成都機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置支護(hù)完畢，必須將綜掘機(jī)停電閉鎖后，人員方可進(jìn)入綜掘機(jī)前方作業(yè)。綜機(jī)掘進(jìn)作業(yè)前，首先將伸縮液壓缸收起，然后將支護(hù)液壓缸收起，然后將翻轉(zhuǎn)液壓缸收回到位，使支臂落到緩沖座上,各部件達(dá)到收縮比較小狀態(tài)后，方可開動綜掘機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。支護(hù)作業(yè)中當(dāng)液壓運(yùn)行終止時，應(yīng)立即放開手柄操作閥置于零位，以免溢流閥長時溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。支護(hù)作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)危急情況時，必須用緊急停止開關(guān)切斷掘進(jìn)機(jī)電源，待查明原因，排除故障后方可繼續(xù)開機(jī)作業(yè)。四、收尾工掘進(jìn)作業(yè)完畢后，及時去除設(shè)備周圍的粉塵雜物;液壓缸應(yīng)保持清潔，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動靈活自如，不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對各運(yùn)動部件用基滑脂潤滑條做好交接班工作，并把當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況填入交接班工作日志。掘進(jìn)機(jī)完成工作后，將截割頭擺正落地 為臨時支護(hù)工作做好準(zhǔn)備。成都機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

52.相鄰兩個劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定，在此不再贅述。53.本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。成都機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置報(bào)價(jià)本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進(jìn)機(jī)配套。

實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上，巷道開拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國煤礦巷道開拓時，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)出巷道斷面后，在對巷道進(jìn)行長久支護(hù)之前，要對新揭露的巷道進(jìn)行臨時支護(hù)。當(dāng)前的臨時支護(hù)工作依靠重體力手工操作，在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū)，對頂板起到臨時支護(hù)作用，防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護(hù)有下列缺點(diǎn)①前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)沒有初撐力，安全可靠性差；②前探梁與頂板為點(diǎn)接觸，不能對空頂區(qū)頂板進(jìn)行有效保護(hù)；③操作過程復(fù)雜，其移動靠手工作業(yè)，支護(hù)作業(yè)時間長，減少了掘進(jìn)作業(yè)時間；前探支護(hù)時，工作人員在沒有任何安全保護(hù)下進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置，解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點(diǎn)，對空頂區(qū)進(jìn)行安全、可靠、快速支護(hù)，并且盡可能的少占掘進(jìn)機(jī)頂部空間。

近日，貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司對掘進(jìn)作業(yè)面掘進(jìn)機(jī)完成了型號為ZLJ-20型機(jī)載臨時支護(hù)裝置的安裝改造，并正式投入使用。該機(jī)載臨時支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套簡便，不僅對掘進(jìn)機(jī)的改造量小，而且不會干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動和截割作業(yè)功能。相較于原有前探梁支護(hù)方式的工作效率低、安全系數(shù)低、職工勞動強(qiáng)度大等問題，這一臨時支護(hù)控制閥少、管路少，便于維護(hù)，操作簡單，且與掘進(jìn)機(jī)的雙向閉鎖，有效保障了人員和設(shè)備的安全。同時提高了循環(huán)進(jìn)度，縮短了空頂時間和范圍，一定程度上可以提高掘進(jìn)進(jìn)尺，有效增大臨時支護(hù)的強(qiáng)度和效率，降低職工勞動強(qiáng)度。為讓職工主動使用和熟練使用機(jī)載臨時支護(hù)裝置，盡快緩解工作面接替緊張的局面，相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng)，明確熟悉操作閥控制的部位，確保在操作過程中穩(wěn)中求進(jìn)。翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)。

針對掘進(jìn)工作面的臨時支護(hù)勞動強(qiáng)度高、安全威脅大等問題,采用臨時支護(hù)裝置對工作面進(jìn)行支護(hù),通過使用電子式壓力自動記錄儀測量和記錄臨時支護(hù)裝置立柱的工作阻力,掌握臨時支護(hù)裝置在掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對支護(hù)裝置的操作性、可靠性、適應(yīng)性情況進(jìn)行分析，臨時支護(hù)技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵因素之一,通過對ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置的研究,為掘進(jìn)工作面提供臨時頂板支護(hù),提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護(hù)的體力勞動,提高支護(hù)效率,同時很大提高掘進(jìn)速度.本裝置是用來對掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)的一種機(jī)載式輕型支架---貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。成都煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

單體等設(shè)備是否完好，只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作。成都機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

此外，遇到破碎地段圍巖時，頂護(hù)盾尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護(hù)板下降，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù)。相比于現(xiàn)有的臨時支護(hù)裝置，本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間，護(hù)板調(diào)節(jié)靈活、高效，有利于降低勞動強(qiáng)度，提高支護(hù)效率。同時，頂升組件安裝于頂護(hù)盾的背板外緣，護(hù)板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù)，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。成都機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！