珠海交流充電槍測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

新能源汽車(chē)充電樁線束測(cè)試儀特點(diǎn)：1.電阻測(cè)試采用四線式量測(cè)方法2.導(dǎo)通與高壓一體式測(cè)試3.測(cè)試數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)到電腦中，存儲(chǔ)的格式PDF檔4.存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)可以按批號(hào)或按時(shí)間導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)5.測(cè)試報(bào)告打印功能6.測(cè)試完成后條碼自動(dòng)打印功能(可以是條碼，也可以是二維碼)7.帶滾輪的機(jī)柜式架構(gòu)，移動(dòng)方便;可根據(jù)產(chǎn)線的產(chǎn)量，多臺(tái)任意組合8.治具與機(jī)器之間連接用快速接頭連接，更換治具方便9.全電腦化操作。交流充電樁老化測(cè)試裝置系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)：充電電壓、電流、功率、電量實(shí)時(shí)監(jiān)控、CP電壓、頻率、占空比測(cè)量、CC電阻測(cè)量、負(fù)載多檔切換、嚴(yán)格按照GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015、交流充電樁老化測(cè)試裝置系統(tǒng)：工作電源：220VAC±15%、充電電壓適用范圍：220VAC和380VAC、負(fù)載功率；7kw/40kW任意負(fù)載可擴(kuò)展。測(cè)試項(xiàng)目：引導(dǎo)測(cè)試；充電電壓，電流、功率、電量測(cè)試；漏電故障響應(yīng)。充電槍插頭機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)裝置釋放方式：人工手動(dòng)、試樣安裝：可連續(xù)每次旋轉(zhuǎn)45°。珠海交流充電槍測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

充電樁老化測(cè)試儀產(chǎn)品介紹：測(cè)試儀短斷路判斷O/S1k~50KΩ導(dǎo)通測(cè)試COND0。1mΩ~50。0Ω電阻測(cè)試R1mΩ~10.0MΩ電容測(cè)試C10pF~1000uF二極管測(cè)試Zener0~7v絕緣測(cè)試IR0。1MΩ~1.5GΩ1kv交流耐壓測(cè)試HipotAC-5kv直流耐壓Hipot0～5mADC-6kv自動(dòng)功能精密4線量測(cè)可程式化連續(xù)測(cè)試自動(dòng)找點(diǎn)自動(dòng)診斷自我校正歸零。充電樁老化測(cè)試儀測(cè)試方法：將待測(cè)儀器兩端連接到測(cè)試儀治具上，如果只有一端有連接器，另一端則采用夾子或探針接觸的方式，同樣是接到測(cè)試治具上面。無(wú)錫新能源充電槍測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)充電樁連接器軟纜拉扭力試驗(yàn)裝置電動(dòng)汽車(chē)充電樁試驗(yàn)而設(shè)計(jì)，儀器操作方便，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀。

漏電起痕試驗(yàn)儀：漏電起痕試驗(yàn)裝置是按GB4207、GB4706、IEC60112等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并按GB/T20234.1條款6.18、7.18，GB/T11918.1第27章條款27.5的試驗(yàn)要求設(shè)計(jì)制造的檢測(cè)儀器，主要用于測(cè)定固體電氣絕緣材料在電場(chǎng)作用下表面暴露于含雜質(zhì)的水時(shí)的相對(duì)耐電痕化性能，適用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁固體電氣絕緣材料耐電痕化性能的測(cè)定。在電器產(chǎn)品受潮濕和雜質(zhì)環(huán)境的影響下，產(chǎn)生的電弧對(duì)電器造成擊穿短路或由于放電使材料電蝕損，甚至起燃導(dǎo)致火災(zāi)。

充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)：充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)是按GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11918.1-2014第24章24.4條款等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電樁連接裝置電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)，用于對(duì)電纜線進(jìn)行彎曲（彎折）試驗(yàn)。本設(shè)備采用步進(jìn)電機(jī)控制彎曲的角度，擁有高精度數(shù)字儀表，精確速度調(diào)節(jié)，多功能組合夾具，易于安裝，彎曲角度精確，彎曲角度自由調(diào)節(jié)，任意設(shè)定起始位置，可設(shè)定任意彎曲次數(shù)，帶有電流檢測(cè)系統(tǒng)，可檢測(cè)到電纜在彎曲的過(guò)程中是否斷線。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性精度高：電池范圍廣，無(wú)污染，電池模擬器的直流測(cè)量電壓。

充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)操作：觸摸屏智能化操控（7寸）、試樣電源：輸出三組+24V電源負(fù)載用于檢測(cè)通斷。額定電壓電流負(fù)載由客戶自備，電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至。訂貨時(shí)請(qǐng)說(shuō)明需要何種檢測(cè)電流。最大承載重量:10kg、測(cè)試工位:單工位、試樣夾具:通用型夾具一套、標(biāo)配負(fù)載砝碼:20N、25N、50N、75N、100N各一個(gè)、符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T20234.1、GB/T11918.1、GB2099、GB4706、IEC60335.灼熱絲試驗(yàn)儀：灼熱絲試驗(yàn)儀根據(jù)IEC60695-2-10~IEC60695-2-13《灼熱絲/熱絲基本試驗(yàn)方法，灼熱絲裝置和通用試驗(yàn)程序》及GB/T5169.10~13相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并按GB/T20234.1條款6.18、7.18，GB/T11918.1第27章條款27.4試驗(yàn)要求制作，也符合GB4706.1及UL746A等標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造，模擬灼熱元件或過(guò)載電阻之類的熱源或點(diǎn)火源在短時(shí)間所造成的熱應(yīng)力，適用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁、電工電子產(chǎn)品、家用電器及其材料進(jìn)行著火危險(xiǎn)試驗(yàn)。新能源充電槍測(cè)試儀功能交流充電槍，直流充電槍測(cè)試。珠海交流充電槍測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

漏電起痕試驗(yàn)就是模擬對(duì)絕緣材料進(jìn)行的一種破壞性試驗(yàn)。珠海交流充電槍測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

美標(biāo)模式二充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)：充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試要求：1.測(cè)試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接，這樣可以快速更換測(cè)試治具。2.測(cè)試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動(dòng)的防護(hù)照4.測(cè)試產(chǎn)品的啟動(dòng)有三種方法(1.治具端按鈕啟動(dòng)2.掃條碼啟動(dòng)3電腦端測(cè)試按鈕啟動(dòng))。模式二充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試方法：將待測(cè)儀器兩端連接到測(cè)試儀治具上，如果只有一端有連接器，另一端則采用夾子或探針接觸的方式，同樣是接到測(cè)試治具上面。珠海交流充電槍測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

蘇州齊力電子科技有限公司一直專注于蘇州齊力&上品測(cè)電子科技有限公司，于2017年成立于蘇州，蘇州齊力電子科技有限公司主要從事新能源連接器、高壓線束、電池母排FPC、PDU控制盒、充電控制盒、充電槍、充電座及消費(fèi)電子等各類元器件測(cè)試儀的自主研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售，本公司擁有的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，致力于為客戶量身訂制各類機(jī)臺(tái)，現(xiàn)客戶遍布國(guó)內(nèi)各省， 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)至國(guó)外。公司隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的業(yè)務(wù)量的增加及更完善的維護(hù)客戶關(guān)系；Fakra線束行業(yè)，是一家數(shù)碼、電腦的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋Fakra線束行業(yè)，Type c線束行業(yè)，傳統(tǒng)線束行業(yè)，連接器行業(yè)，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕Fakra線束行業(yè)，Type c線束行業(yè)，傳統(tǒng)線束行業(yè)，連接器行業(yè)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。