汽車線束導(dǎo)通測試臺的組成:線束測試系統(tǒng)硬件由計算機(jī)(線束測試儀主機(jī))、線束測試儀從機(jī)、測試工作臺、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對線束進(jìn)行逐根檢測,在顯示器上顯示錯誤線路的信息,對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測試。系統(tǒng)軟件基于Windows開發(fā),可單機(jī)操作,亦可連接至電腦操作,兼容智能化測試軟件,支持自學(xué)習(xí)測試樣本生成,以及測試樣本可進(jìn)行word或者excel格式編輯,同時支持測試歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出,可幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析,及時發(fā)現(xiàn)線束故障集中點等優(yōu)點。通??蛙嚲€束測試的項目有導(dǎo)通性測試,要求100%正確。衢州汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家
很多機(jī)器設(shè)備,尤其是汽車線束導(dǎo)通測試臺,需要很多控制裝置和零部件,內(nèi)部的導(dǎo)線很多。如果是通用的產(chǎn)量比較多的機(jī)器設(shè)備,其內(nèi)部的導(dǎo)線往往不是在整機(jī)安裝時一根一根的接的,而是提前制作成線束。有一些線束是很多根線組合在一起的,其兩端分別有輸入接插端子和輸出接插端子。這些線束在安裝到機(jī)器前,需要全檢測試輸入接插端子和輸出接插端子是否連通,因為導(dǎo)線與接插端子的連接可能會接觸不良,接插端子本身也會有問題,甚至導(dǎo)線也會因為損傷而導(dǎo)致不通。這種輸入接插端子與輸出接插端子不通的線束安裝到機(jī)器上,會導(dǎo)致機(jī)器的無法工作及損壞。線束導(dǎo)通測試儀采用先進(jìn)技術(shù),適用于線材線束短路、斷路錯位和瞬間斷短路測試。西寧多功能汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家靠譜可實現(xiàn)批量快速測量,效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測試。
汽車線束導(dǎo)通測試臺:汽車線束導(dǎo)通測試臺具體用于檢驗分析端子線束顏色排序合理是否,另外能夠檢驗線束導(dǎo)通情況,帶標(biāo)定、基準(zhǔn)設(shè)定作用,接下來對這個導(dǎo)通分析儀性能開展說明。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途。色序與導(dǎo)通能夠另外開展檢驗,減少人力成本,提高效益,可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗順序;檢驗產(chǎn)品多樣性。可檢驗單端壓接組成產(chǎn)品,雙頭膠套及多頭膠套的產(chǎn)品,單線、排線及復(fù)合線產(chǎn)品等;設(shè)備智能化水平高。人機(jī)界面使用,設(shè)定簡易,易懂、易使用。檢測時間<0.2S,設(shè)備自動判別OK或NG。導(dǎo)通檢驗有64通道,產(chǎn)品實用性強(qiáng)。導(dǎo)通分析儀性能完善方便使用,檢驗產(chǎn)品正反面置放均可自動識別分辨,有字幕提示及語音播報,得知不良能自動鎖機(jī)。即時監(jiān)控畫面。
汽車線束的安全功用直接關(guān)系到汽車的安全性,所以汽車廠家對線束質(zhì)量越來越 重視。現(xiàn)在,汽車線束導(dǎo)通的檢測,差錯類型定義單一,不能分辯多種差錯類型,不行以供應(yīng) 準(zhǔn)招認(rèn)位差錯的方位,使作業(yè)員不能準(zhǔn)確的找到問題點,降低了作業(yè)功率。國內(nèi)現(xiàn)有的導(dǎo)通 機(jī)大部分多選用PLC或單片機(jī)控制,LED閃現(xiàn)屏閃現(xiàn),單能閃現(xiàn)出單個I/O端口序號,對不 正確的線束,不能供應(yīng)更詳細(xì)的信息。這樣交互性差,對檢測員操作極不便利,LED閃現(xiàn)屏 不能閃現(xiàn)直觀形象化的圖形,不行人性化。因此,供應(yīng)一種規(guī)劃合理、運用簡練、作用顯著的轎車線束導(dǎo)通的檢測方法,是該 領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要課題之一。線束是勞動密集型手工操作產(chǎn)品,技術(shù)含量和附加值不高,許多制造商外包給中小供應(yīng)商,難以保證線束的質(zhì)量。
歐美導(dǎo)通測試臺風(fēng)格,單個模塊帶有電控按鈕,電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳,也可自己繪制。模塊直接連接到導(dǎo)通機(jī),故障概率小。但此只適用于定型后的大批量線束的生產(chǎn),它具備幾乎所有導(dǎo)通設(shè)備的優(yōu)點,但價格較高,一般定型后后期很難改動(如局部小范圍變更可通過對插件來改變),同時布局也受氣源影響(需要供氣)。日式導(dǎo)通風(fēng)格,在日本稱之為“切卡”。此模式的一般線束廠家都會自己來制作(模塊需購買),相比氣動造價低,廠家可根據(jù)自身需要來定制。能滿足大、中、小線束廠家需求。效率和放錯率比氣動稍微差一些。斷接線口優(yōu)劣,也可檢查插頭線在完成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗次數(shù)后的斷線情況。衢州汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家
兼容智能化測試軟件及大型數(shù)據(jù)庫,幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析。衢州汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家
如何運用線束測試儀快速判斷汽車線束的故障情況?直觀檢查法:當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)的某個部分發(fā)生故障時,會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?,F(xiàn)象。通過人體的感覺官的聽、摸、聞、看對汽車線束及電器進(jìn)行直觀檢查,進(jìn)而判斷出故障的所在部位,從而有效地提高了檢修速度。例如,當(dāng)汽車線路發(fā)生故障時,常會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?,F(xiàn)象。通過直觀檢查,可迅速判斷出故障的所在部位及故障性質(zhì)。導(dǎo)線跨接檢查方法:跨接法即用一根導(dǎo)線將被懷疑有故障的線路短接后,觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。衢州汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家
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