行星減速器與原動機的連接： 1、安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。 2、取下行星減速器法蘭外側工藝孔上的防塵蓋，調整減速機輸入軸彈性夾緊裝置使其緊固螺栓與工藝孔對齊，插入內(nèi)六角扳手。 3、取走電機軸鍵，將電機輸出軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈，其目的是保證連接的緊密性及運轉的員活性，并且防止不必要的磨損，將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同軸度一致，且二者外側法蘭平行，如果軸度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。另外，在安裝時，嚴禁用鐵纏等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。 4、在電機與減速機連接前，請先將電機軸鍵槽與緊固螺栓垂直。為保證受力均勻，請先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊固螺栓。所有緊固螺栓均需用力矩扳手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。 行星減速機是直齒的好還是斜齒的好？河南斜齒行星減速機廠家
為什么行星減速機會出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象？ 出現(xiàn)斷軸主要原因是平時使用的過程中沒有注意正確的方法： 1、正確安裝行星減速機，有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這是對減速機的保護，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。 2、在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，也會使減速機斷軸，這種情況出現(xiàn)的較少。 3、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需更大工作扭矩。理論上，用戶所需更大工作扭矩，一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。 河南微型行星減速機精密行星減速機對現(xiàn)代機器人發(fā)展的重要性。
行星減速機早期點蝕問題： 行星減速機點蝕與潤滑油和減速機的材料有密切關系，平時使用過程要處理規(guī)范。由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或在齒的一端接觸，甚至對角接觸。 一、材料及處理規(guī)范的影響：齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。 二、潤滑油的影響：由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。 三、防止減速機齒輪早期點蝕的途徑: 1.齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。 2.提高減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。 對于中心驅動減速機，如果在裝配和安裝時，未經(jīng)很好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動齒輪則超負荷（達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進展性早期點蝕。
行星減速機軸承生銹的處理方法有哪些？ 一、清潔銹跡的時候需要根據(jù)表面的性質來決定，選擇使用的，一般是使用有溶劑的清洗法以及化學處理清潔法以及機械清潔法。 二、當表面干燥的情況下使用過濾干燥壓縮空氣吹干，或者是使用120-170℃的干燥機，可以使用干凈紗布來擦干。 三、使用涂覆防銹油的方法來進行，涂覆的方法有浸泡法、刷涂法以及噴霧法；浸泡法，如果是一些小件物可以使用浸泡的方法，這樣表面一層油脂可以起到防銹的作用。 刷涂的方法不適合用于浸泡或者會死噴涂的室外建筑設備制品中，需要注意的時刷涂是不產(chǎn)生堆積的，也需要注意不要漏涂。噴霧法適用于大型的防銹物，噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但要采用完善的防火和勞動保護措施。 行星減速機和齒輪減速機哪種使用起來更好？
行星減速機硬齒面齒輪的熱處理方法： 1、表面淬火，有兩種常用的表面淬火方法：高頻淬火(小尺寸齒輪)和火焰淬火(大尺寸齒輪)。當表面淬火硬化層包括齒根底部時，效果好。表面淬火的常用材料是碳質量分數(shù)為0.35%≤0.5%的鋼，齒面硬度可達45~55 HRC。 2、滲碳和淬火，滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工藝(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。滲碳淬火對齒輪彎曲疲勞強度的影響不僅提高了中心的硬度，而且表面存在殘余壓應力，從而減小了齒輪較大拉應力區(qū)的應力，因此，磨削齒時不能磨齒根部，滾齒時應使用殘余磨削滾刀。 3、滲氮，滲氮可以保證齒輪在較小變形條件下獲得較高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不能再進行維修，從而提高了齒輪的承載能力。這對不易研磨的內(nèi)齒輪具有特殊的意義。 4、嚙合齒輪的硬度組合，當大齒輪和小齒輪都是軟齒面時，齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。當齒輪都是硬齒面，硬度較高時，兩輪的硬度相同。 選擇伺服行星減速機時，請注意輸入軸的質量。輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。湖北伺服電機行星減速機
什么是一級行星減速機？什么是二級行星減速機？河南斜齒行星減速機廠家
如何提高行星減速機的承載能力？ 1、增大齒圈接觸應力：行星減速機校核強度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動接觸應力，太陽輪-行星輪彎曲應力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動接觸應力。 齒圈接觸應力通常是更先失效，所以要想增大承載能力，首先要保證齒圈接觸應力。 2、齒輪修形：齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。 3、變位系數(shù)的調整：正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。 4、控制齒輪精度與誤差 齒面強度不僅與齒輪精度等級有關，而且與基節(jié)誤差的值有關，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動壓力也大。 5、要選擇好齒輪的材料 6、齒根強化：齒輪的彎曲強度與齒根表面狀況關系很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，使齒根彎曲疲勞強度降低，所以采取齒根強化措施提高疲勞強度。 7、增加齒寬：在行星減速機傳動外徑要求不變時，適當增加內(nèi)部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力。 8、增大齒輪模數(shù)、增大齒形角河南斜齒行星減速機廠家
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