酒店停車場改造照明控制系統(tǒng)

  物聯(lián)網(wǎng)車庫照明系統(tǒng)特點(diǎn)：邊緣側(cè)計(jì)算：算法下放邊緣側(cè)，系統(tǒng)無網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下，自動匹配照明方案；智能感應(yīng)：感應(yīng)人車來時，燈具自動隨人車移動方向，向前推動點(diǎn)亮，點(diǎn)亮速度與人車移動速度匹配；分時段管理：根據(jù)系統(tǒng)算法規(guī)劃燈具不同時間段的點(diǎn)亮方式，每盞燈可以設(shè)定24種照明方式；故障提醒：預(yù)警信息通過平臺推送機(jī)制實(shí)時反饋到可視化數(shù)據(jù)大屏及用戶端，運(yùn)維人員隨時隨地獲取設(shè)備相關(guān)狀態(tài)信息，及時響應(yīng)，定點(diǎn)維護(hù)；***節(jié)能：通過大數(shù)據(jù)分析和AI算法，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對燈具進(jìn)行精確設(shè)置和人性化管理，把能耗降低到比較低。智慧照明管控系統(tǒng)，AI數(shù)據(jù)分析，機(jī)器學(xué)習(xí)算法，高能效低能耗的智能照明系統(tǒng)。酒店停車場改造照明控制系統(tǒng)

      近年來，隨著汽車保有量的不斷增多和城市現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，地下停車場作為高層建筑的重要附屬設(shè)施，也隨之得到發(fā)展。照明和車輛停放是地下停車場的兩項(xiàng)基本功能。由于人、車活動具有不確定性，使得地下停車場的照明有“間歇性”照明的規(guī)律。

     綜合分析當(dāng)前公開的文獻(xiàn)和資料，我國大多數(shù)地下停車場的普遍現(xiàn)狀是：

     （1）無效照明多：為保證安全，即使沒有人或車的活動，燈具也要不間斷工作，燈的損耗率大。一個只有300盞燈的地下停車場，采取節(jié)能措施，每年電費(fèi)都將超過10萬元。

     （2）安全隱患多：照明光源不是智能照明燈，只能靠人工定期檢修，才能發(fā)現(xiàn)故障燈具，一旦管理維護(hù)不及時，很容易引發(fā)安全事故；有的業(yè)主單位甚至拆掉燈管，**了照明體驗(yàn)，同時也留下了安全隱患。 地下車庫照明節(jié)能改造費(fèi)用同天超高光效節(jié)能燈管（燈具），省錢看得見。

全自動定制控制：當(dāng)人車進(jìn)入某個區(qū)域，該區(qū)域的燈全功率點(diǎn)亮；當(dāng)人車離開該區(qū)域，該區(qū)域車道部分。

只保持部分功率的微亮狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)按需照明。

設(shè)計(jì)簡單，使用方便：無需改變現(xiàn)有電路設(shè)計(jì)，無需另外增加信號線，內(nèi)置無線自組模塊。

節(jié)能、壽命長：**功耗、超長待機(jī)、超級靈敏度，高亮度的LED壽命長，有效杜絕了長時間連續(xù)工作，達(dá)到節(jié)約用電，延長燈具壽命的目的。

模塊化設(shè)計(jì)：移動偵測傳感器、通訊模塊、控制模塊、智能調(diào)光電源、LED光源及外觀支架分別采用模塊設(shè)計(jì)，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，巧妙隱藏式的固定，組裝方便。

我們對項(xiàng)目地下車庫的照明系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場勘查與評估，并針對存在的問題進(jìn)行了詳盡分析后，為客戶制定了一套地下車庫（物業(yè)）照明節(jié)能改造解決方案：

1.更換超高光效節(jié)能燈具：將原有的傳統(tǒng)16W燈具更換為超高光效節(jié)能T8燈具，具有低功率，高流明、壽命長的燈具特點(diǎn)。

2.定制照明模式：現(xiàn)場二亮一。采用當(dāng)車庫無人無車時，燈具二亮一且微亮，當(dāng)人、車到達(dá)時，燈具同時點(diǎn)亮（或區(qū)域點(diǎn)亮），當(dāng)人、車離開后燈具恢復(fù)二亮一微亮的模式。

3.定制照度：根據(jù)客戶需求定制照度，隨時可調(diào)，節(jié)能率達(dá)70%以上。

未來，隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展需求的日益增強(qiáng)，節(jié)能照明行業(yè)將有望繼續(xù)拓寬發(fā)展空間。節(jié)能照明，點(diǎn)亮綠色生活，共享降費(fèi)成果。誠邀您加盟上海同天能源科技有限公司全資子公司『同天省一半』，生態(tài)賦能，合作共贏，共掘“減碳”金礦！歡迎您致電問詢。 地下車庫照明智能管控系統(tǒng)，節(jié)能，節(jié)費(fèi)。

  同比于其它燈具保守的產(chǎn)品特點(diǎn)來講，機(jī)器學(xué)習(xí)型T8燈管在完成安裝后，即可進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，通過持續(xù)采集人車觸發(fā)頻率，路徑通行習(xí)慣等數(shù)據(jù)，燈具間通過EMN自組網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，自主針對熱點(diǎn)路徑的通行規(guī)律，進(jìn)行組隊(duì)照明響應(yīng)，保證人車通行過程中完成燈光跟隨動作，并根據(jù)數(shù)據(jù)更新，自發(fā)調(diào)整觸發(fā)區(qū)域亮燈時間，動態(tài)調(diào)整節(jié)能率平衡，優(yōu)化照明效果，以更智慧的產(chǎn)品視角描繪全新地下停車場照明體驗(yàn)，正式啟航免調(diào)試智慧照明時代。地下車庫照明智能控制，節(jié)能安全又省心！寫字樓地下停車場自動感應(yīng)照明系統(tǒng)

地下車庫照明節(jié)能改造方案，自動感應(yīng)車輛及人員，車來燈亮，車去燈滅，自動休眠。酒店停車場改造照明控制系統(tǒng)

目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場，這些停車場一般都有多個人員出入口和多個車輛出入口，由于這些停車場面積大、光線差，需要大量的照明設(shè)備長期照明。如果用通常的控制方法則需要的線路較長，而且回路復(fù)雜，由于各出人口與行車路線之間不是簡單的一一對應(yīng)關(guān)系，因此很難用簡單的強(qiáng)電控制方式實(shí)現(xiàn)停車場內(nèi)部照明的自動控制，通常只能采用連續(xù)照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開關(guān)來控制照明，但是只能對某一個小區(qū)域（如出入樓梯口處）實(shí)現(xiàn)自動控制，而不能對全部停車場照明實(shí)現(xiàn)自動控制，加上所要控制的燈光回路多，其耗電量是十分巨大的，所以車庫不僅要考慮滿足于基本照明，而且還要考慮其節(jié)能的問題。傳統(tǒng)的照明控制對于上述要求很難實(shí)現(xiàn)，而且線路將十分復(fù)雜，操作非常繁瑣。這樣不僅造成巨大的能源浪費(fèi)和設(shè)備損耗，也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問題，隨著用戶要求的提高和技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的照明控制由于許多問題無法解決而逐步被智能照明控制取代，這已成為一種趨勢。 酒店停車場改造照明控制系統(tǒng)