目前我國的空壓機(jī)市場上主要可分為螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)及離心式空壓機(jī)三大類型。螺桿式空壓機(jī)大家都比較熟悉,也討論得比較多。就來說說活塞式空壓機(jī)與離心式空壓機(jī)之間的優(yōu)劣對(duì)比。一、同等工作性質(zhì)的活塞式空壓機(jī)價(jià)格要比離心式空壓機(jī)的低許多。二、在同等排氣壓力、排氣量下,活塞式空壓機(jī)比離心式空壓機(jī)的熱效率高得多。而在變工況時(shí),活塞式空壓機(jī)的吸氣閥被頂開,空壓機(jī)只克服全開進(jìn)氣閥的阻力損失而消耗功率,經(jīng)濟(jì)性能較高。而離心式空壓機(jī)采用進(jìn)氣節(jié)流,節(jié)流阻損較大;同時(shí),如果節(jié)流閥門后的氣流不能保持均勻的流場,會(huì)進(jìn)一步增大功耗。三、當(dāng)需求的壓力較高或排氣量較大時(shí),就會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)的串、并聯(lián)關(guān)系?;钊娇諌簷C(jī)的串、并聯(lián)簡單,而離心式空壓機(jī)的串、并聯(lián)相當(dāng)復(fù)雜。如在兩臺(tái)離心機(jī)的串聯(lián)中,如果管道中閥門開度加大,阻力系數(shù)降低,這時(shí)可能使第二臺(tái)空壓機(jī)起不到增壓作用,甚至?xí)a(chǎn)生負(fù)壓,而白白耗功。因此離心機(jī)的串聯(lián)一般很少采用。而在兩臺(tái)離心機(jī)的并聯(lián)時(shí),也需要很好地協(xié)調(diào)。上海顓民機(jī)電有限公司是一家專業(yè)提供離心式空氣壓縮機(jī) 的公司,有需求可以來電咨詢!虹口區(qū)英格索蘭離心式空氣壓縮機(jī)歡迎來電
無油空氣壓縮機(jī)的定義無油空氣壓縮機(jī)(英文為:oil-freeaircompressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器,具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn);同時(shí),為了給實(shí)驗(yàn)室工作人員營造一個(gè)良好的工作環(huán)境,特別對(duì)噪音控制要求非常高;因此,專門為實(shí)驗(yàn)設(shè)備提供氣源的空氣壓縮機(jī)相對(duì)于一般工業(yè)用空壓機(jī)來說,有著較大的區(qū)別。技術(shù)人員從事實(shí)驗(yàn)室用空氣壓縮機(jī)理論研究多年,現(xiàn)就如何正確選擇實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)提供一些建議,供大家參考。參數(shù)匹配工作氣壓控制:即工作時(shí)需要的空氣壓力是多大?實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)大多氣壓在0—8BAR(約0—8公斤)可調(diào),符合大多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的氣壓要求。穩(wěn)定持續(xù)的排氣量(通常用L/MIN表示):是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升,而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量,因此對(duì)空壓機(jī)工作穩(wěn)定性要求非常高。浦東新區(qū)環(huán)保離心式空氣壓縮機(jī)電話上海顓民機(jī)電有限公司為您提供離心式空氣壓縮機(jī) ,有想法的可以來電咨詢!
利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。更通俗地說,氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時(shí),高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下,一方面壓力有所提高,另一方面速度也極大增加,即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動(dòng)能。此后,氣體在流經(jīng)擴(kuò)壓器的通道時(shí),流道截面逐漸增大,前面的氣體分子流速降低,后面的氣體分子不斷涌流向前,使氣體的絕大部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,也就是進(jìn)一步起到增壓的作用。顯然,葉輪對(duì)氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因,而葉輪在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的,圓周速度越大,葉輪對(duì)氣體所作的功就越大。優(yōu)點(diǎn)離心式壓縮機(jī)之所以能獲得這樣普遍的應(yīng)用,主要是比活塞式壓縮機(jī)有以下一些優(yōu)點(diǎn)。1、離心式壓縮機(jī)的氣量大,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,重量輕,機(jī)組尺寸小,占地面積小。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,操作可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)率高,摩擦件少,因之備件需用量少,維護(hù)費(fèi)用及人員少
大排量空壓機(jī)(排量在60Nm3/min以上)市場目前主要有離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)兩個(gè)產(chǎn)品大類,每種空壓機(jī)都有各自的專長,也有各自的使用范圍,它們不能相互替代,而將長期共存。因此非常有必要對(duì)兩種空壓機(jī)進(jìn)行多方面的性能比較,從而可以在選用空壓機(jī)時(shí)提供一定的參考,以免出現(xiàn)選型失誤。螺桿空壓機(jī)與離心空壓機(jī)的性能比較一般離心式空壓機(jī)的整體化水平**低于螺桿空壓機(jī),現(xiàn)場安裝工作量大、費(fèi)用高。離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)的基本構(gòu)成是差不多的,都是由驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。不過其某些分系統(tǒng)的內(nèi)涵及典型的供貨范圍卻是大相逕庭。傳統(tǒng)系統(tǒng)正是由于離心式空壓機(jī)轉(zhuǎn)速高,需要在軸承和潤滑系統(tǒng)上采用較復(fù)雜的設(shè)計(jì),從而導(dǎo)致了它不宜頻繁啟停的特性。潤滑系統(tǒng)比較結(jié)論:離心式空壓機(jī)的潤滑系統(tǒng)比螺桿空壓機(jī)的要復(fù)雜得多,相對(duì)來說可靠性要差一些,需要更多的維護(hù)。密封系統(tǒng)通用離心式空壓機(jī)主要采用兩類密封;迷宮式和碳環(huán)式。螺桿空壓機(jī)也采用相同原理的迷宮密封,只是在形式上略有不同。離心式空氣壓縮機(jī) ,就選上海顓民機(jī)電有限公司,有需求可以來電咨詢!
排氣量減少;如果是水側(cè)阻力增加,則循環(huán)冷卻水量減少,使氣體冷卻不好,從而影響下一級(jí)吸入,使壓縮機(jī)的排氣量減少;4、密封不好,造成氣體泄漏。包括:1、內(nèi)漏,即級(jí)間竄氣。使壓縮過的氣體倒回,在進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級(jí)的工況,使低壓級(jí)壓比增加,高壓級(jí)壓比下降,使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況,排氣量下降2、外漏,即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,自然造成排氣量減少;5、冷卻器泄漏。如果一級(jí)泄漏,因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力,冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道,并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴(kuò)壓器。經(jīng)一定時(shí)間后造成結(jié)垢、堵塞,使空氣流量減少。如果二、三級(jí)冷卻器泄漏,因氣側(cè)壓力高于水側(cè),壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉,使排氣量減少;6、電網(wǎng)的頻率或電壓下降,引起電機(jī)和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,排氣量減少;7、任一級(jí)吸氣溫度升高,氣體密度減小,也都會(huì)造成吸氣量減少。離心式壓縮機(jī)密封漏氣輪蓋密封與級(jí)間密封處的泄漏均屬于內(nèi)泄漏。離心式空氣壓縮機(jī) ,就選上海顓民機(jī)電有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!虹口區(qū)無油離心式空氣壓縮機(jī)代理商
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靜音:屬于微型活塞式壓縮機(jī),電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過連桿的傳動(dòng)→由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機(jī)的活塞動(dòng)作流zhidao程:從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直回到工作容積變到比較大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)答速一定時(shí)為單缸的兩倍,而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。虹口區(qū)英格索蘭離心式空氣壓縮機(jī)歡迎來電