黔南州柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)

    你知道單軌吊車(chē)運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車(chē)本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車(chē)場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)入工作面；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，比較大傾角柴油機(jī)車(chē)可達(dá)30°、蓄電池機(jī)車(chē)可達(dá)15°。 〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕，單軌吊使用壽命長(zhǎng),口碑好。黔南州柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)

    據(jù)了解，這款單軌吊機(jī)車(chē)比較大功率為160kW，比較大牽引力280kN，是目前通過(guò)國(guó)家安標(biāo)認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)比較大牽引力單軌吊機(jī)車(chē)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白，技術(shù)性能媲美國(guó)外同類(lèi)設(shè)備，可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，打破了此種設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。“大牽引力單軌吊機(jī)車(chē)懸掛于井下巷道頂板運(yùn)行，用于綜采工作面設(shè)備和人員的運(yùn)輸，適應(yīng)多種復(fù)雜巷道條件，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的特點(diǎn)。”石煤機(jī)公司總經(jīng)理劉偉說(shuō)，在巷道傾角為25度的環(huán)境下，比較大運(yùn)載重量可達(dá)50噸，解決了井下大噸位設(shè)備和多人員復(fù)雜條件下的運(yùn)輸難題，但價(jià)格只有同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的七成左右。據(jù)介紹，該單軌吊機(jī)車(chē)動(dòng)力裝置排放較低，驅(qū)動(dòng)力和運(yùn)載效率較高，制動(dòng)安全可靠。不僅應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的DA控制技術(shù)、智能化控制系統(tǒng)，還可根據(jù)坡度、負(fù)載要求靈活切換摩擦式、齒軌式、混合式三種驅(qū)動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)雙向行駛，滿足視頻監(jiān)控、無(wú)線遙控、開(kāi)機(jī)自檢、故障診斷等多種智能化功能，契合了智慧綠色礦山建設(shè)發(fā)展方向。遵義柴油機(jī)單軌吊售賣(mài)你不知道的大型設(shè)備工具廠家，還等啥？

    柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)對(duì)井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)靈活，通過(guò)巷道斷面小，轉(zhuǎn)彎半徑小，不占用巷道空間。一臺(tái)機(jī)車(chē)可以在數(shù)個(gè)工作面進(jìn)行作業(yè)。其懸吊軌道延伸比較簡(jiǎn)單，可在多岔道長(zhǎng)距離范圍內(nèi)運(yùn)輸。（2）單軌吊機(jī)車(chē)本身的運(yùn)載能力可以很大，比較大爬坡角度可達(dá)27°，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度，比較大速度可達(dá)。（3）柴油單軌吊機(jī)車(chē)可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求，選擇不同型號(hào)的起吊梁設(shè)備，靈活的完成對(duì)井下人員、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施。（5）單軌吊可以實(shí)現(xiàn)支架整體運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)、效率高，用人少。（6）沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)從地面機(jī)修廠直接開(kāi)進(jìn)工作面順槽或者切眼。（7）占用設(shè)備少，柴油單軌吊只需要軌道和柴油車(chē)，沒(méi)有其它附屬設(shè)施。（8）設(shè)備安全性能優(yōu)越，制動(dòng)剎車(chē)雙重保護(hù)，不存在掉道、跑車(chē)。（9）隨著礦井智能化發(fā)展，單軌吊可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”。

    單軌吊車(chē)是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車(chē)即由蓄電池為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它有著系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，便于檢修維護(hù)，價(jià)格低，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可完成整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車(chē)和柴油機(jī)單軌吊車(chē)。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，運(yùn)用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，運(yùn)用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，根據(jù)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，完成電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。上述內(nèi)容就是單軌吊維修后的作用，希望通過(guò)上面的內(nèi)容講解對(duì)大家有一定的幫助。 單軌吊截齒價(jià)格 廠家直銷(xiāo) 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。

    有關(guān)單軌吊的相關(guān)知識(shí)介紹作者：?jiǎn)诬壍肋\(yùn)輸系統(tǒng)在巷道上部分行使，不受巷道底板條件的限制，解決了傳統(tǒng)地軌受巷道底鼓、變形的影晌，充分利用了巷道內(nèi)的空間資源，實(shí)現(xiàn)了從車(chē)場(chǎng)至工作賣(mài)弄的不轉(zhuǎn)載直達(dá)運(yùn)輸。結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小、多工作面同時(shí)作業(yè)等特點(diǎn)，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動(dòng)化的標(biāo)志。彎半徑小、多工作面同時(shí)作業(yè)等特點(diǎn)，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動(dòng)化的標(biāo)志。單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)，是煤炭開(kāi)采井下巷道中現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。系統(tǒng)中的各個(gè)功能單元，如司機(jī)室、控制箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)裝置等，沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走，用于執(zhí)行日常人員、物料及綜采支架和綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。常規(guī)單軌機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)由機(jī)車(chē)單元、起吊單元及軌道系統(tǒng)組成。根據(jù)動(dòng)力源的不同，單軌運(yùn)輸機(jī)車(chē)分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、蓄電池驅(qū)動(dòng)等不同種類(lèi)。軌道系統(tǒng)是由軌道、道岔、懸掛裝置以及其他相關(guān)附件組成。同時(shí)根據(jù)單點(diǎn)承載負(fù)荷不同，軌道有不同長(zhǎng)度的規(guī)格。軌道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量，直接影晌單軌道機(jī)車(chē)的正常行駛。軌道系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)人員，綜合地質(zhì)條件、運(yùn)輸條件以及設(shè)備選型進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。同時(shí)軌道的安裝必須由專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施。單軌吊軌道主要由標(biāo)準(zhǔn)直軌、彎軌、連接軌三種。 徐工--單軌吊，你的選擇，正確的選擇。黔東南單軌吊參數(shù)

別再花冤枉錢(qián)了，〔礎(chǔ)潤(rùn)〕廠家直銷(xiāo)，貴州用戶福利!黔南州柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)

    隨著單軌吊運(yùn)輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運(yùn)用，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)大，鑒于單軌機(jī)車(chē)是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運(yùn)行，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了整個(gè)單道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的安全和效率，其地位至關(guān)重要，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化重要程度日益凸顯。本文旨在介紹單軌吊道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并加以實(shí)際上運(yùn)用分析，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)淮參考。一、道軌及吊裝件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌、連接軌和過(guò)分軌四種，吊掛道軌尺寸滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：2.使用符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)淮（DIN20593）的鋼軌I140E，彎軌標(biāo)淮長(zhǎng)度3m/，高度155mm，板鋼厚度7+。3.允許單根道軌垂直對(duì)角是°，水平對(duì)角±1°。4.彎軌很小水平回轉(zhuǎn)半徑4m，每節(jié)弧長(zhǎng)不大于，弧長(zhǎng)大于，應(yīng)游戲中點(diǎn)設(shè)一吊耳。5.道軌垂直轉(zhuǎn)彎用彎軌完成，很小垂直回轉(zhuǎn)半徑10m。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運(yùn)用焊接法蘭。7.同路必須使用同型號(hào)單軌，道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。 黔南州柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)

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