓標(biāo)、太陽能航空障礙燈等無線交通產(chǎn)品同步或流水閃爍,有效顯示道路或障礙物輪廓,警示效果更強(qiáng),加強(qiáng)交通通行安全。

《車道級智能防闖入主動(dòng)預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動(dòng)預(yù)警跟隨車系統(tǒng),開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動(dòng)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。該系統(tǒng)集雷達(dá)探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時(shí),將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置,副機(jī)放置在工程車輛內(nèi)。當(dāng)工程車輛緩慢移動(dòng)時(shí),作業(yè)區(qū)隨之前移,跟隨車根據(jù)GPS定位信息,通過攝像頭檢測車道線,超聲波防撞檢測功能,無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動(dòng)態(tài)變化。當(dāng)有危險(xiǎn)車輛進(jìn)入警戒區(qū)200米范圍內(nèi),系統(tǒng)通過雷達(dá)探測,向上游車輛發(fā)出聲音警報(bào)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。

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科技 | 誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護(hù),未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能保護(hù)的防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中,逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!車道級智能雷達(dá)主動(dòng)安全預(yù)警防護(hù)技術(shù),有望為安全風(fēng)險(xiǎn)防控再增加一道“硬防護(hù)”,降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)率。新疆智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的****。大興區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

2021年1月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號,以下簡稱《意見》)?!兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求:提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)極端重要性的認(rèn)識,健全防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,實(shí)施全過程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單化準(zhǔn)確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上,《意見》還發(fā)布了“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單”,列舉了42種交通運(yùn)輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),并對每種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)“主要致險(xiǎn)情景”“防控要點(diǎn)”等進(jìn)行介紹和要求。在交通運(yùn)輸部發(fā)布的42種交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單中:①風(fēng)險(xiǎn) 1——省際客運(yùn)班車特別是 800 公里以上客運(yùn)班車碰撞;②風(fēng)險(xiǎn) 2——省際包車車輛碰撞;③風(fēng)險(xiǎn) 3——危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸;④風(fēng)險(xiǎn) 4——重型載貨汽車運(yùn)輸;⑤風(fēng)險(xiǎn)30——團(tuán)霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞;⑥風(fēng)險(xiǎn)33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)車輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。大興區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)