洛陽新能源汽車線束測試系統(tǒng)哪家靠譜

來源: 發(fā)布時間:2023-04-11

新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。新能源汽車高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號分配,高效優(yōu)良地傳輸電能,屏蔽外界信號干擾。由于車內(nèi)高壓線束具有大電壓/大電流、大線徑導(dǎo)線數(shù)量多等特點,線束的設(shè)計面臨布線、安全、屏蔽、重量和成本等挑戰(zhàn)。由于高壓連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響到連接器的電氣、機械、環(huán)境等性能,進而影響電動車輛的行車安全,因此高壓連接器的質(zhì)量要求和制造精度比較高,屬于連接器領(lǐng)域中附加價值較高的中高級產(chǎn)品。如果壓接高度過低,則易壓斷電纜線芯或折斷壓接區(qū)金屬導(dǎo)體,不符合汽車線束壓接要求。洛陽新能源汽車線束測試系統(tǒng)哪家靠譜

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汽車線束系統(tǒng)測試:汽車線束常見故障:汽車線束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮,甚至直接影響著整車性能的好壞。然而線束是勞動密集型手工操作產(chǎn)品,技術(shù)含量和附加值都不高,許多制造商外包給中小供應(yīng)商,難以保證線束的質(zhì)量。在汽車行駛條件下發(fā)生磨損,捆扎焊接安裝時拉、壓、彎、扭,如果線束失效,就會造成信號傳遞失效,功能設(shè)備失去作用,接觸電阻過熱失火,或絕緣層失效漏電等故障。線束測試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速、方便地對汽車線束進行故障測試,包括短路、斷路、誤配線等,并通過測試系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)保存,打印等??梢源蠓秶貞?yīng)用在汽車線束生產(chǎn)、汽車電子系統(tǒng)維修和維護等方面,可以降低線束產(chǎn)品的次品率,降低線束測試的強度,提高線束測試的準(zhǔn)確性。珠海高壓線束測試系統(tǒng)廠商絕緣測試可以根據(jù)用戶的要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自行設(shè)置絕緣電阻值范圍。

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雖說設(shè)備的各個零件,新能源高壓線束測試系統(tǒng)無法一一進行安全檢測,高壓放電檢測功能,提高檢測安全性,查線號測試功能,可迅速查找節(jié)點準(zhǔn)確線序線號,但是在某些方面,也是需要其進行輔助作用的,有很多的情況都是需要導(dǎo)通檢測儀來完成的,而非人力所能達到的,是很重要的安全檢測儀器。對于高壓線束測試儀的設(shè)計也是很有特色的,在外觀上都是設(shè)計的比較靈巧的,主要也是方便人員的使用,而且是攜帶非常的方便,對于檢測的要求也都可以達到。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)除可以實現(xiàn)對汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型進行準(zhǔn)確檢測,例如線束短路、斷路、接觸不良、錯接等故障以及幾種故障同時出現(xiàn)的復(fù)雜情況外,還具有如下特點人機交互:系統(tǒng)將出現(xiàn)故障的線束位置和故障類型實時顯示,方便檢測工人查看。存儲打?。合到y(tǒng)具有檢測結(jié)果的儲存和報表打印等功能,方便日后整理和研究??焖俦憬荩合到y(tǒng)軟硬件設(shè)計盡較大可能減輕檢測工人工作強度,提高工作效率。通用性強:系統(tǒng)滿足各種不同類型汽車線束的檢測要求,并可較為方便的升級并適應(yīng)廠家新型號線束的檢測需要。線束測試儀的每一個檢測點由輸入和輸出組成。

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細心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了,新能源汽車的高壓線束和我們一般的電線線纜構(gòu)造是不同的,這是因為新能源高壓線束,因為其自身性能需求,有著高電壓、大電流、耐熱密封、抗干擾的特性,因此設(shè)計有所不同。(1)家用電纜為一根實銅芯,而高壓電纜由多根細銅絲組成。(2)車載高壓線束有屏蔽層。新能源汽車的高壓線束,除了要注意以上幾點外,對于線束本身的安全性要求也是很高的,這就需要對線束的通斷、耐壓、電阻、絕緣等進行嚴格的安全性測試。通過分析,我們了解到并不是高壓線束越粗就越好,是需要根據(jù)電流和電壓需求選擇合適的導(dǎo)線,新能源高壓線束測試系統(tǒng)在保證其安全性方面也是必不可少的。新能源高壓線束測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)上位機對系統(tǒng)的實時監(jiān)控。成都高壓線束測試系統(tǒng)價格

新能源高壓線束測試系統(tǒng)具備了極強的通用性,探針檢測又使系統(tǒng)具有較高的靈活性。洛陽新能源汽車線束測試系統(tǒng)哪家靠譜

繼電器矩陣是線纜測試儀的測試中心部分,計算機控制系統(tǒng)測試軟件完成測試單元的掃描測試,繼電器矩陣按時序轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)對采集點連接關(guān)系自動識別,自動識別的結(jié)果是編制測試程序的基礎(chǔ)。系統(tǒng)軟件是測試程序設(shè)計的基礎(chǔ),提供了測試狀態(tài)顯示、測試參數(shù)的設(shè)置和參考點建立 ;測試程序建立在被測對象的連接網(wǎng)絡(luò)上,適配工裝確定了系統(tǒng)檢測點與采集點的對應(yīng)關(guān)系。 無論是導(dǎo)通、短路、絕緣還是耐壓測試,測試基本原理都是歐姆定律。一類是給檢測對象輸入恒定電流,檢測其兩個端點間的電壓降,計算出電阻抗值 ;另一類是通過對兩點間加載測試要求的恒定高電壓,檢測漏電流值,計算出兩導(dǎo)體間的絕緣阻抗。洛陽新能源汽車線束測試系統(tǒng)哪家靠譜

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