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傳感器量程的選擇

秤的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準(zhǔn)確度越高，但在實(shí)際使用時(shí)，由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng)、沖擊、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同，一般來說，遵循以下原則:  

需要說明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn)，否則，選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，不但價(jià)格高，而且損壞后難以更換;其次，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次，所謂變動(dòng)載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷，若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過程中，受到外力的影響，則稱重不準(zhǔn)確。 成都哪里有砂石稱重系統(tǒng)？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景！貴州舊電子汽車衡回收廠

傳感器的安裝

要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害;對于大容量的傳感器，一般來說有較大自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí)，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)

水平調(diào)整:單個(gè)傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(相對誤差在3-5毫米)，目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本一致。

每種傳感器的受力方向都是確定的，使用傳感器時(shí)，一定要在受力方向上加載，橫向力、側(cè)向力等非受力方向上加載，應(yīng)避免。

盡量采用有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。 樂山舊電子汽車衡回收廠地磅租賃就找宇鴻創(chuàng)景，質(zhì)量可靠！

傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板，或者把傳感器罩起來，這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)不爽，可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

傳感器雖有一定的過載能力，但在秤的安裝過程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成傳感器損壞，所以在安裝過程中，可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，比較好放平后，再安裝傳感器。

傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線形成電器旁路，以保護(hù)傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

關(guān)于建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務(wù)管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收管控系統(tǒng)（一）建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無人值守自動(dòng)過磅軟件硬件的集成：與地磅儀表集成，實(shí)稱實(shí)入庫，保證材料真實(shí)到場。2.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片：稱毛、稱皮時(shí)刻，分別抓拍張圖片;前車牌及車身、后車牌及車身，頂部車斗、磅房內(nèi)部避免稱重偷料、料卸不干凈、更換車牌大車換小車等現(xiàn)象的發(fā)生。圖片與單據(jù)一起隨時(shí)保存，同步上傳數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，長久保存。3.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場視頻監(jiān)控：攝像頭多方位監(jiān)控，過磅監(jiān)控車前/后/斗、磅房，同時(shí)抓拍進(jìn)出場時(shí)圖片，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，懲罰和追溯有依據(jù)。4.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)車牌自動(dòng)識(shí)別：自動(dòng)識(shí)別、填寫車牌，留存車牌照片，提升過磅效率，實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)管。5.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)運(yùn)單自動(dòng)上傳：通過即時(shí)拍設(shè)備，自動(dòng)拍攝原始運(yùn)單、質(zhì)量證明等，上傳系統(tǒng)，作為資料存檔，以備核查。6.杜絕重復(fù)稱重：同一車輛，如果未出場，重復(fù)稱重會(huì)給出提示，避免重復(fù)稱重，杜絕一車多賣，避免重復(fù)結(jié)算。7.車輛皮重監(jiān)控：預(yù)設(shè)額定車輛皮重合理波動(dòng)范圍，超限報(bào)警提示。地磅租賃怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！

積體電路IC卡智能稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的準(zhǔn)則和（或）先進(jìn)性：”雪鐵龍，是指運(yùn)用現(xiàn)代雪鐵龍電腦科技的商品和系統(tǒng)。它具備創(chuàng)新性，特別是合乎電腦和因特網(wǎng)通訊科技的全新轉(zhuǎn)型態(tài)勢和/或成熟期的運(yùn)用系統(tǒng)，為使用者的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件。安全性︰安全性系統(tǒng)z關(guān)鍵的是運(yùn)用。只有充分利用，才能去除和防治安全問題。性能︰設(shè)計(jì)師監(jiān)視系統(tǒng)必須遵從的準(zhǔn)則之一是保證系統(tǒng)的可信平穩(wěn)行駛。這一準(zhǔn)則考量了兩個(gè)領(lǐng)域︰系統(tǒng)行駛可信，儲(chǔ)存和回復(fù)設(shè)立便于?？缮炜s性：隨著時(shí)間段的流逝，即使是z雪鐵龍的系統(tǒng)也也許LX。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)師之中，在選取商品和系統(tǒng)時(shí)，要充分考慮系統(tǒng)的降級(jí)、拓展和保障，設(shè)計(jì)師要徹底細(xì)心，留意新建妥當(dāng)，留有充足的裕度，以符合未來轉(zhuǎn)型的需。一致性：在設(shè)計(jì)師之中，應(yīng)將使用者字符監(jiān)視系統(tǒng)當(dāng)作一個(gè)統(tǒng)合的總體，掌控中心站嚴(yán)格控制每個(gè)手動(dòng)員工的掌控職權(quán)，產(chǎn)生相對DL的手動(dòng)，以及資料分享和多級(jí)掌控。無人值守稱重系統(tǒng)哪家好？推薦宇鴻創(chuàng)景！宜賓舊電子汽車衡廠家

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根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出無人值守智能稱重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車衡計(jì)量使用，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門禁管理、視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、車號(hào)識(shí)別、語音指揮等系統(tǒng)，并且計(jì)量數(shù)據(jù)可以通過局域網(wǎng)傳輸，為此我公司設(shè)計(jì)出為客戶專業(yè)定制的無人值守智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留接口，方便以后升級(jí)使用。無人值守智能稱重系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設(shè)置一套發(fā)卡系統(tǒng)，所有車輛在進(jìn)廠前，在發(fā)卡處領(lǐng)取一張計(jì)量卡，供廠內(nèi)自動(dòng)計(jì)量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺(tái)打印機(jī)，若車輛需要磅單，則可在收卡時(shí)打印出廠過磅單，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制中心，操控發(fā)卡，現(xiàn)場通過監(jiān)控觀看現(xiàn)場環(huán)境。無人值守智能稱重系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)：領(lǐng)卡后，駕駛員通過刷卡進(jìn)廠，門崗安裝道閘和射頻閱讀器。無人值守智能稱重系統(tǒng)視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)：系統(tǒng)配備兩路攝像機(jī)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重畫面，并且可以在自動(dòng)保存數(shù)據(jù)的同時(shí)，抓拍前后兩張圖片，和稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存。無人值守智能稱重系統(tǒng)語音指揮系統(tǒng)：系統(tǒng)語音，指揮車輛過磅流程，使所有駕駛員跟隨語音提示，進(jìn)行自動(dòng)稱重操作。無人值守智能稱重系統(tǒng)紅外限位系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺(tái)兩端分別安裝一對紅外光柵，防止車輛不完全上秤的zb現(xiàn)象。貴州舊電子汽車衡回收廠

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