廣州新能源汽車線束測試儀器廠商

新能源高壓線束測試系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)（線束測試儀主機(jī)）、線束測試儀從機(jī)、測試工作臺(tái)（瞬斷振動(dòng)臺(tái)）、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺(tái)上的線束進(jìn)行逐根檢測，在顯示器上顯示錯(cuò)誤線路的信息，對于交叉錯(cuò)接的線路也能顯示錯(cuò)誤的接頭編號。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺(tái)還可對線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測試。具有很強(qiáng)的通用性和靈活性，故系統(tǒng)軟件部分主要包含線束檢測、取樣學(xué)習(xí)、編輯線束回路表、探針檢測和設(shè)備自檢四個(gè)方面。 其中線束檢測部分是系統(tǒng)軟件的中心， 取樣學(xué)習(xí)和編輯線束回路表兩大功能使系統(tǒng)具備了極強(qiáng)的通用性，探針檢測又使系統(tǒng)具有較高的靈活性，而設(shè)備自檢能夠有效地提高系統(tǒng)的可靠性。選擇汽車線束檢測儀需講究儀器對于我們企業(yè)產(chǎn)品的適應(yīng)性，確定是否適合所需要的測試功能。廣州新能源汽車線束測試儀器廠商

線纜作為各類設(shè)備的“神經(jīng)系統(tǒng)”，承擔(dān)著電力運(yùn)行、信號傳輸?shù)闹匾饔茫滟|(zhì)量好壞直接決定設(shè)備能否正常運(yùn)行。因此，在設(shè)備生產(chǎn)、定期維修過程中，都要對其內(nèi)部線纜的物理特性及電氣性能進(jìn)行測試，檢測其性能是否滿足使用要求。線纜檢測項(xiàng)主要有導(dǎo)通關(guān)系、絕緣性能、耐壓性能以及故障定位等。傳統(tǒng)的線纜測試方法主要采用手動(dòng)和單項(xiàng)測試儀器相結(jié)合，單獨(dú)完成導(dǎo)通測試、絕緣測試以及耐壓測試各項(xiàng)指標(biāo)，存在著測試效率低、安全性差、復(fù)雜線纜網(wǎng)測試難度大、查錯(cuò)困難等問題。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，采用集成了導(dǎo)通測試、絕緣測試、耐壓測試等功能的線纜測試儀，實(shí)現(xiàn)對被測設(shè)備整體線纜自動(dòng)化測試。濟(jì)南高壓線束綜合測試儀廠家供應(yīng)測量線束絕緣電阻或交流耐壓時(shí)，必須借助其他檢測設(shè)備才能完成。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)絕緣電阻測試：測試系統(tǒng)在給被測線纜、線束施加額定直流電壓條件下，測試線纜、線束中任意不通兩線間的絕緣電阻值，任意線與殼體(或屏蔽層)的絕緣電阻；交流耐壓測試：測試系統(tǒng)在給被測線纜、線束施加額定交流電壓條件下，測試線纜、線束中任意不通兩線間的耐壓漏電流，任意線與殼體(或屏蔽層)的耐壓漏電流；二極管、繼電器等元器件測試；二極管、繼電器等元器件測試；線材測試儀自已于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測試系統(tǒng)。

線束測試儀應(yīng)用：哪些因素決定線束質(zhì)量安全？線束一般由接線端子+導(dǎo)線+絕緣包扎護(hù)套組成，只要是有電路的機(jī)體，上到飛機(jī)飛船，下到汽車輪船，線束無處不在，稱其為機(jī)體的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”再恰當(dāng)不過。那么如此身兼重任的線束，質(zhì)量安全肯定尤為重要，那么究竟有哪些因素決定了線束質(zhì)量安全的成??？線材剝線后，一旦線材沾上錫，受熱時(shí)間過長就可能造成PVC受熱回縮，因此要控制好沾錫/鍍錫的時(shí)間不要太長，同時(shí)要保證沾錫均勻且完全覆蓋。在穿膠殼的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生端子脫P(yáng)IN的情況，線束加工的過程中，需要在每插入進(jìn)一個(gè)孔的時(shí)候有一個(gè)回拉的動(dòng)作，保證每個(gè)穿過膠殼的端子都是良好的壓接后如果拉力達(dá)不到的話，需要檢查端子和線材導(dǎo)體的壓接范圍是否適配。模具的刀片的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是否合理。端子的材質(zhì)是否達(dá)標(biāo)等等。對于線束測試來說，線束測試儀主要是從以下幾個(gè)指標(biāo)來對線束進(jìn)行安全檢測：通斷測試，耐壓測試，絕緣電阻測試，二線制/四線制電阻測試。汽車線束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮，甚至直接影響著整車性能的好壞。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)除可以實(shí)現(xiàn)對汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，例如線束短路、斷路、接觸不良、錯(cuò)接等故障以及幾種故障同時(shí)出現(xiàn)的復(fù)雜情況外，還具有如下特點(diǎn)人機(jī)交互：系統(tǒng)將出現(xiàn)故障的線束位置和故障類型實(shí)時(shí)顯示，方便檢測工人查看。存儲(chǔ)打?。合到y(tǒng)具有檢測結(jié)果的儲(chǔ)存和報(bào)表打印等功能，方便日后整理和研究?？焖俦憬荩合到y(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)盡較大可能減輕檢測工人工作強(qiáng)度，提高工作效率。通用性強(qiáng)：系統(tǒng)滿足各種不同類型汽車線束的檢測要求，并可較為方便的升級并適應(yīng)廠家新型號線束的檢測需要。由于高壓線束高電壓大電流的特性，其對于線束的密封性要求也較高。寧波傳統(tǒng)線束測試系統(tǒng)哪家靠譜

高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配 置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。廣州新能源汽車線束測試儀器廠商

新能源高壓線束測試系統(tǒng)主要用于線纜線束的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及檢驗(yàn)測試。測試主要針對復(fù)雜線纜線束的導(dǎo)通、絕緣、耐壓及元器件性能指標(biāo)的測試和檢驗(yàn)等。線束測試是對電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測試，以找出可能的問題，一般需要測量線束的導(dǎo)通， 絕緣，耐壓，電阻，常見的故障有：導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接，誤配線，接觸不良，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級故障。線束的測試主要分兩大部分，一部分主要集中在低壓測試，這一類主要要求是多點(diǎn)位、高速、編輯的方便性。別一類增加了高壓和電阻方面的測試，一般點(diǎn)位相對前面一種要少。廣州新能源汽車線束測試儀器廠商

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