云南機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-22

目前我國(guó)煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時(shí)支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù)。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。臨時(shí)支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),對(duì)頂板起到護(hù)頂作用,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于:1、前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)為被動(dòng)支護(hù),沒(méi)有初撐力,安全性差。2、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸,不能對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù)。3、操作過(guò)程復(fù)雜,人工移動(dòng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,臨時(shí)支護(hù)速度慢、效率低。4、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),存在極大的安全隱患。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理:機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置使用范圍:⑴、適應(yīng)巷道高度:2400mm~4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號(hào)掘進(jìn)機(jī)配套。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的。云南機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

云南機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格,置

掘護(hù)錨機(jī)適用煤礦回采巷道以及單一煤層開(kāi)采中的軌道上山巷道、運(yùn)輸上山巷道的快速掘進(jìn),適應(yīng)巷道比較大坡度±21°。技術(shù)背景目前的隧道掘進(jìn),礦山開(kāi)采,尤其是煤礦巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)采用的方式是掘進(jìn)機(jī)向前掘進(jìn)一般不超過(guò)2米,后退停機(jī),支護(hù)人員搬運(yùn)氣動(dòng)或液壓鉆機(jī)及支護(hù)材料到掘進(jìn)機(jī)前端,進(jìn)行頂板及兩幫錨桿支護(hù),支護(hù)人員在支撐力低的串管式臨時(shí)支護(hù)下作業(yè),如此循環(huán)作業(yè),人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低、支護(hù)人員作業(yè)場(chǎng)地安全系數(shù)低。在巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)中,掘進(jìn)機(jī)開(kāi)機(jī)率只達(dá)到30%左右,亦即三分之二時(shí)間用于人工錨桿支護(hù),其根本原因是目前的掘進(jìn)機(jī)功能單一,缺少掘進(jìn)、支護(hù)多功能于一體的高效率掘進(jìn)機(jī)。四川機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置廠家該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境,裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部。

云南機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格,置

推薦的,還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,實(shí)現(xiàn)錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位,方便后續(xù)的長(zhǎng)久支護(hù)施工。為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

“自從使用了滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置支護(hù)方式,職工們普遍反映安全系數(shù)和掘進(jìn)效率明顯提高了,勞動(dòng)強(qiáng)度也減輕了?!本o緊圍繞“安全、環(huán)保、高效、和諧”礦井建設(shè)目標(biāo),聚焦發(fā)展瓶頸,突出創(chuàng)新帶領(lǐng),深化支護(hù)改新,引進(jìn)掘進(jìn)超前支護(hù)裝備ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,有效解決了過(guò)去臨時(shí)支護(hù)只護(hù)頂不護(hù)幫、頂板破碎時(shí)前探梁使用困難等不安全因素,提高了掘進(jìn)效率,強(qiáng)化了頂板管理。該支護(hù)方式與以往支護(hù)方式相比,不但能及時(shí)支護(hù)掘進(jìn)暴露出的全斷面頂板,作業(yè)人員可完全處于有效支護(hù)下進(jìn)行鉆裝錨桿及鋪聯(lián)網(wǎng)作業(yè),比較大限度保證安全施工,而且在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行割煤作業(yè)時(shí),司機(jī)也同樣完全掩護(hù)在裝置下。同時(shí),該裝置由液壓系統(tǒng)控制,能實(shí)現(xiàn)自移行走和各種動(dòng)作,并可根據(jù)巷道壓力情況設(shè)計(jì)支護(hù)強(qiáng)度,確定合理的初撐力,滿足支護(hù)和移架要求,避免初撐力過(guò)大重復(fù)支撐對(duì)頂板造成的弊端,有效控制頂板冒落,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)支護(hù)作業(yè),解決了掘進(jìn)工作面多年來(lái)空頂作業(yè)的技術(shù)難題,為實(shí)現(xiàn)高效掘進(jìn)創(chuàng)造了條件。單體等設(shè)備是否完好,只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作。

云南機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格,置

32.請(qǐng)參考圖1,底板支座11緊貼頂護(hù)盾01的背板設(shè)置,并連接于背板的外緣,以便支撐圍巖;底板支座11與頂護(hù)盾01的背板可以通過(guò)焊接等不可拆卸連接方式連接,也可以通過(guò)銷連接、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,推薦的,可以設(shè)置底板支座11與頂護(hù)盾01的背板螺栓連接。請(qǐng)參考圖1,底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個(gè)用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔,緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護(hù)盾01與底板支座11的連接強(qiáng)度要求校核計(jì)算確定。34.護(hù)板12用于支持圍巖、防止圍巖坍塌或掉落,護(hù)板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座,護(hù)板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中頂護(hù)盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定,在此不再贅述。35.為了對(duì)圍巖進(jìn)行有效支護(hù),推薦的,可以設(shè)置任意兩個(gè)相鄰的護(hù)板12的間距均相同,護(hù)板12的間距則考慮頂護(hù)盾01的外徑和護(hù)板12的尺寸確定。掘進(jìn)機(jī)司機(jī)截割完并根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后,將掘進(jìn)機(jī) 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上。武漢煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置設(shè)備

采用該裝置時(shí)主動(dòng)支撐頂板,有效地給頂板施加支撐力,使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),提高迎頭作業(yè)安全性。云南機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

翻轉(zhuǎn)架4與折臂架5之間設(shè)置的液壓油缸,用來(lái)在翻起和收攏時(shí),使機(jī)構(gòu)避開(kāi)巷道高度的限制,能夠順利地使掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)打開(kāi)到掘進(jìn)機(jī)l的上前方;在此液壓油缸全部伸出時(shí),又使翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5形成堅(jiān)固的支柱。比較上部的液壓油缸,連接著連桿機(jī)構(gòu),能驅(qū)動(dòng)掩護(hù)梁7在動(dòng)作時(shí)具有很大的幅度,而在支護(hù)時(shí)又形成可靠的三角支撐,確保初撐力符合要求。掘進(jìn)機(jī)1在掘進(jìn)作業(yè)時(shí),本支護(hù)裝置處于停止工作的狀態(tài)。掘進(jìn)機(jī)1在停機(jī)退回至支護(hù)區(qū),開(kāi)始操縱多路換向閥,先把掩護(hù)梁7上挑,再使折臂架5彎折,又使翻轉(zhuǎn)架4翻開(kāi),這一系列的動(dòng)作,把掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)到掘進(jìn)機(jī)1切割頭之前;再操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5伸直,掩護(hù)梁7再前伸,停止。礦工把鋼帶、錨網(wǎng)放置在掩護(hù)梁7上面,又操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5反方向拉起,同時(shí)掩護(hù)梁7保持基本平行于巷道頂板,初步接近頂板,停止。礦工調(diào)正鋼帶位置后,操縱左右橫架3升起,直到掩護(hù)梁7與頂板完全接觸并繼續(xù)施壓,形成初撐力。云南機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

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