同仁智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)

在電影中我們常?？梢钥吹竭@樣的橋段，外部人員闖入某個禁區(qū)，觸碰到“紅色光線”，警報就會隨之響起。電影中的紅外預(yù)警系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)中一般用于安保、防盜等工作，而隨著技術(shù)的日趨成熟，紅外預(yù)警也逐漸應(yīng)用到了多個領(lǐng)域和行業(yè)。交通錐上的紅外預(yù)警器：新型智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”，由交通錐紅外預(yù)警器、遠(yuǎn)程視頻預(yù)警主機(jī)、工程車固定式聲光報警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報警器組成。據(jù)了解，高速公路的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)具有不能中斷交通，需要封閉部分車道的特點(diǎn)。施工開始前，要使用交通錐對作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數(shù)百米的緩沖路段進(jìn)行圍蔽，但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能，對作業(yè)人員的安全造成威脅。系統(tǒng)通過圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預(yù)警器，為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈?zhǔn)健熬渚W(wǎng)”。只要有車輛闖入圍蔽區(qū)域，紅外線連接被隔斷，只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業(yè)車報警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險，避免事故的發(fā)生。防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時可以預(yù)防二次事故的發(fā)生，是保障現(xiàn)場警務(wù)人員生命安全的一道屏障。同仁智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)

道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全：①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的，沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同。定西車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)智能主動預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛。

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013年，是專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的****。多年來，企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，2015年與江蘇京滬高速公路有限公司合作，研發(fā)了“便攜式聲光電路障警示器”，被納入《江蘇交通控股系統(tǒng)高速公路清排障安全作業(yè)指導(dǎo)意見》；2017年與江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司、淮陰師范學(xué)院等合作，開展“智能防撞防闖入主動預(yù)警”技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，開創(chuàng)了國內(nèi)公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置“變被動防護(hù)為主動預(yù)警”新時代；2019年企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，與江蘇交控聯(lián)合開展“高速公路養(yǎng)排作業(yè)安全防控體系建設(shè)”研究，為公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置增添了一道新型“安全智能防護(hù)墻”；2020年，“智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”作為國內(nèi)交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備的先導(dǎo)，被列入中國公路學(xué)會首批科技成果轉(zhuǎn)化推薦目錄，在江蘇省淮安市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中榮獲一等獎。

車寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動預(yù)警與安全防護(hù)，而且可大力提升“兩客一?！钡冗\(yùn)輸物流車輛的安全防護(hù)性能。它的誕生為移動工程作業(yè)車輛，特別是?；奋囕v增添了一道實(shí)用、新型、可靠的“安全防護(hù)墻”，現(xiàn)已被全國20多個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國際商報、中國商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽(yù)之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來，車寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪郑≈悄茴A(yù)警主機(jī)能即時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，并及時提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。

路寧寶是專門應(yīng)對道路風(fēng)險33研制的，被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測、計算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動預(yù)警防護(hù)功能。使用時，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實(shí)時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生，不僅開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護(hù)”為“主動預(yù)警”，更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。智能預(yù)警機(jī)特別是針對施工人員進(jìn)場和撤場等安全防護(hù)較為薄弱階段，為施工安全多加了一道防線。山西智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)

預(yù)警系統(tǒng)可以應(yīng)用于公司公路項(xiàng)目施工、運(yùn)營維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。同仁智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)

車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。系統(tǒng)由一個主機(jī)、兩個副機(jī)組成：在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下：實(shí)時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，主機(jī)自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波（用戶可自行設(shè)置檢測車道寬度、和車輛行駛速度）。同仁智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司正式組建于2013-11-14，將通過提供以智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。是具有一定實(shí)力的交通運(yùn)輸企業(yè)之一，主要提供智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進(jìn)一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成交通運(yùn)輸綜合一體化能力。公司坐落于淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)飛耀北路20號，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。