香格里拉高速公路洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)價(jià)

單項(xiàng)涉河工程估算投資額，是指建設(shè)項(xiàng)目中每一個(gè)涉河工程，分別在項(xiàng)目建議書(shū)或可行性研究報(bào)告中的估算投資額。比如某高速公路項(xiàng)目有多座跨河橋梁，單項(xiàng)涉河工程估算投資額即是指每一座跨河橋梁的估算投資額，防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制費(fèi)應(yīng)先根據(jù)每一座跨河橋梁的估算投資額計(jì)算相應(yīng)的報(bào)告編制費(fèi)，多座跨河橋梁的報(bào)告編制費(fèi)相加即是該高速公路項(xiàng)目的防洪評(píng)價(jià)報(bào)告總編制費(fèi)。防洪影響處理工程包括涉河項(xiàng)目的護(hù)坡、護(hù)岸、防滲處理、堤防加固、防汛道路、河道斷面補(bǔ)償?shù)龋鶕?jù)有關(guān)規(guī)定應(yīng)由具有水利勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位承擔(dān)。防洪規(guī)劃需要綜合考慮洪水發(fā)生的頻率、規(guī)模和影響范圍，不同地區(qū)的防洪策略可能會(huì)有所不同。香格里拉高速公路洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)價(jià)

洪評(píng)的定義：是分析工程河段近期演變情況及其演變趨勢(shì)，計(jì)算分析正常富水后的運(yùn)行初期和實(shí)施近期階段及竣工后，工程對(duì)河道洪水水位、蓄水期水位以及流速的影響大小和范圍，分析工程實(shí)施對(duì)現(xiàn)有的水位、蓄水期水位以及流速的影響大小和范圍，分析工程實(shí)施對(duì)現(xiàn)有的防洪提等水利工程以及涉水工程設(shè)施影響程度，進(jìn)行工程對(duì)防洪以及河勢(shì)影響評(píng)價(jià)。跨越河道的管道、渡槽、線路的凈空高度，以及穿越河道的管道和在兩堤之間埋沒(méi)管道的深度，必須符合防洪和航運(yùn)的要求，應(yīng)當(dāng)就建設(shè)項(xiàng)目對(duì)防洪可能產(chǎn)生的影響作出評(píng)價(jià)，編制防洪影響報(bào)告，提出防御措施；在洪泛區(qū)、蓄滯洪區(qū)內(nèi)建設(shè)非防洪建設(shè)項(xiàng)目，其可行性研究報(bào)告報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)時(shí)，工程建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)水行政主管部門(mén)審查同意，并附具有關(guān)水行政主管部門(mén)審查批準(zhǔn)的洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)。蒙自橋梁洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)價(jià)規(guī)劃、災(zāi)后恢復(fù)、風(fēng)險(xiǎn)管理等措施都可以對(duì)洪水的影響進(jìn)行評(píng)估。從而提高人們?cè)诤樗陂g的應(yīng)對(duì)能力。

防洪評(píng)價(jià)的服務(wù)流程：一、確定服務(wù)價(jià)格：提供項(xiàng)目基本情況、投資規(guī)模、特征描述及背景資料（包含項(xiàng)目區(qū)域位置圖）、立項(xiàng)審批文件、可行性研究報(bào)告等前期項(xiàng)目資料，根據(jù)資料確定項(xiàng)目編制難度確定合作價(jià)格。二、接受委托、簽約合同雙方確認(rèn)合同條件，簽約合作協(xié)議。三、開(kāi)始工作、搜集資料防洪評(píng)價(jià)需要大量的所在區(qū)域的自然地理、河流水系、水文氣象、河道邊界地形、地貌、河道地質(zhì)情況等資料，如果資料獲取較難，需要花費(fèi)大量時(shí)間區(qū)搜集整理。四、編制論證報(bào)告：編制時(shí)間可控制在15天左右。

河道建設(shè)項(xiàng)目的防洪影響評(píng)價(jià)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。防洪評(píng)價(jià)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及多部門(mén)、多專(zhuān)業(yè)、多學(xué)科，情況復(fù)雜，許多問(wèn)題在今后的工作中需要不斷地總結(jié)和完善。如：壅水計(jì)算是否需要采用模型分析，壅水計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式與實(shí)際有多大誤差，數(shù)學(xué)模型與物理模型之間的誤差有多大，哪種分析方法更實(shí)用和更符合實(shí)際，都需大量的實(shí)踐和進(jìn)一步的檢驗(yàn)。今后需對(duì)大量工程實(shí)際觀測(cè)資料分析的基礎(chǔ)上，對(duì)公式和模型實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證分析，不斷地對(duì)計(jì)算方法和公式進(jìn)行修正和改進(jìn)，使防洪評(píng)價(jià)計(jì)算方法和理論更加成熟、更切合實(shí)際，從而使工程建設(shè)對(duì)防洪和水利管理的負(fù)面影響進(jìn)一步減輕和降低，工程補(bǔ)救、補(bǔ)償措施更趨合理?？紤]到防洪評(píng)價(jià)咨詢(xún)與后續(xù)的工程設(shè)計(jì)關(guān)系密切，對(duì)防洪評(píng)價(jià)咨詢(xún)?cè)黾淤Y質(zhì)要求！

洪水影響評(píng)價(jià)區(qū)域評(píng)估范圍：區(qū)域評(píng)估是推進(jìn)“放管服”改ge的重要措施之一，針對(duì)項(xiàng)目審批建設(shè)過(guò)程中所涉及的有關(guān)評(píng)估事項(xiàng)，統(tǒng)一開(kāi)展評(píng)估，形成整體性、區(qū)域性的評(píng)估結(jié)論，區(qū)域評(píng)估成果由落戶(hù)該區(qū)域內(nèi)的項(xiàng)目共享共用。洪水影響評(píng)價(jià)區(qū)域評(píng)估服務(wù)哪些事項(xiàng)？洪水影響評(píng)價(jià)區(qū)域評(píng)估對(duì)應(yīng)“河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目工程建設(shè)方案審批”。運(yùn)用區(qū)域評(píng)估有哪些好處？減環(huán)節(jié)：審批部門(mén)將直接使用區(qū)域評(píng)估評(píng)審結(jié)果，不再單獨(dú)項(xiàng)目的方案評(píng)審，減少審批環(huán)節(jié)。 減時(shí)間：符合區(qū)域評(píng)估要求的項(xiàng)目改為告知承諾制管理，不再需要編制技術(shù)報(bào)告和相關(guān)人員審查，審批時(shí)間縮短。 減費(fèi)用：由相關(guān)人員購(gòu)買(mǎi)區(qū)域評(píng)估服務(wù)，原先由企業(yè)承擔(dān)的費(fèi)用買(mǎi)單，企業(yè)不再單獨(dú)編制技術(shù)報(bào)告。減材料：大部分企業(yè)投資項(xiàng)目均享受區(qū)域評(píng)估帶來(lái)的紅利，原來(lái)的項(xiàng)目建設(shè)方案防洪評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)變?yōu)閹醉?yè)報(bào)告表。洪水可分為風(fēng)暴潮洪水、河流洪水、湖泊洪水等。昭通過(guò)江隧道洪水影響評(píng)價(jià)規(guī)劃

洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告的編撰是一項(xiàng)艱巨而重要的工作，對(duì)于災(zāi)后重建和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。香格里拉高速公路洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)價(jià)

防洪影響評(píng)價(jià)是分析工程河段近期演變情況及其演變趨勢(shì)，計(jì)算分析正常富水后的運(yùn)行初期和實(shí)施近期階段及竣工后，工程對(duì)河道洪水水位、蓄水期水位以及流速的影響大小和范圍，分析工程實(shí)施對(duì)現(xiàn)有的水位、蓄水期水位以及流速的影響大小和范圍，分析工程實(shí)施對(duì)現(xiàn)有的防洪提等水利工程以及涉水工程設(shè)施影響程度，進(jìn)行工程對(duì)防洪以及河勢(shì)影響評(píng)價(jià)。防洪影響工作內(nèi)容：1、根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在河段位置，進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)和相關(guān)資料收集。2、根據(jù)河道斷面和實(shí)測(cè)暴雨資料，計(jì)算出設(shè)計(jì)洪水流量、行洪能力、設(shè)計(jì)洪水位等。3、分析計(jì)算管道穿越后河道的沖刷和淤積情況。4、根據(jù)防洪評(píng)價(jià)計(jì)算進(jìn)行防洪綜合評(píng)價(jià)，并結(jié)合工程穿越江河設(shè)計(jì)建設(shè)中存在的主要問(wèn)題提出相關(guān)建議。香格里拉高速公路洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)價(jià)