余熱回收原理螺桿空氣壓縮機(jī)壓縮空氣的過程中,產(chǎn)生了大量的壓縮熱,它的運(yùn)行溫度通常在80℃(冬季)—100℃(夏秋季),由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求,這部分熱量都被無端地廢棄排往大氣中或者被冷卻水帶走,即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。本公司開發(fā)的余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī),通過對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的高溫高壓的潤滑油與冷水進(jìn)行熱交換來吸收潤滑油的熱量制取熱水,可使企業(yè)獲得生產(chǎn)和生活所需的熱水。3.余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)、綠色環(huán)保:余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過吸收空壓機(jī)的熱量來制取熱水,無廢氣污染,無煙塵排放,無有害氣體排放,保持清凈環(huán)境。、有效節(jié)能:在壓縮機(jī)工作的同時(shí),通過余熱回收的方式將高溫潤滑油熱量吸收利用產(chǎn)出熱水(約占軸功率的75%),無須運(yùn)行費(fèi)用,為企業(yè)節(jié)省大量的電費(fèi)開支。、熱能回收換熱器采用釬焊板式換熱器:使用316L不銹鋼材質(zhì)制作耐高溫、壽命長,且保證***衛(wèi)生水質(zhì),傳熱效率高,不易結(jié)垢,不對(duì)熱水產(chǎn)生污染。、穩(wěn)定可靠:余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過兩個(gè)溫控閥對(duì)潤滑油的流向控制以及通過變頻器對(duì)水泵輸水量的控制,使空壓機(jī)“恒溫工作”。上海顓民機(jī)電有限公司英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)擁有完善的售后。南通安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價(jià)
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位;工作壓力,國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的比較高壓力;常用的工作壓力單位為:bar或Mpa,1bar=Mpa;一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1bar=1Kg。容積流量,國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或L/min(升/分鐘),1m3(立方)=1000L(升);一般性,常用的流量單位為:m3/min(立方/分鐘);容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。一般性,空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率;功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW≈。紹興英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)誠信經(jīng)營顓民公司就帶您了解一下 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)。
同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處,斜口的回油管可以插到油分底部)。(2)定期檢查油分濾芯有無堵塞或被擊穿,更換油氣分離器,做好機(jī)組的定期維護(hù)保養(yǎng),每運(yùn)行約2000~4000小時(shí)要定期更換油氣分離器。(3)檢修**小壓力閥,調(diào)整和更換**小壓力閥彈簧。(4)消除油管路中的泄漏點(diǎn)。2、油路系統(tǒng)冷卻效果差(1)、風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)對(duì)于風(fēng)冷式的空壓機(jī),在空壓機(jī)房周圍環(huán)境不清潔、粉塵多或進(jìn)氣風(fēng)道無濾網(wǎng)、紗窗時(shí),空壓機(jī)油冷卻器中的翅片或肋片的間隙極易被堵塞,將會(huì)使?jié)櫥徒禍夭怀浞郑h(huán)使用的潤滑油把部分熱量又帶回缸體內(nèi)。如此循環(huán)致使缸體熱量積累,排氣溫度升高,排氣量減少。另外,潤滑油溫度高時(shí),油粘度下降,油膜變薄,使螺桿與缸體之間不易形成氣密阻力,造成轉(zhuǎn)子與缸體之間的串氣內(nèi)漏,也是排氣量減少的原因。(2)、水冷式空氣壓縮機(jī)水冷式的空壓機(jī),機(jī)組油冷卻器是有效管殼式結(jié)構(gòu),殼程走潤滑油,管程走水,其作用也是冷卻潤滑油,通過冷卻水帶走熱量。由于機(jī)組運(yùn)行時(shí)溫度較高,冷卻器很容易結(jié)垢,冷卻器列管結(jié)垢堵塞就會(huì)影響冷卻水流量,造成冷卻器換熱效果差,進(jìn)入機(jī)組的油溫高。另外。
當(dāng)分離元件材料的孔徑太小時(shí),不但會(huì)使流動(dòng)阻力增加和產(chǎn)生較大的壓降,而且會(huì)使一部分油在氣體壓差的作用下,通過分離元件。另外孔徑越小,也越容易被進(jìn)入元件的灰塵等其它雜物所堵塞。在早期的設(shè)計(jì)中,曾采用純羊毛、改性化纖織物,以及燒結(jié)金屬和陶瓷作為親和聚結(jié)法的過濾元件材料。近年來,已普遍采用專門為此用途開發(fā)的超細(xì)玻璃纖維等材料,取得了除油效果佳、壽命長、壓降小的效果。通常這類過濾元件可使氣體中的含油量降至PPM級(jí)。但無論這種過濾元件的結(jié)構(gòu)多么復(fù)雜,經(jīng)其分離后的氣體中仍會(huì)含有某些潤滑油。這是因?yàn)闄C(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法,都無法把處于氣相的潤滑油有效地分離出來。 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)您了解多少呢?
螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)相同,都屬于容積式壓縮機(jī)。就使用效果來看螺桿空壓機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn):可靠性高。螺桿壓縮機(jī)零部件少,沒有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達(dá)4-8萬小時(shí)。操作維護(hù)方便。螺桿壓縮機(jī)自動(dòng)化程度高,操作人員不必經(jīng)過長時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。動(dòng)力平衡好。螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作,可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合作移動(dòng)式壓縮機(jī),體積小、重量輕、占地面積少。適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬闊的范圍內(nèi)能保持較高效率,在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下,適用于多種工況。螺桿式壓縮機(jī)和往復(fù)的重型水冷卻式壓縮機(jī)相比,每單位馬力的原始投資要低30%。這自然在操作上,螺桿壓縮機(jī)是壓縮機(jī)中**簡單的類型之一。用噴油來控制壓縮機(jī)排氣溫度是如此地有效,使得壓縮機(jī)的負(fù)荷允計(jì)在寬廣的范圍內(nèi)變化。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的各種系列應(yīng)用領(lǐng)域還是不一樣的。蘇州正規(guī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)
英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)油氣分離原理?南通安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價(jià)
操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。拆卸高溫組件時(shí),必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。推薦使用雙螺桿壓縮機(jī)**油。不同牌號(hào)的潤滑油不允許混用。沒有得到制造廠的許可,不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的,推薦使用**備件,以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。運(yùn)行過程中***不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則***不允許將壓縮空氣用來呼吸。不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,應(yīng)立即停止壓縮機(jī),并及時(shí)消除異常。用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機(jī)上移走。南通安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價(jià)
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