武漢ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢(qián)一臺(tái)

為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù)，降低掘進(jìn)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)效率。該項(xiàng)目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運(yùn)輸順槽的掘進(jìn)施工。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊，連接強(qiáng)度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡(jiǎn)單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù)，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境，可配裝在各種型號(hào)的綜掘機(jī)上。工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù)，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè)，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計(jì)，支護(hù)面積大，能有效地對(duì)迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)。武漢ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢(qián)一臺(tái)

ZLJ—20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過(guò)濾器、控制操作閥等組成。工作時(shí)利用綜掘機(jī)的泵站供油、通過(guò)二位三通閥經(jīng)過(guò)高壓油路過(guò)濾器到溢流閥供操作閥，經(jīng)分流集流閥，進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開(kāi)進(jìn)入油缸，站套管打開(kāi)升起、支護(hù)架打開(kāi)升起、站管升高，直到所需要的高度、角度停止。該機(jī)安裝簡(jiǎn)便，卸下原掘進(jìn)機(jī)截割部升降油缸的前軸兩個(gè)，截割部與回轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接銷(xiāo)軸兩個(gè)，換上加長(zhǎng)軸，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護(hù)架。安裝過(guò)程中，先把油管路裝上，方便調(diào)整安裝。經(jīng)過(guò)維修人員的共同努力，原計(jì)劃四個(gè)小時(shí)的安裝工程比計(jì)劃提前一個(gè)半小時(shí)完成安裝任務(wù)，為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間。該前探梁的安裝，解決了掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù)一直以來(lái)的安全問(wèn)題，替代了以往普遍使用的臨時(shí)支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時(shí)支護(hù)方式，該機(jī)載超前支護(hù)裝置操作簡(jiǎn)便、選位合理、對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量小、不干擾掘進(jìn)機(jī)的性能和截割作業(yè)功能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了掘進(jìn)效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障。武漢ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢(qián)一臺(tái)，采用單體臨時(shí)支護(hù)前后必須敲幫問(wèn)頂，消除隱患。

該裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、有效支護(hù)面積大等諸多優(yōu)點(diǎn)，且該裝置與掘進(jìn)機(jī)雙向閉鎖，任何一方工作時(shí)另一方都不會(huì)工作，所有油缸都設(shè)置硬管連接各自的液壓鎖，有效保障了萬(wàn)一管路發(fā)生爆裂故障時(shí)的人員和設(shè)備安全。較以往采用穿管金屬前探梁臨時(shí)支護(hù)相比,不僅很大地提高了循環(huán)進(jìn)度,縮短了空頂時(shí)間和范圍,而且有效地加大了臨時(shí)支護(hù)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)效率,從而很好地確保了巷道頂板施工安全，為公司安全發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司是2018-06-13在貴州省貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊(cè)地址位于貴州省貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)誠(chéng)信北路81號(hào)大西南·富力中心第A6棟13層21號(hào)房。主要經(jīng)營(yíng)范圍機(jī)城設(shè)備、機(jī)械設(shè)備耗材及配件的銷(xiāo)售、租賃、維修及技術(shù)服務(wù)；銷(xiāo)售：鋼材，鋼帶、銅帶、五金交電、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品（除危險(xiǎn)品）、建筑材料、潤(rùn)滑油；建筑工程；地基與基礎(chǔ)工程；隧道工程：道路工程；橋架工程；市政工程；公路工程；水利水電工程；園林綠化工程；土石方工程。

“自從使用了滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置支護(hù)方式，職工們普遍反映安全系數(shù)和掘進(jìn)效率明顯提高了，勞動(dòng)強(qiáng)度也減輕了。”緊緊圍繞“安全、環(huán)保、高效、和諧”礦井建設(shè)目標(biāo)，聚焦發(fā)展瓶頸，突出創(chuàng)新帶領(lǐng)，深化支護(hù)改新，引進(jìn)掘進(jìn)超前支護(hù)裝備ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，有效解決了過(guò)去臨時(shí)支護(hù)只護(hù)頂不護(hù)幫、頂板破碎時(shí)前探梁使用困難等不安全因素，提高了掘進(jìn)效率，強(qiáng)化了頂板管理。該支護(hù)方式與以往支護(hù)方式相比，不但能及時(shí)支護(hù)掘進(jìn)暴露出的全斷面頂板，作業(yè)人員可完全處于有效支護(hù)下進(jìn)行鉆裝錨桿及鋪聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，比較大限度保證安全施工，而且在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行割煤作業(yè)時(shí)，司機(jī)也同樣完全掩護(hù)在裝置下。同時(shí)，該裝置由液壓系統(tǒng)控制，能實(shí)現(xiàn)自移行走和各種動(dòng)作，并可根據(jù)巷道壓力情況設(shè)計(jì)支護(hù)強(qiáng)度，確定合理的初撐力，滿(mǎn)足支護(hù)和移架要求，避免初撐力過(guò)大重復(fù)支撐對(duì)頂板造成的弊端，有效控制頂板冒落，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)支護(hù)作業(yè)，解決了掘進(jìn)工作面多年來(lái)空頂作業(yè)的技術(shù)難題，為實(shí)現(xiàn)高效掘進(jìn)創(chuàng)造了條件。很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機(jī)械化護(hù)頂作業(yè)。

。39.此外，遇到破碎地段圍巖時(shí)，頂護(hù)盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌，可通過(guò)液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護(hù)板12下降，排除破碎巖石后再對(duì)圍巖進(jìn)行支護(hù)。40.相比于現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)裝置，本實(shí)施例提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不占用作業(yè)空間，護(hù)板12調(diào)節(jié)靈活、高效，有利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高支護(hù)效率；41.同時(shí)，頂升組件1安裝于頂護(hù)盾01的背板外緣，護(hù)板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對(duì)破碎圍巖進(jìn)行過(guò)重保護(hù)，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡(jiǎn)化掛錨網(wǎng)工藝，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。42.推薦的，請(qǐng)參考圖1，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量。工作面順槽施工時(shí)，一次 截割兩排，使用長(zhǎng)度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時(shí)支護(hù)。深圳機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置廠(chǎng)家有哪些

工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù)，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè)。武漢ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢(qián)一臺(tái)

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng)，在做支護(hù)時(shí)能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護(hù)的地方，操作起來(lái)更加安全?！边@是該裝置在我礦掘進(jìn)三隊(duì)“服役”后，一位職工的切身感受。據(jù)了解，該隊(duì)組此前在掘進(jìn)作業(yè)時(shí)采用的是掘錨護(hù)一體機(jī)，這種設(shè)備在臨時(shí)支護(hù)時(shí)存在支護(hù)范圍小、定眼位耗時(shí)長(zhǎng)等缺陷，加上液壓管路眾多，容易被擠壞、壓壞，設(shè)備維修也會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進(jìn)過(guò)程中，掘進(jìn)機(jī)截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進(jìn)行及時(shí)支護(hù)，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿，其余的錨桿支護(hù)可以在掘進(jìn)作業(yè)的同時(shí)，跟在掘進(jìn)機(jī)后方完成，工作效率大為提高。據(jù)悉，在理想狀態(tài)下，通過(guò)該裝置可以讓掘進(jìn)機(jī)不停機(jī)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)，進(jìn)一步提高掘進(jìn)速度。武漢ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢(qián)一臺(tái)

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