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文遠(yuǎn)知行與廣汽集團(tuán)、如祺出行達(dá)成合作11月18日，文遠(yuǎn)知行宣布與廣汽集團(tuán)及旗下如祺出行達(dá)成戰(zhàn)略合作，開啟自動駕駛出租車Robotaxi前裝車型設(shè)計(jì)、研發(fā)和量產(chǎn)落地的***升級?；趶V汽集團(tuán)的整車研發(fā)和全冗余平臺，文遠(yuǎn)知行的自動駕駛軟硬件解決方案，如祺出行的智慧出行平臺，三方共同打造具備前列全無人駕駛能力的Robotaxi產(chǎn)品，并全力推進(jìn)未來幾年的Robotaxi規(guī)模化落地運(yùn)營。確保嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸從業(yè)人員合法權(quán)益。網(wǎng)約車買賣請找萬航網(wǎng)約車！無錫加入網(wǎng)約車司機(jī)

長沙市大力推進(jìn)客運(yùn)市場專項(xiàng)整治行動10月28日，長沙交通執(zhí)法部門開展“三站一場清爽干凈”專項(xiàng)整治行動，以長沙火車南站為重點(diǎn)執(zhí)法區(qū)域，在火車南站，執(zhí)法隊(duì)伍通過跨區(qū)執(zhí)法、交叉執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、流動執(zhí)法等方式相結(jié)合，對火車南站及周邊的“***”進(jìn)行重點(diǎn)打擊。對多次違章或情節(jié)特別嚴(yán)重的非法營運(yùn)行為一律零容忍，做到“違法違規(guī)一查到底、違法違規(guī)一律頂格”。截止目前，行動共查處違法違規(guī)行為295起，其中暫扣***40起，無證網(wǎng)約車105起，違規(guī)出租車45起。買網(wǎng)約車需要什么車“對于不按要求推進(jìn)合規(guī)化的主要網(wǎng)約車平臺企業(yè)，依法依規(guī)果斷采取處置措施，督促整改到位”！

據(jù)雪豹財(cái)經(jīng)社了解，滴滴重新上架后次月（2023年2月）的日均訂單量約為1800萬單，這個數(shù)字在之后3個月內(nèi)并沒有明顯變化。進(jìn)入6月的網(wǎng)約車旺季后，滴滴的日均單量增長至1867萬單，與其在2020年年底時(shí)的數(shù)據(jù)大致持平。國內(nèi)某頭部券商出行行業(yè)分析師劉心（化名）告訴雪豹財(cái)經(jīng)社，滴滴的訂單量通常存在多個統(tǒng)計(jì)口徑，除專快車、自營車輛外，是否統(tǒng)計(jì)出租車、花小豬的訂單量，會導(dǎo)致**終結(jié)果有30%左右的差異，但整體趨勢不會有明顯變化。據(jù)中金公司研報(bào)數(shù)據(jù)，滴滴網(wǎng)約車用戶端的使用人數(shù)也并未回到上市前水平。截至2023年7月2日，滴滴出行的用戶端周活躍人數(shù)為5109萬人，低于2021年同期的6123萬人。滴滴曾在招股書中預(yù)測，2025年中國出行市場的規(guī)模將增長至10.6萬億元，年復(fù)合增長率13.1%，共享出行的滲透率將由2020年的4.1%提升至8.1%。以此推算，2025年的共享出行市場規(guī)模約8600億元，較2022年增長4400億元。但網(wǎng)約車市場規(guī)模的增長，并沒有達(dá)到滴滴的預(yù)期。

“出租車行程路線選擇都是憑師傅的經(jīng)驗(yàn)，比如走三環(huán)路程短、堵車多、耗時(shí)長，走四環(huán)路程長，較通暢，耗時(shí)短，但費(fèi)用高。你幫乘客省了時(shí)間，乘客認(rèn)為你繞路。投訴到管理部門，以路程為依據(jù)，就會判定司機(jī)繞路?！眲煾当硎荆W(wǎng)約車就不會和乘客有這樣的糾紛，只要乘客不指路，按平臺規(guī)劃的路線完成就行?！靶谐逃屑m紛直接找平臺，平臺就跟網(wǎng)上購物似的，您付這錢不是當(dāng)時(shí)就到我賬上，第三天我才提現(xiàn)。所以如果出現(xiàn)違章了，按平臺規(guī)則處理就行，我發(fā)現(xiàn)省事好多，**起碼少了很多與乘客的口角。”劉師傅跑了一個多月網(wǎng)約車后，改變了自己此前的認(rèn)知。網(wǎng)約車平臺通常會對司機(jī)進(jìn)行審核和培訓(xùn)，以提高服務(wù)質(zhì)量。

四川出臺全省出租車運(yùn)價(jià)新規(guī)11月16日，從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，《四川省出租汽車運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》將正式出臺，將對巡游出租車、網(wǎng)約車定價(jià)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范管理。從成都市交通運(yùn)輸局獲悉，未來成都也將參照《規(guī)定》，結(jié)合成都實(shí)際，出臺成都出租車運(yùn)價(jià)定價(jià)機(jī)制。據(jù)了解，四川省出租汽車運(yùn)價(jià)包括**定價(jià)、**指導(dǎo)價(jià)、市場調(diào)節(jié)價(jià)三種形式。其中，巡游車運(yùn)價(jià)實(shí)行**定價(jià)或**指導(dǎo)價(jià)或者兩者相結(jié)合，網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)則實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，如果當(dāng)?shù)爻鞘姓J(rèn)為有必要，可申請納入《四川省定價(jià)目錄》，實(shí)行**指導(dǎo)價(jià)。許多城市對網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)行了規(guī)范和監(jiān)管，以確保乘客的安全和權(quán)益。浙江想跑網(wǎng)約車供應(yīng)商

通過網(wǎng)約車平臺，乘客可以對司機(jī)和車輛進(jìn)行評價(jià)，提升服務(wù)質(zhì)量。無錫加入網(wǎng)約車司機(jī)

長沙的老橘，當(dāng)初就是被一張張平臺流水截圖騙進(jìn)行業(yè)的。他告訴光子星球，這群“銷售”整天在網(wǎng)上流竄，要么拿著北上廣的流水截圖冒充二三線城市，要么拿專車的截圖冒充快車，甚至直接P圖，不擇手段地坑人下場。若遇到有司機(jī)正義發(fā)聲，還會擠進(jìn)來唱反調(diào)——“要是真賺不到錢，早就沒人跑網(wǎng)約車了，這群司機(jī)發(fā)視頻說多苦多累，只是不想讓新人進(jìn)來分蛋糕罷了?！痹诶祥倏磥恚颁N售”之所以樂此不疲地將人帶入網(wǎng)約車行業(yè)，目的很簡單，即勸司機(jī)租車，從而與他們綁定在一起?！拔覀兡懿荒苜嵉藉X，對他們來說根本不重要，因?yàn)橹灰囀亲獾?，我們就是在替他們打工，只能拼死拼活地賺錢，要是合同沒跑完就扛不住，那只能退車丟押金，被他們再割上一筆。這些平臺，大概率就是靠新人交的‘學(xué)費(fèi)’賺錢的。”無錫加入網(wǎng)約車司機(jī)