南湖區(qū)五金生產(chǎn)軟件功能

    銀行流水支持引入日記賬，快速進(jìn)入財(cái)務(wù)賬生成憑證！每月財(cái)務(wù)做賬，非常忙碌，頻繁跑銀行打印回單，眼巴巴等著別人來(lái)送發(fā)票，加班加點(diǎn)，還容易丟票、出錯(cuò)，會(huì)計(jì)們簡(jiǎn)直太苦惱了！本次T+Cloud迭代的「銀企互聯(lián)」功能，為您解決這個(gè)問(wèn)題。純會(huì)計(jì)賬務(wù)場(chǎng)景：現(xiàn)金銀行日記賬直接引入銀行流水，流水快速生成憑證，滿足企業(yè)賬務(wù)需要。業(yè)財(cái)一體化場(chǎng)景補(bǔ)充：銀行流水中除了往來(lái)貨款以外還有各類現(xiàn)金費(fèi)用、現(xiàn)金收入；往來(lái)貨款和往來(lái)費(fèi)用可以通過(guò)銀行流水生成收、付款單，其他流水便可以直接引入日記賬，后生成憑證，形成完整的業(yè)務(wù)閉環(huán)。以較為復(fù)雜的業(yè)財(cái)一體場(chǎng)景舉例：在【銀企云聯(lián)】模塊中將相應(yīng)企業(yè)銀行的收支流水下載至系統(tǒng)中。在【銀企云聯(lián)】模塊--【智能對(duì)賬】生單中，將銀行流水與系統(tǒng)中已存在的收、付款單進(jìn)行對(duì)賬，或直接生成對(duì)應(yīng)收、付款單。剩余非往來(lái)業(yè)務(wù)流水可以在【出納】模塊--【現(xiàn)金銀行日記賬編輯】中，進(jìn)行引入。該功能內(nèi)新增來(lái)源單據(jù)：銀行流水，可進(jìn)行查詢、過(guò)濾。生成日記賬后的銀行流水中也會(huì)有關(guān)聯(lián)單據(jù)，點(diǎn)擊可進(jìn)行聯(lián)查。 T+Cloud「新零售」支持達(dá)達(dá)同城配送。南湖區(qū)五金生產(chǎn)軟件功能

    T+Cloud「自配送」新增派車工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下手工派車?。ㄒ唬┥藤Q(mào)企業(yè)貨物配送由于環(huán)節(jié)多且復(fù)雜，管控難度高，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本居高不下，許多企業(yè)出現(xiàn)‘入不敷出’的情況，但仍然還是有不少企業(yè)經(jīng)營(yíng)的還不錯(cuò)，那些走得比較艱難的企業(yè)，問(wèn)題很可能就出在內(nèi)部管理上。在貨物配送上只有“借助工具，通過(guò)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)的集約高效，降低運(yùn)營(yíng)成本才是企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效配送的當(dāng)務(wù)之急。基于當(dāng)前商貿(mào)企業(yè)配送現(xiàn)狀，T+Cloud迭代了「自配送」功能新增了派車平臺(tái)，鑒于幾個(gè)常見(jiàn)配送場(chǎng)景。場(chǎng)景1；商貿(mào)或工貿(mào)企業(yè)，司機(jī)配送線路不固定，調(diào)度人員根據(jù)訂單量及片區(qū)安排司機(jī)，在派車過(guò)程中，要根據(jù)車的裝載量判斷是否能裝滿；有車輛裝不下的，重新調(diào)換司機(jī)。場(chǎng)景2；司機(jī)配送線路固定，客戶下單時(shí)根據(jù)客戶所屬的線路自動(dòng)分配司機(jī)，調(diào)度人員只對(duì)裝不下的單據(jù)進(jìn)行微調(diào)司機(jī)。場(chǎng)景3；企業(yè)有多個(gè)司機(jī)，分配的客戶是否合理，形成的配送線路是否有交叉（地圖上看），有交叉的要進(jìn)行調(diào)整，提升運(yùn)力。場(chǎng)景4先派車后揀貨，派完車后，對(duì)每個(gè)司機(jī)所派的單據(jù)進(jìn)行匯總打印，將匯總單據(jù)打印出來(lái)給司機(jī)送去庫(kù)房，庫(kù)房進(jìn)行匯總揀貨；再將每單打印出來(lái)給司機(jī)，用于客戶現(xiàn)場(chǎng)簽字。德清紡織生產(chǎn)軟件薪酬按項(xiàng)目/職稱分配難題，交給「薪資管理」自定義設(shè)置解決！

    如果企業(yè)達(dá)到了一定規(guī)模、擁有眾多分支機(jī)構(gòu)，財(cái)務(wù)核算就要比單一業(yè)務(wù)組織的復(fù)雜的多，財(cái)務(wù)核算是規(guī)則性極強(qiáng)的工作，所以不能有半點(diǎn)疏漏，總部與分支機(jī)構(gòu)必須在核算規(guī)則上達(dá)成一致，方便報(bào)表查看、合并報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)賬等，基于對(duì)多機(jī)構(gòu)核算的需求，本次T+Cloud對(duì)「多機(jī)構(gòu)核算」功能做了升級(jí)迭代，幫助企業(yè)“筑牢”財(cái)務(wù)管理的防火墻！多機(jī)構(gòu)應(yīng)用優(yōu)化：賬表查詢、財(cái)務(wù)結(jié)賬、報(bào)表計(jì)算、報(bào)表函數(shù)、審計(jì)接口?？颇靠傎~、科目明細(xì)賬、輔助總賬、輔助明細(xì)賬：支持總部查詢子機(jī)構(gòu)賬，支持總部查詢機(jī)構(gòu)匯總賬?？颇坑囝~表、輔助余額表：支持總部聯(lián)查機(jī)構(gòu)明細(xì)賬。支持機(jī)構(gòu)單獨(dú)月結(jié)、年結(jié)、生成新年度科目。支持總部批量計(jì)算機(jī)構(gòu)的TUFO報(bào)表。支持在報(bào)表數(shù)據(jù)界面重算報(bào)表。會(huì)計(jì)核算接口：支持按GB/T24589-2010標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)出機(jī)構(gòu)的公共檔案和總賬數(shù)據(jù)。

    物料需求計(jì)劃在生產(chǎn)過(guò)程中，起著承上啟下的作用，物料需求計(jì)劃來(lái)自銷售預(yù)測(cè)、客戶訂單、BOM層級(jí)中上階物料所衍生的相關(guān)需求、物料預(yù)留等形式的需求，通過(guò)相應(yīng)運(yùn)算邏輯，以生成MRP物料的計(jì)劃需求或計(jì)劃訂單，根據(jù)供應(yīng)方式，分別轉(zhuǎn)換成采購(gòu)申請(qǐng)、采購(gòu)訂單、自制件生產(chǎn)訂單等，其重要性不言而喻，而本次T+Cloud迭代的「物料需求計(jì)劃」?jié)M足了生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)BOM存貨投產(chǎn)、MRP運(yùn)算單據(jù)數(shù)值型字段合計(jì)顯示等相關(guān)功能，大幅提升生產(chǎn)效率。支持對(duì)無(wú)BOM的存貨進(jìn)行投產(chǎn)生成計(jì)劃。邊設(shè)計(jì)邊生產(chǎn)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景下，成品或半成品尚未設(shè)計(jì)完成時(shí)，需要生產(chǎn)包含待制品數(shù)量的生產(chǎn)或委外計(jì)劃，便于生產(chǎn)部門提前規(guī)劃工作，待BOM設(shè)計(jì)完成后，更新BOM，補(bǔ)錄加工單材料進(jìn)行正式的生產(chǎn)下達(dá)。在MRP運(yùn)算方案中增加選項(xiàng)，支持勾選：無(wú)BOM（含BOM停用）的自制件/委外件生成生產(chǎn)加工單/委外計(jì)劃。勾選該選項(xiàng)后，系統(tǒng)在進(jìn)行MRP運(yùn)算時(shí)，只要存貨屬性包含自制或委外，就會(huì)強(qiáng)制生成對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃或委外計(jì)劃，對(duì)于其中無(wú)BOM的存貨，在運(yùn)算說(shuō)明中會(huì)增加相關(guān)說(shuō)明：生成計(jì)劃，但無(wú)有效BOM。若用戶存在漏錄BOM的情況，可以在運(yùn)算過(guò)程中參考該提示，進(jìn)行BOM補(bǔ)錄。 老板要“公轉(zhuǎn)私”，到底該怎么轉(zhuǎn)？

    T+Cloud「自配送」新增派車工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下手工派車?。ǘ﹫?chǎng)景5；若庫(kù)存可用量充足，派車后就將已派的單據(jù)批量生成出庫(kù)單。場(chǎng)景6；當(dāng)天下班前，調(diào)度人員查詢一下當(dāng)天派出去的司機(jī)，誰(shuí)送完了，誰(shuí)還沒(méi)送完，查看派送任務(wù)執(zhí)行情況。場(chǎng)景7；客戶打電話詢問(wèn)XX單是否送貨，調(diào)度人員要查詢客戶訂單的狀態(tài)，是已指派了，還是未指派；指派了的是哪天送，如果是當(dāng)天送的司機(jī)當(dāng)前在哪個(gè)位置，給客戶一個(gè)準(zhǔn)確的回復(fù)?！九绍嚬ぷ髋_(tái)】能解決以上所有場(chǎng)景，并且通過(guò)【未派車、已派車未送、已送達(dá)、全部單據(jù)】幾個(gè)版塊的劃分，能快速匹配相應(yīng)的場(chǎng)景，同時(shí)支持地圖圈選派車、地圖檢查派車合理性、裝載量估算等處理?！敬尕洐n案】上增加“計(jì)算送貨裝載量單位”字段，用于設(shè)置當(dāng)前商品裝車的常用單位，結(jié)合【車輛檔案】的“裝載量”，來(lái)評(píng)估車輛是否滿載。功能入口：【物流配送】-【派車工作臺(tái)】。 電子行業(yè)管理5大挑戰(zhàn)，如何精細(xì)化管理以提高競(jìng)爭(zhēng)力？南潯區(qū)家具生產(chǎn)軟件

揀貨效率低？用好「移動(dòng)倉(cāng)管」這個(gè)功能，讓效率起飛！南湖區(qū)五金生產(chǎn)軟件功能

    隨著企業(yè)對(duì)質(zhì)檢質(zhì)量的需求越來(lái)越精細(xì)、對(duì)質(zhì)檢效率的要求越來(lái)越高，企業(yè)需要利用技術(shù)手段賦能，提高企業(yè)的質(zhì)檢能力，質(zhì)檢是把好品控管理的重要的一道防線，企業(yè)也往往投入巨大的人力和成本守好這一質(zhì)量環(huán)節(jié)。但同時(shí)，質(zhì)檢環(huán)節(jié)本身存在巨大挑戰(zhàn)，它是一項(xiàng)繁重且重復(fù)性高的工作，本次T+Cloud迭代「采購(gòu)質(zhì)檢」功能，讓采購(gòu)人員從原材料源頭杜絕不合格率，保障產(chǎn)品質(zhì)量。來(lái)料采購(gòu)業(yè)務(wù)，要進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)檢部門檢驗(yàn)完成后，倉(cāng)管人員根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果使用PDA辦理入庫(kù)。來(lái)料采購(gòu)業(yè)務(wù)，有些管理松散，不檢驗(yàn)也可以直接入庫(kù)，倉(cāng)管員直接在入庫(kù)單上可以錄入需要檢驗(yàn)的材料入庫(kù)。在PC端的移動(dòng)模板設(shè)置-移動(dòng)倉(cāng)管-采購(gòu)增加“按檢驗(yàn)單入庫(kù)”功能。PDA端按檢驗(yàn)單入庫(kù)：選擇“來(lái)料檢驗(yàn)單”，將“合格、報(bào)廢入庫(kù)、讓步接收”的商品揀貨入庫(kù)，揀貨提交后生成采購(gòu)入庫(kù)單，細(xì)節(jié)功能與PDA原有的按采購(gòu)訂單入庫(kù)類似。支持掃條碼/序列號(hào)自動(dòng)匹配來(lái)源單據(jù)明細(xì)，進(jìn)行揀貨。支持在待揀貨商品列表點(diǎn)‘揀貨’將信息帶入揀貨頁(yè)面揀貨。支持多屬性（比如批號(hào)、自由項(xiàng)等）一起揀貨，多行展示。 南湖區(qū)五金生產(chǎn)軟件功能

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