雅安二手電子汽車衡報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-15

地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護(hù)要求一、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)線路1、線路安裝,原則上采用預(yù)埋方式,預(yù)埋深度20CM,加鋼管護(hù)套,澆筑水泥覆蓋,強(qiáng)度要好;2、走線方式:就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò):共用智慧工地專線,通過(guò)三層網(wǎng)關(guān),DLZy地址與端口,帶寬要求上傳速度5M/秒,下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ):1、嚴(yán)格按照基施圖施工,嚴(yán)禁圣者主義施工;2、邊緣加固按照基施圖:水平,邊線嚴(yán)格執(zhí)行;3、預(yù)留預(yù)埋地籠,必須抄水平,切準(zhǔn)確;4、必須考慮良好的排水措施;5、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng),預(yù)留30米左右空地,用于直行、掉頭或倒車6、基坑邊緣必須準(zhǔn)確,間隙不得超3CM7、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,盡量把地磅安裝在離門衛(wèi)室50米以內(nèi)。8、盡可能不把地磅安裝在地下室。9、地磅結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選址,安裝后避免遷移四、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)稱重房:設(shè)置于地磅就近30米處,采用集裝箱一體式定制,便于轉(zhuǎn)移;地磅室盡量挨著門衛(wèi)室。五、地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)維護(hù)要求:1、地磅保持整潔,去除水泥污垢等2、定期檢查地磅基礎(chǔ)邊緣情況,出現(xiàn)裂縫,或垮塌及時(shí)上報(bào)及維護(hù)加固處理3、儀表不歸零,3-1檢查磅體是否偏移。砂石物料稱重系統(tǒng)哪家好?推薦宇鴻創(chuàng)景!雅安二手電子汽車衡報(bào)價(jià)

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現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理模塊;6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求:1.對(duì)駛?cè)雸?zhí)法檢測(cè)區(qū)域的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號(hào)、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車身、車牌高清圖片,高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息,形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、信息比對(duì)、生成處罰文書、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、追蹤處理結(jié)果的功能。三、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)方案說(shuō)明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國(guó)省干道機(jī)動(dòng)車主道上,系統(tǒng)覆蓋整個(gè)區(qū)域,車道上的石英動(dòng)態(tài)稱重模塊自動(dòng)檢測(cè)車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機(jī)識(shí)別車牌號(hào)并與重量數(shù)據(jù)配對(duì)、將數(shù)據(jù)通過(guò)通信線纜傳輸至管理中心服務(wù)器,?,F(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理器實(shí)時(shí)接收通過(guò)稱重模塊的車牌數(shù)據(jù)及車輛數(shù)據(jù),并根據(jù)軟件事先輸入的軸重/總重限值判斷過(guò)往車輛是否超限。一旦發(fā)現(xiàn)超限車,則將超限車的車牌號(hào)、違法內(nèi)容及處理信息傳輸至可變情報(bào)板,用以提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)入前方治超站點(diǎn)接受處罰,并具備將貨車超載信息實(shí)施發(fā)送至指定執(zhí)法人員移動(dòng)終端的功能。后臺(tái)ZY服務(wù)器自動(dòng)存儲(chǔ)接收到的貨車信息。四川回收電子汽車衡報(bào)價(jià)地磅廠家怎么選?推薦宇鴻創(chuàng)景!

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現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢(shì)

稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展,同時(shí),使用方便、價(jià)格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用,使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng),單臺(tái)秤的可靠性提高,同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn)。

秤體結(jié)構(gòu):A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成,工藝簡(jiǎn)單,成本較低,技術(shù)含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成,主梁與主梁之間間距較大,間距間的臺(tái)面無(wú)支撐點(diǎn),車輛行駛時(shí),必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使,保證車輪壓在內(nèi)主梁上,不能跑偏;如果車輛跑偏,車輪沒有壓到縱向承重梁上,秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲,導(dǎo)致開焊,影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過(guò),中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷,秤臺(tái)變形。

汽車衡主要由承載力傳遞機(jī)構(gòu)(秤體),低精度稱重傳感器和稱重顯示儀三小部分構(gòu)成,以完成z基本上的稱重功能。根據(jù)有所不同用戶的要求,可采用打印機(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。承托和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)-將物體重量傳給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)有兩種常用的形式:全鋼結(jié)構(gòu)和鋼混凝土結(jié)構(gòu)。低精度稱重傳感器是汽車衡的主要部件,它間接聯(lián)系到整個(gè)稱重儀表的質(zhì)量,起著將重量轉(zhuǎn)化成適當(dāng)?shù)目蓽y(cè)量電信號(hào)的作用。稱重表明儀-用作測(cè)定傳感器傳送的電信號(hào),通過(guò)Zy軟件對(duì)稱重讀數(shù)展開處理和表明,并進(jìn)一步將數(shù)據(jù)發(fā)送到打印機(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。數(shù)字汽車衡、低精度數(shù)字稱重儀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)間接處置數(shù)字信號(hào),消除了模擬稱重儀在“敏感區(qū)”的缺點(diǎn)儀器的抗干擾能力和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性較大提高,低精度測(cè)量能力較大減弱,為構(gòu)建低精度稱重系統(tǒng)獲取了也許02﹣抗干擾能力強(qiáng)﹣由于A/D轉(zhuǎn)化間接在傳感器之中完工,傳感器間接輸入數(shù)字信號(hào),消除了以往模擬傳感器在大模擬信號(hào)傳送之中不易受干擾的缺點(diǎn),提升了裝置的抗干擾能力提升了信號(hào)的分辨率和穩(wěn)定性。砂石物料稱重系統(tǒng)就找宇鴻創(chuàng)景,質(zhì)量可靠!

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傳感器的安裝


要輕拿輕放,尤其是對(duì)于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害;對(duì)于大容量的傳感器,一般來(lái)說(shuō)有較大自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)


水平調(diào)整:單個(gè)傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3-5毫米),目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本一致。


每種傳感器的受力方向都是確定的,使用傳感器時(shí),一定要在受力方向上加載,橫向力、側(cè)向力等非受力方向上加載,應(yīng)避免。


盡量采用有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的傳感器,如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等,這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。 無(wú)人值守稱重系統(tǒng)怎么選?推薦宇鴻創(chuàng)景!四川回收電子汽車衡報(bào)價(jià)

成都地磅秤怎么選?推薦宇鴻創(chuàng)景!雅安二手電子汽車衡報(bào)價(jià)

制卡賬號(hào)也是能選擇發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱其他項(xiàng)可以編輯輸入)調(diào)試人員在安裝調(diào)試可以操作以上所有的權(quán)限,在調(diào)試完成后清空說(shuō)有數(shù)據(jù)并正常使用!2、無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)字典:應(yīng)用端接收到客戶端信息后主動(dòng)保存,如有修改,增加(材料名稱、規(guī)格型號(hào),供應(yīng)商等)需要點(diǎn)下發(fā)到項(xiàng)目端(發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱)。修改為覆蓋,增加為新增。服務(wù)器新增(發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱)下發(fā)至項(xiàng)目端(無(wú)論服務(wù)器新增修改都需要同步至項(xiàng)目端),項(xiàng)目端不能修改數(shù)據(jù)只能新增數(shù)據(jù)!3、無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)磅單:應(yīng)用端的磅單有查看,修改(發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱),下發(fā)功能;(單條修改)下發(fā)到客戶端后覆蓋原有稱重榜單記錄,修正為正確的磅單。4、無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)換算系數(shù):應(yīng)用端增加換算系數(shù)主動(dòng)下發(fā)到客戶端,客戶端收到后在此后的磅單中體現(xiàn)出換算量(例如:空心磚換算系數(shù)為100匹/t,換算量體現(xiàn)為100匹;商砼c30換算系數(shù)為1/)。榜單車號(hào)123發(fā)貨單位001材料名稱002規(guī)格型號(hào)003換算系數(shù)1/換算量004毛重005換算單位M3毛重時(shí)間010皮重006司機(jī)008皮重時(shí)間011凈重007司磅員009備注012榜單上體現(xiàn)換算系數(shù)及換算量、換算單位。雅安二手電子汽車衡報(bào)價(jià)

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