一車多溫區(qū)的保溫籠車產(chǎn)地貨源

來源: 發(fā)布時間:2022-11-09

從加工的溫度來分食品包括冷藏食品、冷凍食品和速凍食品;從加工程度食品分為生鮮農(nóng)產(chǎn)品(糧谷、薯、豆類;果蔬、花卉;畜禽肉、水產(chǎn)品;)和調(diào)制加工食品等;從社會消費(fèi)角度食品分為宅食食品、餐飲廚房食品、團(tuán)膳食品、交通旅游食品等;從產(chǎn)品種類食品分為面米制品、肉制品、蛋奶制品、水產(chǎn)制品、果蔬制品、冷飲、菜肴、配餐食品等。冷鏈物流針對的是冷藏食品、冷凍食品和速凍食品,而保溫籠車是運(yùn)輸這些食品的載具,是冷鏈物流中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的載具。保溫籠車已被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)商超和醫(yī)藥行業(yè)。一車多溫區(qū)的保溫籠車產(chǎn)地貨源

在生產(chǎn)、貯運(yùn)、銷售,直到配送給消費(fèi)者前的各個環(huán)節(jié)都必須保持在規(guī)定的冷鏈環(huán)境中的食品。主要是指以農(nóng)產(chǎn)品、畜禽、水產(chǎn)品、果蔬等為主要原料,經(jīng)前處理或進(jìn)一步混配、調(diào)制后,在低溫(10℃以下,冷卻、冷凍、速凍等)工藝下生產(chǎn),并在消費(fèi)者使用之前始終保持在冷鏈狀態(tài)下貯存、運(yùn)輸、銷售、配送的包裝食品(或農(nóng)產(chǎn)品)。保溫籠車可以實(shí)現(xiàn)冷鏈閉合,即從貨物出入,到貨物上架,全程冷鏈閉合,及時在配送過程中,有其他貨物裝卸車,因?yàn)楸鼗\車一直處于閉合狀態(tài),因次里面的食物不受絲毫影響。冷鏈物流用保溫籠車生產(chǎn)商保溫籠車的冰排可以在每次使用后重新冷卻,不必更換或扔掉。

如今的大眾消費(fèi)者,對生鮮的保鮮程度和品質(zhì)要求越來越高。無論是選擇線上生鮮平臺配送,還是去線下菜市場、超市挑選,質(zhì)量對于人們的消費(fèi)影響,超過價(jià)格等其他因素,這就使得生鮮產(chǎn)品的物流運(yùn)輸保存顯得極其重要。生鮮產(chǎn)品的儲存,需要按照其適宜的溫區(qū)進(jìn)行儲存,比如深凍、冷凍、冷藏和溫控,這四個溫區(qū)分別對應(yīng)不同種類的生鮮。能夠設(shè)置溫區(qū),并延長保存時效的方法,便是冷鏈物流配送,其能起到保障不同生鮮的儲存需求。保溫籠車通過調(diào)整冷媒數(shù)量和類別,可以設(shè)置不同的溫區(qū),適配運(yùn)輸不同的生鮮產(chǎn)品和凍品。

保溫籠車可以與多種制冷方式兼容,比如冰排,干冰以及二氧化碳制冷系統(tǒng)。當(dāng)保溫籠車結(jié)合冰排制冷系統(tǒng)使用后,保溫籠車就轉(zhuǎn)變成適合運(yùn)輸生鮮產(chǎn)品和中短時間內(nèi)需要速凍的食品。當(dāng)保溫籠車采用干冰制冷系統(tǒng),保溫籠車此時可以運(yùn)輸需要長時間速凍的食品。當(dāng)保溫籠車使用二氧化碳制冷系統(tǒng)后,就變成適合運(yùn)輸生鮮及速凍食品的載具,且二氧化碳的消耗量可以調(diào)節(jié)。因此配置了不同的制冷系統(tǒng)后,保溫籠車則變成適合運(yùn)輸不同類別貨物的載具。保溫籠車可以用來運(yùn)輸肉類、烘焙食品、海鮮,各種疫苗和其他對溫度敏感的藥品等。

我們的保溫籠車特別適合用于物流中心配送到門店,因?yàn)楸鼗\車安有4只腳輪使其非常易于操作。保溫籠車的特點(diǎn)是具有可操作性和多功能性。我們的保溫籠車適用于冷藏庫,并可與冰排冷卻或干冰一起使用。許多物流中心都需要向市中心的門店配貨,并且必須步行完成配送車到門店這一段,這時我們帶腳輪的保溫籠車就發(fā)揮了極其重要的作用!即使是一個人,也可以輕松推動一輛保溫籠車。我們的腳輪還可以選配低噪音的腳例如,低噪音的腳輪在市中心的礫石上運(yùn)送貨物時聲音很小。保溫籠車車體結(jié)構(gòu)采用雙層金屬框架結(jié)構(gòu),角隅處設(shè)有保護(hù)裝置,車體堅(jiān)固。四川德惠同款混合配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家

帶托盤底座的保溫籠車,更適合大型企業(yè)的物料搬運(yùn)。一車多溫區(qū)的保溫籠車產(chǎn)地貨源

保溫籠車誕生之前,因?yàn)椴煌浳镄枰膬Υ鏈囟炔煌猿R?guī)的卡車通常只能配送對溫度要求不高的常溫貨物,對溫度要求較高的冷藏品和凍品則需要通過冷藏車來運(yùn)輸,冷藏車的運(yùn)輸成本是常規(guī)卡車的倍。保溫籠車的誕生打破了這一運(yùn)輸模式,它實(shí)現(xiàn)了同一輛配送卡車在不打隔斷的情況下,可以擁有多個溫區(qū)配送不同的貨物。一輛常規(guī)卡車上可能存在多個不同溫區(qū)的保溫籠車,和常規(guī)物流籠車,真正意義上實(shí)現(xiàn)了混合配送,很大程度上節(jié)約了運(yùn)輸成本。一車多溫區(qū)的保溫籠車產(chǎn)地貨源

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