冷鏈?zhǔn)侵概鋫鋵ｉT(mén)設(shè)施、設(shè)備的，能夠始終維持產(chǎn)品品質(zhì)所需低溫環(huán)境的，由生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售、配送到消費(fèi)前各環(huán)節(jié)組成的低溫保障體系。冷鏈物流是指在生產(chǎn)、貯運(yùn)、銷售，直到配送給消費(fèi)者前的各個(gè)環(huán)節(jié)中，將產(chǎn)品始終保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下，以上佳的物流手段保證其質(zhì)量，減少損耗的一種物流體系。保溫籠車是冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的一環(huán)，而且因?yàn)楸鼗\車的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了普通卡車替代冷藏車進(jìn)行混合配送的轉(zhuǎn)折，大幅降低了冷鏈物流的運(yùn)輸成本。大多數(shù)員工在倉(cāng)庫(kù)都使用叉車搬運(yùn)保溫籠車，保護(hù)裝置既可以保護(hù)籠車，也可以防止司機(jī)使用叉車時(shí)撞壞籠車。武漢武商同款保溫籠車
一般來(lái)講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，已經(jīng)完成了重任，但是這距離生鮮門(mén)到門(mén)還是有很大差距的，這也是一個(gè)實(shí)際存在的問(wèn)題。冷鏈大型配送機(jī)車無(wú)法在市內(nèi)馬路上自由穿行，送達(dá)目標(biāo)以冷庫(kù)為終點(diǎn)，出于很多種原因，冷庫(kù)在配送的生鮮產(chǎn)品的時(shí)候也不一定會(huì)用具備保鮮功能的車輛，產(chǎn)品到達(dá)門(mén)店以后其實(shí)已經(jīng)不再真的鮮。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法是，貨到以后消費(fèi)者立即提貨，這又是不現(xiàn)實(shí)的，物流的送達(dá)時(shí)間是不確定的，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)時(shí)間也是不固定的。這個(gè)時(shí)候保溫籠車可以發(fā)揮大作用，保溫籠車不僅可以作為載具使用，還可以直接放于門(mén)店展示用。展示的同時(shí)可以提供冷媒保鮮。德國(guó)原產(chǎn)保溫籠車供應(yīng)商保溫籠車已被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)商超和醫(yī)藥行業(yè)。
我們的保溫籠車有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)是裝有腳輪的保溫籠車，這款保溫籠車更適合被應(yīng)用在食品零售行業(yè)物流到門(mén)店的配送過(guò)程。因?yàn)榇蟛块T(mén)的門(mén)店卸車后的一公里是需要手動(dòng)完成，我們的保溫籠車可以使卸貨后到門(mén)店的一段變得操作簡(jiǎn)單。由于安裝了萬(wàn)向輪和定向輪，它可以自由的行走在在狹窄的街道、小巷和走廊上，即使遇到急轉(zhuǎn)彎也完全沒(méi)有問(wèn)題。它的特點(diǎn)就是易于操作。它在易于操作的同時(shí)，產(chǎn)品保溫性能也是非常出色，它可以持續(xù)提供長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的食品冷鏈安全。
如今的大眾消費(fèi)者，對(duì)生鮮的保鮮程度和品質(zhì)要求越來(lái)越高。無(wú)論是選擇線上生鮮平臺(tái)配送，還是去線下菜市場(chǎng)、超市挑選，質(zhì)量對(duì)于人們的消費(fèi)影響，超過(guò)價(jià)格等其他因素，這就使得生鮮產(chǎn)品的物流運(yùn)輸保存顯得極其重要。生鮮產(chǎn)品的儲(chǔ)存，需要按照其適宜的溫區(qū)進(jìn)行儲(chǔ)存，比如深凍、冷凍、冷藏和溫控，這四個(gè)溫區(qū)分別對(duì)應(yīng)不同種類的生鮮。能夠設(shè)置溫區(qū)，并延長(zhǎng)保存時(shí)效的方法，便是冷鏈物流配送，其能起到保障不同生鮮的儲(chǔ)存需求。保溫籠車通過(guò)調(diào)整冷媒數(shù)量和類別，可以設(shè)置不同的溫區(qū)，適配運(yùn)輸不同的生鮮產(chǎn)品和凍品。保溫籠車采用干冰，適合需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)乃賰鍪称贰?/p>
保溫籠車可以與多種制冷方式兼容，比如冰排，干冰以及二氧化碳制冷系統(tǒng)。當(dāng)保溫籠車結(jié)合冰排制冷系統(tǒng)使用后，保溫籠車就轉(zhuǎn)變成適合運(yùn)輸生鮮產(chǎn)品和中短時(shí)間內(nèi)需要速凍的食品。當(dāng)保溫籠車采用干冰制冷系統(tǒng)，保溫籠車此時(shí)可以運(yùn)輸需要長(zhǎng)時(shí)間速凍的食品。當(dāng)保溫籠車使用二氧化碳制冷系統(tǒng)后，就變成適合運(yùn)輸生鮮及速凍食品的載具，且二氧化碳的消耗量可以調(diào)節(jié)。因此配置了不同的制冷系統(tǒng)后，保溫籠車則變成適合運(yùn)輸不同類別貨物的載具。保溫籠車具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)便，保溫效果突出的特點(diǎn)。武漢武商同款保溫籠車
保溫籠車易于清潔和維修。武漢武商同款保溫籠車
一提起新零售，不少人會(huì)首先想到各種生鮮商超。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費(fèi)者對(duì)食材品質(zhì)與安全性的高要求，使得物流運(yùn)輸能力成為整個(gè)生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。如此一來(lái)，一個(gè)名曰“冷鏈物流”的事物進(jìn)入了大眾視野，并成為各路商家競(jìng)相布局的焦點(diǎn)。由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸，再到消費(fèi)者手中，需要消耗較長(zhǎng)時(shí)間，不利于其保鮮，因此，人們想到，將冷凍工藝與制冷技術(shù)應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中，從而確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各環(huán)節(jié)中，始終處于特定的低溫環(huán)境，以求保證質(zhì)量、減少損耗。保溫籠車就是一款可以提供24小時(shí)冷鏈安全的運(yùn)輸載具。武漢武商同款保溫籠車
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