陜西智能電池監(jiān)控配件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-03

電池監(jiān)控的技術(shù)參數(shù):電源:AC220V,50Hz(可選擇DC48V);額定功率:<25W。網(wǎng)絡(luò)接口:RJ45, 10/100M。配置端口 DB9,RS232(38400bps,8N1)。串行通信口:RS485單雙工。監(jiān)測(cè)節(jié)數(shù) 每臺(tái)2*24節(jié)。傳感器接口:2個(gè)電流傳感器接口。溫度探頭接口:較多接2*8個(gè)溫度探頭。工作溫度:-20~60℃。工作濕度 0-90%,非凝露狀態(tài),存儲(chǔ)溫度:-30~85℃;外觀尺寸:440x215x44mm(19英寸1U)。整機(jī)重量:3Kg。電池監(jiān)控設(shè)備對(duì)電池電壓,電流,內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送。電池監(jiān)控可以自訂時(shí)間觀看時(shí)間內(nèi)的統(tǒng)計(jì)資訊。電池監(jiān)控具有安全特性。陜西智能電池監(jiān)控配件

電池監(jiān)控的內(nèi)阻測(cè)量采用交流注入法,無(wú)需對(duì)蓄電池組進(jìn)行大電流放電,避免了瞬間大電流沖擊造成的直流母線電壓波動(dòng)。 內(nèi)阻測(cè)量激勵(lì)電流采用低于100mA的小信號(hào)交流電流,不影響蓄電池自身性能,也不影響電源系統(tǒng)正常運(yùn)行。 測(cè)量電路采用先進(jìn)抗干擾技術(shù),有效濾除來(lái)自充電設(shè)備和負(fù)載回路的干擾,獲得穩(wěn)定準(zhǔn)確的測(cè)量值。電池監(jiān)控設(shè)備對(duì)電池電壓,電流,內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送,實(shí)時(shí)為客戶提供準(zhǔn)確的、詳細(xì)的、詳實(shí)的單體電池與整組電池的狀態(tài)信息。陜西智能電池監(jiān)控配件為什么需要使用電池監(jiān)控?

蓄電池監(jiān)控管理系統(tǒng),是利用電子測(cè)量技術(shù)、通信技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù),整合集成的一套可以對(duì)各種電池系統(tǒng)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)及管理的設(shè)備。它可以對(duì)電池系統(tǒng)的各個(gè)電池單元進(jìn)行電壓、電流、內(nèi)阻的檢測(cè),從而可以確定各電池單元是否出現(xiàn)不正常的況,如:開(kāi)路、短路、老化等。它的應(yīng)用,尤其在大型電池組中的應(yīng)用,成效非常突出。電池組中出現(xiàn)問(wèn)題電池單元,將會(huì)拖累整個(gè)電池組的工作狀態(tài),嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)短路而引致火災(zāi),后果非常嚴(yán)重。想要機(jī)房蓄電池遠(yuǎn)離人為難以控制的危險(xiǎn)發(fā)生,并且安全的工作,就必須安裝電池監(jiān)控。

電池監(jiān)控設(shè)備可以對(duì)電池電壓,電流,內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送,實(shí)時(shí)為客戶提供準(zhǔn)確的、詳細(xì)的、詳實(shí)的單體電池與整組電池的狀態(tài)信息,以便準(zhǔn)確定位問(wèn)題蓄電池,從而可以及時(shí)維護(hù)和避免容量浪費(fèi)。想要機(jī)房蓄電池遠(yuǎn)離人為難以控制的危險(xiǎn)發(fā)生,并且安全的工作,就必須安裝電池監(jiān)控,然而隨著技術(shù)的發(fā)展一種新的檢測(cè)手段孕育而生,電池監(jiān)控這一檢測(cè)技術(shù)運(yùn)用到數(shù)據(jù)中心電池監(jiān)控上,并且通過(guò)大量實(shí)踐被證明是非常有效的方法。電池監(jiān)控對(duì)機(jī)房蓄電池起到了重要作用。蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是針對(duì)機(jī)房后備電源UPS蓄電池組進(jìn)行集中監(jiān)控和管理。

安裝質(zhì)量,也包括儲(chǔ)存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面,這些方面均會(huì)直接影響電池監(jiān)控,電池監(jiān)控日后的運(yùn)行和維護(hù)工作,因此在搬運(yùn)儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)注意不要發(fā)生碰撞,在安裝過(guò)程中要注意匯接條與電池極樁之間的吻合,小心將不平的極樁整平。在緊固極樁時(shí),所用的力量既不能太 大也不能太小。如太大,會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣,力量太小又會(huì)造成匯流條與極樁接觸不良,因 此安裝中較好采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手,或按照廠家提供的參考公斤力,使用相應(yīng)的公 斤的扳手。 在安裝中還應(yīng)該注意以下方面: 要使蓄電池與電源之間各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù) 極的長(zhǎng)短盡量一致,以在大電流放電時(shí)保持電池組間的運(yùn)行平衡; 要使電池組的正、負(fù)極匯流 板與電池匯流條間的連接牢固;有條件的可以在蓄電池端子處涂抹凡士林,防治腐蝕; 在安裝后,及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行初充電。電池監(jiān)控的使用可以充分發(fā)揮電池的使用價(jià)值。陜西智能電池監(jiān)控配件

電池監(jiān)控的內(nèi)阻測(cè)量采用交流注入法,無(wú)需對(duì)蓄電池組進(jìn)行大電流放電。陜西智能電池監(jiān)控配件

電池監(jiān)控的注意事項(xiàng):整組電池監(jiān)測(cè)很難發(fā)現(xiàn)單電池的緩慢變化,包括單電池本身的老化和因單電池一致性問(wèn)題而帶來(lái)的積累效應(yīng),以一組48V電流組來(lái)說(shuō),如果只有1個(gè)電池在變壞,其電壓變化的信號(hào)會(huì)被其他23只電池“淹沒(méi)”。電池端電壓及電池組母線電壓與電池容量(放電能力)無(wú)關(guān)。整組監(jiān)測(cè)無(wú)法監(jiān)測(cè)電池及電池組實(shí)際容量,無(wú)法刪選其中已老化的電池。電池監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)中明確要求監(jiān)測(cè)到每一個(gè)單電池。目前電信部門(mén)使用的產(chǎn)品大多都是依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。制訂標(biāo)準(zhǔn)后,電信運(yùn)維部門(mén)期望監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠起到重要作用,而實(shí)際情況是在浮充狀態(tài),監(jiān)測(cè)設(shè)備只能發(fā)現(xiàn)極個(gè)別性能很差,浮充電壓超常的電池。陜西智能電池監(jiān)控配件

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