江蘇氫能源電池無油空壓機3D打印零件

汽車行業(yè)2014年9月15日，世界上已經出現3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數為40個只有40個零部件，建造它花費了44個小時，比較低售價（約合人民幣11萬元）。這輛由美國LocalMotors公司設計制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術展覽會上公開亮相。用3D打印技術打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時44小時。整個車身上靠3D打印出的部件總數為40個，相較傳統(tǒng)汽車20000多個零件來說可3D打印技術打印一輛車需時44小時謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強度，這一制造設計。汽車由電池提供動力，比較高時速約64公里，車內電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造，但用3D制造這些零件的計劃已經提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機，能打印長3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機只能打印25立方厘米大小的東西。無錫協(xié)鑄智能制造供應3D打印 ，有想法的不要錯過哦！江蘇氫能源電池無油空壓機3D打印零件

通常剛研發(fā)或設計完成的產品均需要做手板，手板是驗證產品可行性的第一步，是找出設計產品的缺陷、不足、弊端直接且有效的方式，從而對缺陷進行針對性的改善，直至不能從個別手板樣品中找出不足。至此，通常還需要進行小批量的試產進而找出批量里的不足加以改善。設計完成的產品一般不能做到很完美，甚至無法使用，直接生產一旦有缺陷將全部報廢，浪費人力和物力和時間；而手板一般情況是少數的樣品，制作周期短，損耗人力物力少，很快地找出產品設計的不足進而改善，為產品定型量產提供充足的依據。隨著社會市場競爭的日益激烈，工業(yè)設計產業(yè)的發(fā)展壯大，企業(yè)在重視工業(yè)設計的同時，也注重了產品模型的制作。產品的開發(fā)質量、實際效果都需要用手板模型進行驗證。在這種情況下，手板模型行業(yè)逐漸從工業(yè)設計流程中脫離出來，成為一個相對duli的行業(yè)而蓬勃發(fā)展起來。據不完全估計，全國手板模型從業(yè)人員已達20萬之多，主要分布在長三角、珠三角與環(huán)渤海產業(yè)發(fā)達地區(qū)，其中深圳有企業(yè)1000多家，上海有企業(yè)200多家。手板模型行業(yè)可以稱之為未來的朝陽產業(yè)，行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)有其自身優(yōu)勢，首先社會需求量大，直接原因是企業(yè)對產品研發(fā)投入的增加。江西砂型3D打印鑄件想要購買3D打印咨詢無錫協(xié)鑄智能制造就夠了。

海軍艦艇2014年7月1日，美國海軍試驗了利用3D打印等先進制造技術快速制造艦艇零件，希望借此提升執(zhí)行任務速度并降低成本。2014年6月24日至6月26日，美海軍在作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)活動中舉辦了一屆制匯節(jié)，開展了一系列“打印艦艇”研討會，并在此期間向水手及其他相關人員介紹了3D打印及增材制造技術。美國海軍致力于未來在這方面培訓水手。采用3D打印及其他先進制造方法，能夠提升執(zhí)行任務速度及預備狀態(tài)，降低成本，避免從世界各地采購艦船配件。美國海軍作戰(zhàn)艦隊后勤科副科長PhilCullom表示，考慮到成本及海軍后勤及供應鏈現存的漏洞，以及面臨的資源約束，先進制造與3D打印的應用越來越廣，他們設想了一個由技術嫻熟的水手支持的先進制造商的全球網絡，找出問題并制造產品

經過多年來的發(fā)展，增材制造技術正在對諸多行業(yè)產生深刻影響，并且有可能發(fā)展成為“第四次工業(yè)**”。以熔融沉積（FDＭ）工藝為基礎使用高分子材料的3D打印技術已經用于各個領域，展現出了巨大的潛力。不需要模具、可以成型復雜形狀、成型周期短等特點都是其他傳統(tǒng)工藝無法比擬的。目前在基礎3D打印熱塑性材料加入纖維，目前市場上已開發(fā)出連續(xù)纖維增強復合材料3D打印機，并建立了3D打印復合材料體系（碳纖維、芳綸纖維增強聚乳酸、尼龍、聚酰亞胺等）。所制備的碳纖維增強PA復合材料纖維體積含量達到42%時，抗彎強度達到560MPa，抗彎模量達到62GPa，是傳統(tǒng)***零件的9倍左右。滿足航空航天應用需求。高性能連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料3D打印技術是以連續(xù)纖維增強熱塑性高分子材料，實現高性能復合材料零件直接3D打印，采用連續(xù)纖維與熱塑性高分子材料為原材料，利用同步復合浸漬-熔融沉積的3D打印工藝實現復合材料制備與成形的一體化制造。復合材料3D打印工藝的主要優(yōu)勢在于成本低，周期短，能實現復雜結構復合材料構建的快速制造無錫協(xié)鑄智能制造供應3D打印 ，有想法可以來我司咨詢！

3D打印作為定制化制造的工具之一，往往被認為是能夠幫助人類創(chuàng)造更為逼真的人體器guan的實現方法。然而現在的主要問題在于，如何讓3D打印的人體器guan擁有如真正器guan一般的觸感。西英格蘭大學精細打印研究中心(CFPR)的一個學術團隊，就將利用3D打印技術來制作與人體組織外觀、彈性都相同的模型器guan，用于外科手術訓練。3D打印的器guan模擬器研究前期，該團隊著手創(chuàng)建一個能夠應用于腹腔鏡膽管檢查的原型，為此它們復制了包括十二指腸、膽囊、肝臟、胰腺和膽管在內的多個器guan。與市場上通常用硅材料制成的模型不同，這些模擬器guan通過將3D打印與傳統(tǒng)的澆筑方法相結合，形成了復雜的人類胃腸系統(tǒng)模型。模擬器guan擁有逼真的觸感有證據表明，使用模擬器guan進行訓練對于外科手術教育是行之有效的。比如在有關泌尿外科的文獻綜述中，就要求醫(yī)學生首先使用MRI進行精確定位，然后借助3D打印的前列腺模型來定位病灶。使用MRI時，學生和**的成功率相差47%;而使用3D打印時，這一比例降低至17%。由此可見，3D打印技術在改善外科手術精度以及醫(yī)學進步方面具有巨大潛力，將會進一步幫助醫(yī)生實現外科手術，減輕病患的身體負擔無錫協(xié)鑄智能制造可供應3D打印 歡迎咨詢。江西砂型3D打印鑄件

無錫協(xié)鑄智能制造的3D打印物美價優(yōu)，如您需要，不要猶豫！江蘇氫能源電池無油空壓機3D打印零件

逆向工程產品設計可以認為是一個“從有到無”的過程。簡單地說，逆向工程產品設計就是根據已經存在的產品模型，反向推出產品設計數據(包括設計圖紙或數字模型)的過程。從這個意義上說，逆向工程在工業(yè)設計中的應用已經很久了，早期的船舶工業(yè)中常用的船體放樣設計就是逆向工程的很好實例。隨著計算機技術在制造領域的廣泛應用，特別是數字化測量技術的迅猛發(fā)展，基于測量數據的產品造型技術成為逆向工程技術關注的主要對象。通過數字化測量設備(如三維掃描儀，坐標測量機、激光測量設備等)獲取的物體表面的空間數據，需要利用逆向工程技術建立產品的三維模型，進而利用CAM、3D打印等系統(tǒng)設備完成產品的制造。因此，逆向工程技術可以認為是將產品樣件轉化為三維模型的相關數字化技術和幾何建模技術的總稱。江蘇氫能源電池無油空壓機3D打印零件

無錫協(xié)鑄智能制造有限公司致力于機械及行業(yè)設備，以科技創(chuàng)新實現***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于3D打印砂型模具，快速出樣各類合金鑄件，是機械及行業(yè)設備的主力軍。協(xié)鑄智能始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。協(xié)鑄智能始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使協(xié)鑄智能在行業(yè)的從容而自信。