山東模具3D打印汽車配件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-02

3D打印技術(shù),也被稱為增材制造(AdditiveManufacturing,AM)技術(shù),是一項(xiàng)起源于20世紀(jì)80年代集機(jī)械、計(jì)算機(jī)、數(shù)控和材料于一體的先進(jìn)制造技術(shù)。該技術(shù)的基本原理是根據(jù)三維實(shí)體零件經(jīng)切片處理獲得的二維截面信息,以點(diǎn)、線或面作為基本單元進(jìn)行逐層堆積制造,獲得實(shí)體零件或原型。增材制造區(qū)別于傳統(tǒng)的減材(如切削加工)和等材(如鍛造)制造方法,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)方法無法或很難達(dá)到的復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的制造,并大幅減少加工工序,縮短加工周期,因此得到了世界各地科研工作者的關(guān)注。3D打印,就選無錫協(xié)鑄智能制造,歡迎客戶來電!山東模具3D打印汽車配件

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3D打印發(fā)光字機(jī)器制作廣告字貴嗎?相信很多客戶使用3D打印技術(shù)做發(fā)光字字殼,首先考慮是使用成本貴不貴?成本是一個(gè)新技術(shù)進(jìn)去傳統(tǒng)行業(yè)大家比較關(guān)心的問題。相對(duì)傳統(tǒng)工藝,3D打印技術(shù)如果能讓字殼更節(jié)省錢,對(duì)做傳統(tǒng)市場(chǎng)就會(huì)有更大的優(yōu)勢(shì)。需要特別說明的是,長(zhǎng)時(shí)間能穩(wěn)定工作的3D打印設(shè)備,才能為您創(chuàng)造價(jià)值!K8發(fā)光字3D打印機(jī)采取二進(jìn)一出設(shè)計(jì),無需人工換料,一秒內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)顏色轉(zhuǎn)換,還采用金屬雙驅(qū)動(dòng)雙擠出齒輪,鐵氟龍管輔助送料,讓打印過程更加順暢。XYZ軸采用工業(yè)級(jí)封裝模組,重復(fù)定位精度可達(dá)0.02mm,完美顯現(xiàn)細(xì)節(jié)。K8廣告字3D打印機(jī)為廣告行業(yè)服務(wù),做真正符合廣告行業(yè)的發(fā)光字3D打印機(jī)。河北鑄件3D打印服務(wù)無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印,期待為您!

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三維打印的設(shè)計(jì)過程是:先通過計(jì)算機(jī)建模軟件建模,再將建成的三維模型“分區(qū)”成逐層的截面,即切片,從而指導(dǎo)打印機(jī)逐層打印。設(shè)計(jì)軟件和打印機(jī)之間協(xié)作的標(biāo)準(zhǔn)文件格式是STL文件格式。一個(gè)STL文件使用三角面來近似模擬物體的表面。三角面越小其生成的表面分辨率越高。PLY是一種通過掃描產(chǎn)生的三維文件的掃描器,其生成的VRML或者WRL文件經(jīng)常被用作全彩打印的輸入文件。打印機(jī)通過讀取文件中的橫截面信息,用液體狀、粉狀或片狀的材料將這些截面逐層地打印出來,再將各層截面以各種方式粘合起來從而制造出一個(gè)實(shí)體。這種技術(shù)的特點(diǎn)在于其幾乎可以造出任何形狀的物品。打印機(jī)打出的截面的厚度(即Z方向)以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi(像素/英寸)或者微米來計(jì)算的。一般的厚度為100微米,即,也有部分打印機(jī)如ObjetConnex系列還有三維SystemsProJet系列可以打印出16微米薄的一層。而平面方向則可以打印出跟激光打印機(jī)相近的分辨率。打印出來的“墨水滴”的直徑通常為50到100個(gè)微米。用傳統(tǒng)方法制造出一個(gè)模型通常需要數(shù)小時(shí)到數(shù)天,根據(jù)模型的尺寸以及復(fù)雜程度而定。而用三維打印的技術(shù)則可以將時(shí)間縮短為數(shù)個(gè)小時(shí)

2018年12月3日,一臺(tái)名為Organaut的突破性3D打印裝置,執(zhí)行“58號(hào)遠(yuǎn)征”(Expedition58)任務(wù)的“MS-11”飛船送往國(guó)際空間站。打印機(jī)由Invitro的子公司“3D生物打印解決方案”(3DBioprintingSolutions)公司建造。Invitro隨后收到了從國(guó)際空間站傳回的一組照片,通過這些照片可以看到老鼠甲狀腺是如何被打印出來的。美國(guó)計(jì)劃于2019年春季將生物打印機(jī)送上國(guó)際空間站。2020年5月5日,中國(guó)首飛成功的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭上,搭載著新一代載人飛船試驗(yàn)船,船上還搭載了一臺(tái)“3D打印機(jī)”。這是中國(guó)初次太空3D打印實(shí)驗(yàn),也是國(guó)際上初次在太空中開展連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的3D打印實(shí)驗(yàn)。3D打印,就選無錫協(xié)鑄智能制造,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!

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彩色的好處是可以區(qū)分組織、病患、血管、神經(jīng)等細(xì)節(jié),看起來更加直觀和真實(shí),這是單色模型所不具備的優(yōu)勢(shì)。在原型設(shè)計(jì),過去做原型設(shè)計(jì),主要用來驗(yàn)證外觀和結(jié)構(gòu)驗(yàn)證,當(dāng)加入色彩之后,表面紋理或顏色能夠讓原型設(shè)計(jì)的完成度更高,無需后期上色,原型設(shè)計(jì)的效率進(jìn)一步提供,在原型設(shè)計(jì)方面,3D打印出令人驚嘆的全彩色模型,屬于一步到位的方案。除了以上應(yīng)用,全彩色3D打印的應(yīng)用拓展才剛剛開始,比如汽車行業(yè)如何利用全彩色3D打印技術(shù)縮短研發(fā)周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,主推產(chǎn)業(yè)發(fā)展;消費(fèi)品行業(yè)如何利用全彩色3D打印技術(shù)拓展創(chuàng)新技術(shù),啟發(fā)創(chuàng)新思維;文創(chuàng)行業(yè)對(duì)全彩色3D打印同樣應(yīng)該有更多的需求。雖然,全彩色3D打印的效果確實(shí)好,然而目前對(duì)更行各業(yè)的用戶而言,要進(jìn)入普及階段仍然具有較高門檻。中國(guó)的彩色打印機(jī)百分之十幾的市場(chǎng)份額和歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)比例接近50%相比,彩色3D打印的趨勢(shì)才剛剛開始,未來仍面臨較長(zhǎng)的時(shí)間來落地。從技術(shù)創(chuàng)新到成熟穩(wěn)定的商業(yè)化應(yīng)用,再到應(yīng)用的爆發(fā),中間過程會(huì)非常漫長(zhǎng),需要包括技術(shù)供應(yīng)商/材料供應(yīng)商/科研機(jī)構(gòu)/設(shè)計(jì)人員及終端用戶的一起努力與合作。無錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印,有需求可以來電咨詢!廣東塑料3D打印快速出樣

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此次將3D打印技術(shù)與礦用接鏈環(huán)產(chǎn)品的結(jié)合,減少了新產(chǎn)品的開發(fā)周期,降低模具研發(fā)成本。煤機(jī)零件包含很多復(fù)雜的設(shè)計(jì),3D打印在實(shí)現(xiàn)更快速的制造方面具備先天的優(yōu)勢(shì)。以前開發(fā)一套新產(chǎn)品,需要三維造型,模具加工,鍛打毛坯,加工成型,在這其中有一個(gè)環(huán)節(jié)有問題,就需要修改模具,重新制胚,往往一種新產(chǎn)品需要3個(gè)月-6個(gè)月的生產(chǎn)定型周期。現(xiàn)在,3D打印技術(shù)直接將設(shè)計(jì)成品打印出來,就可以直接驗(yàn)證接鏈環(huán)和鏈條之間的配合情況,接鏈環(huán)和鏈輪之間的配合情況,確保尺寸沒有問題的情況下,再去開發(fā)模具,減少了開發(fā)周期,模具基本一次成型。山東模具3D打印汽車配件

標(biāo)簽: 3D打印 鑄件