EPC設計施工融合，具體怎么走？ 在市政和房建等領域，目前國內(nèi)工程總承包并沒有相對成熟的項目管理體系，即便是將工程總承包作為關鍵競爭力的企業(yè)，其項目管理體系也處于不斷的探索中。 在這樣的情況下，建立對工程總承包的共識顯得尤為重要。 以工程總承包發(fā)展得相對較好的中國聯(lián)合為例，在發(fā)展之初就通過解決兩個矛盾建立了對工程總承包的共識。 一個矛盾是安全系數(shù)和經(jīng)濟性之間的矛盾，傳統(tǒng)的設計院往往更強調(diào)安全系數(shù)，如果按照傳統(tǒng)理念下方式開展工程總承包，很可能造成項目周期延長和項目成本增加；另一個矛盾是局部和整體之間的矛盾，傳統(tǒng)設計院往往更強調(diào)為客戶解決項目設計方面的局部問題，但工程總承包中承擔的責任更多，需要對工程整體的造價、進度和質(zhì)量進行把控。 這兩種矛盾的解決都需要設計人員真正認識EPC中的“E”不只是Design，而是工程整體策劃，是EPC項目運營管控的魂，起主導作用。設計施工一體化使得業(yè)主可以更明確地對總承包單位提出其具體的要求。寧波辦公樓施工設計解決方案
設計施工一體化模式的引入，有利于提高建設項目運作效率。 實踐證明，傳統(tǒng)的建設生產(chǎn)模式日益顯示出其勘察、設計、采購、施工各主要環(huán)節(jié)之間項目分割與脫節(jié)，建設周期長，效率低，投資效益差等缺點，既缺乏項目管理的程序和方法，又缺乏專門人才、經(jīng)驗和組織機構，因此無法積累經(jīng)驗或吸取教訓，造成了建設項目的巨大浪費。在“投資—設計—施工”一體化總承包的工程項目實施中，由于工程總承包單位涵蓋了建設工程中的融資、設計、采購、施工、安裝等環(huán)節(jié)，就如同一臺高效整合的機器，減小了建設工程各環(huán)節(jié)運行中出現(xiàn)的機械磨損，在降低能源損耗的同時，更為有效地完成既定的建設目標。蘇州施工設計找哪家現(xiàn)在國內(nèi)實施設計、施工一體管理模式的障礙又在何處？
所謂的設計施工一體化，便是指設計和施工，兩者集于一體的承包方式。這種一體化的承包方式，其典型模式有這幾種。一，設計+施工(D+B)。二，設計采購建造(EPC)。三，工廠設備和設計+施工(P&D+B)等等。 設計施工一體化招標人對于工程的細節(jié)與施工的調(diào)控，其影響力是比較小的，因此一旦通過了招標選擇設計施工專業(yè)素質(zhì)和綜合協(xié)調(diào)管理水平較高的總承包人，并合理地清晰界定相關的責任，風險顯得至關重要。 國家選擇投資、設計、施工一體化模式，一方面強化了投資風險約束機制，分散了建設法人的風險，減輕了國家融資代建的工作量，另一方面將投資、設計與施工這些項目建設的必要環(huán)節(jié)有機地組織在一起，能克服資金投入對施工組織的制約，也能避免設計思路與施工安排的脫節(jié)。對于國家而言，既節(jié)省了投資，又提高了工程建設管理水平，同時保證了建設目標的實現(xiàn)。
EPC設計施工融合，具體怎么走？ 工程總承包能力建設的關鍵是實現(xiàn)技術上的融合，以達到通過設計優(yōu)化施工和通過施工反哺設計的效果，其成熟的標志是建立起一套相對完善的項目管理體系，在這套體系中設計和施工得以有效的協(xié)調(diào)和配合。 此時的“E”真正起到了工程整體策劃的作用，而此時的“C”也不再只是施工，而是更多的基于按時交付合格項目，包括對詳細設計、設備采購的協(xié)同管理。 但這里面需要注意的是，雖然EPC中的“E”和“C”不同于傳統(tǒng)的設計和施工，但要談融合的話，起碼先要有一定的設計能力和施工管理能力，否則，能力都沒有，融合更無從談起。 對于設計院來說，即便已經(jīng)成立了施工管理部門，還需要根據(jù)自身的能力確定施工管理的深度，是管理關鍵環(huán)節(jié)還是全流程把控，如果現(xiàn)在連把控關鍵環(huán)節(jié)的能力都沒有，未來需要怎樣一步一步建立，這些都需要考慮。施工設計一般指施工圖設計。
設計施工一體化優(yōu)點： 1、這種承包方式通常比較適合用在工程建設項目規(guī)模較大，且專業(yè)技術性強，管理協(xié)調(diào)工作較復雜，招標人對設計施工的管理力量偏于薄弱，而愿意把大部分的風險轉(zhuǎn)移到一個承包人身上的情況。 2、這種設計施工一體化施工模式與其它的相比，較大區(qū)別便是前者的招標人，已經(jīng)不再提供工程方面的設計圖紙，只需要提供較為基本的工程方案設計，以及工藝設計，來作為招標的條件，而將此后的工程設計和施工責任，還有相應的風險，都會轉(zhuǎn)移給一個總承包人。 3、這種方式較大的優(yōu)點在于，有利于工程設計和施工之間的銜接配合，能夠有效地避免相互脫節(jié)而引發(fā)的差錯、遺漏、變更，還有返工及糾紛。能夠更好地合理組織分段的設計與施工，縮短建設的工期。施工組織總設計一般在建設項目的初步設計或擴大初步設計批準之后，在總工程師領導下進行。宿遷辦公樓施工設計多少錢
通過施工組織設計的編制，明確工程的施工方案、施工順序、勞動組織措施、施工進度計劃等。寧波辦公樓施工設計解決方案
設計施工一體化的優(yōu)點： 優(yōu)點一：一體化減少承建方與項目施工方對接的成本，可以精簡對接流程，可以將設計與施工一起去將項目推進，我們知道在項目推進的時候會出現(xiàn)很多的工程上的問題，這些問題想統(tǒng)一解決那就選一體化公司。 優(yōu)點二：有利于工程設計和施工之間的銜接配合，能夠有效地避免相互脫節(jié)而引發(fā)的差錯、遺漏、變更，還有返工及糾紛。能夠更好的合理組織分段的設計與施工，縮短建設的工期。 優(yōu)點三：可以有效的節(jié)省成本，因為展廳設計與施工一體的公司在全部承包項目后給甲方讓出一點利，而單獨設計或者單獨施工的話他們要考慮前期每次進場時的相對高的費用，這也是一體化公司的一個優(yōu)點。寧波辦公樓施工設計解決方案
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