廣州懸臂式掘進(jìn)機租賃

    2014年，徐工針對山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機成功下線，這也是首臺國內(nèi)自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進(jìn)機。在國家大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通，尤其是加強西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的大環(huán)境下，山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法，施工危險且斷面尺寸不可控、成本高、效率低，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年，徐工大膽將煤礦掘進(jìn)機用于隧道施工領(lǐng)域，開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的硬巖型掘進(jìn)機，贏得了市場先機。但硬巖型掘進(jìn)機應(yīng)用于隧道施工在截割幅度、物料裝運、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在局限性，且切割高度較小。徐工通過國內(nèi)外市場調(diào)研，了解客戶需求，規(guī)劃研發(fā)、攻尖克難，攻克了大跨距切割臂、硬巖切割頭、自動卷電纜等技術(shù)，實現(xiàn)了XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機的成功下線。作為國內(nèi)首臺專門用于隧道施工的懸臂式掘進(jìn)機，其定位切割面積大、切割高度超過，對于大斷面山體隧道，斷面高度可一次截割到位，不需要分層施工，切割斷面形狀自由，尺寸可控，具有掘進(jìn)幅度大、破巖能力強、施工成本低、施工效率高等特點，將有效提升隧道施工質(zhì)量和效益，促進(jìn)國內(nèi)隧道施工模式的轉(zhuǎn)變，填補國內(nèi)懸臂式隧道掘進(jìn)機的空白。徐工集團(tuán)懸臂式掘進(jìn)機導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展。廣州懸臂式掘進(jìn)機租賃

    掘進(jìn)機型號：型號35就是；型號60就是6噸級的斗容量在；型號120就是12噸級的斗容量在；型號160就是16噸級的斗容量在；型號是200就是20噸級斗容量在；型號220就是22噸級的斗容量在。型號240就是24噸級的斗容量在；型號270就是27噸級的斗容量在；型號300就是30噸級的斗容量在；型號400就是40噸級的斗容量在；型號450就是45噸級的斗容量在。注：挖掘機起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物，無關(guān)人員離開挖掘機，然后提升鏟斗。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機起步。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量爭取挖掘機向前行走。如果驅(qū)動輪在前，行走桿應(yīng)向后操作。挖掘機倒車時要留意車后空間，注意挖掘機后面盲區(qū)，必要時請專人指揮予以協(xié)助。 湖北徐工掘進(jìn)機哪家好掘進(jìn)機截齒-堅固耐用.掘進(jìn)機截齒廠家，速看！

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進(jìn)機用隔爆型三相異步電動機（切割電機、油泵電機）、隔爆型電滾筒（二運電機）、低濃度甲烷傳感器等組成。

主要用于控制掘進(jìn)機的切割電機、油泵電機、二運電機的啟動、停止；對掘進(jìn)機的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能；以可編程控制器PLC為**，對油泵、切割、二運3個電機的過壓、欠壓、短路、超溫、過載、過流、三相不平衡及斷相、電機絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，同時顯示各電機運行狀態(tài)、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息。

電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進(jìn)機電控設(shè)備主要由電控箱、控制面板、顯示器、電喇叭、急停開關(guān)、照明燈、電動機（切割電機、油泵電機、二運電機）、低濃度甲烷傳感器、油溫油位傳感器、壓力開關(guān)、雙爆閃警示燈、無線遙控系統(tǒng)、水位傳感器、壓力傳感器等組成。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分，與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè)。

電控箱是XTR7/260隧道掘進(jìn)機電氣系統(tǒng)的**?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化（主控制器）、具有故障記憶功能、遙控功能（遙控器）、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊，*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn)，通訊電纜采用快速插頭連接方式，安裝方便，可靠性高。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新、保護(hù)功能全、顯示功能

切割機構(gòu) 

切割機構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。切割頭采用小直徑硬巖切割頭，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu)，在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒，截齒硬巖截齒，布置合理，破巖能力強。切割頭可實現(xiàn)兩種切割模式，普通模式和硬巖模式，適應(yīng)不同工況，提高切割效率

    裝運機構(gòu)的工作原理裝運機構(gòu)主要由耙裝部、減速箱、液壓馬達(dá)和中間輸送機組成.、鏟板、升降油缸、減速器及油馬達(dá)組成.油馬達(dá)通過一級圓錐齒輪傳動后,通過兩個端面萬向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個減速器連接后,再通過兩級圓柱齒輪減速帶動輸出圓盤轉(zhuǎn)動,通過偏心圓盤帶動耙爪做往復(fù)耙、集、裝工作.兩個耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動軸和軸承之間設(shè)有浮動密封裝置,以防止煤粉等異物進(jìn)入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升、降用油缸來完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機由液壓馬達(dá)、減速器(二級齒輪減速）鏈輪、刮板鏈、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機的驅(qū)動機構(gòu)位于卸載端.液壓馬達(dá)驅(qū)動二級齒輪減速器,帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈輪牽引鏈條在鎦槽內(nèi)運行.鏈條的張緊是通過鏈輪軸兩端的緊鏈器調(diào)節(jié).中間輸送機減速器一次注油量為5升.。 掘進(jìn)機--品質(zhì)您放心。重慶小型掘進(jìn)機價格

徐工隧道掘進(jìn)機又批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè)，贏得施工方良好口碑。廣州懸臂式掘進(jìn)機租賃

我們公司主要產(chǎn)品有掘進(jìn)機租賃，隧道掘進(jìn)機，煤礦掘進(jìn)機，懸臂式掘進(jìn)機等產(chǎn)品，產(chǎn)品投入市場以來，以高性價比獲取到機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)客戶的認(rèn)可與支持。本公司在引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)裝備的同時，始終承諾滿足客戶需求為出發(fā)點，以質(zhì)量管理為中心的企業(yè)各項管理工作貿(mào)易型企業(yè)，以新產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用為重心的企業(yè)技術(shù)工作不斷加快，以技術(shù)素質(zhì)培養(yǎng)為重點的企業(yè)職工隊伍建設(shè)工作日益提高。更豐富的產(chǎn)品掘進(jìn)機租賃，隧道掘進(jìn)機，煤礦掘進(jìn)機，懸臂式掘進(jìn)機及更完善的服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值；我們秉著持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品為宗旨，不知疲倦的精神服務(wù)于廣大客戶。掘進(jìn)機租賃,掘進(jìn)機,隧道掘進(jìn)機在長期發(fā)展過程中，憑借雄厚的實力和深入人心的服務(wù)理念，產(chǎn)品贏得了客戶認(rèn)同和信賴。堅持不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步，不斷提升服務(wù)，持續(xù)追求每一個用戶的滿意度。廣州懸臂式掘進(jìn)機租賃

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