線束是否能正常接通是整個系統(tǒng)能否正常工作的較基本保障,因此,汽車線束導(dǎo)通測試臺的線束通斷測試是線束較基本的測試內(nèi)容。線束能否正常接通受很多因素的影響,無論是線束芯線的導(dǎo)電性能、絕緣介質(zhì)的絕緣性能、線束連接器的質(zhì)量、還有在線束制作過程中,安裝焊接是否合理,都是影響線束通斷的重要因素。而利用線束測試儀對線束進(jìn)行通斷檢測,則可以在早期發(fā)現(xiàn)線束存在的原則性故障,并及時剔除不合格的產(chǎn)品。線束測試儀導(dǎo)通測試原理:線束導(dǎo)通測試總的原理就是,通過給線纜施加外加電壓激勵源,測量電纜系統(tǒng)各線束端子的電壓,并結(jié)合線纜制作圖紙判斷各點電壓,然后通過歐姆定律進(jìn)行換算,較終得出準(zhǔn)確的電阻值。汽車線束導(dǎo)通測試臺操作時只需手握USB數(shù)據(jù)線于固定位置后。舟山電子汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家靠譜
汽車線束導(dǎo)通測試臺具體用于檢驗分析端子線束顏色排序合理是否,另外能夠檢驗線束導(dǎo)通情況,帶標(biāo)定、基準(zhǔn)設(shè)定作用,接下來對這個導(dǎo)通分析儀性能開展說明。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途。色序與導(dǎo)通能夠另外開展檢驗,減少人力成本,提高效益,可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗順序;檢驗產(chǎn)品多樣性。可檢驗單端壓接組成產(chǎn)品,雙頭膠套及多頭膠套的產(chǎn)品,單線、排線及復(fù)合線產(chǎn)品等;設(shè)備智能化水平高。人機(jī)界面使用,設(shè)定簡易,易懂、易使用。檢測時間<0.2S,設(shè)備自動判別OK或NG。導(dǎo)通檢驗有64通道, 產(chǎn)品實用性強(qiáng)?!?dǎo)通分析儀性能完善方便使用,檢驗產(chǎn)品正反面置放均可自動識別分辨,有字幕提示及語音播報,得知不良能自動鎖機(jī)。即時監(jiān)控畫面。可編輯并儲存檢驗產(chǎn)品檔案,便于讀取。舟山電子汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家靠譜導(dǎo)通測試臺的構(gòu)成,測試儀、標(biāo)簽打印機(jī)、面板、測試模塊、電源系統(tǒng)及軟件控制。
在汽車線束檢測中,檢測設(shè)備對于是一個至關(guān)重要的較色,汽車的質(zhì)量也都在于此!因此選擇汽車線束測試儀時我們需要十分的慎重。選擇汽車檢測設(shè)備的原則是必須根據(jù)我們的產(chǎn)品來進(jìn)行選擇,不同的車型對于檢測設(shè)備的要求也是大有不同的。所以我們需要選擇與我們產(chǎn)品相匹配的汽車線束測試儀,汽車線束測試儀的選擇必須是國內(nèi)的產(chǎn)品,對于設(shè)備的功能,精度,測量范圍都需要達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn);汽車線束測試儀功能的測試是否滿足我們產(chǎn)品的需求。時代在進(jìn)步,汽車的發(fā)展也變十分迅速,可是汽車事故的出現(xiàn)也是頻頻發(fā)生,畢竟駕車安全是一個十分重大的問題,所以選擇一個好品牌的汽車線束測試儀也將為我們的安全帶來可靠的保障。
線束導(dǎo)通大致分為兩種:手動導(dǎo)通檢測和設(shè)備通電檢測。手工導(dǎo)通檢測起源于汽車電氣化早期階段,線束生產(chǎn)過程中,因技術(shù)限制和產(chǎn)品穩(wěn)定性問題,導(dǎo)通檢測不能進(jìn)入電子檢測臺實驗,在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)過程中,某些時刻因產(chǎn)品未定型,沖壓機(jī)床結(jié)構(gòu)問題等原因,通電檢測未必能達(dá)到效果,因此手工導(dǎo)通檢測在現(xiàn)代仍有一定市場。手動導(dǎo)通檢測使用的工具包括蜂鳴器、傳感設(shè)備、指示燈等,在兩名工作人員配合下,采用觸電測量法進(jìn)行導(dǎo)通檢測,因效率較低和人為因素的不穩(wěn)定性,手動檢測易出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象,需要在相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下完成,現(xiàn)在基本上都使用汽車線束導(dǎo)通測試臺。汽車線束導(dǎo)通測試臺測試設(shè)備,包括帶有塑殼的線束。
汽車線束導(dǎo)通測試臺、激勵源、信號采集器和多個開關(guān)矩陣;所述線纜導(dǎo)通測試裝置與所述激勵源、所述信號采集器,以及所述開關(guān)矩陣連接;所述開關(guān)矩陣與所述激勵源和所述信號采集器連接;所述開關(guān)矩陣中設(shè)有多個通道,每個通道設(shè)置有對應(yīng)的繼電器。通過線纜導(dǎo)通測試裝置根據(jù)待測線纜的起點端和終點端各自對應(yīng)的物理地址,進(jìn)行測試設(shè)備的輸入通道與所述起點端之間的連通,以及所述測試設(shè)備的輸出通道與所述終點端之間的連通;根據(jù)所述待測線纜對應(yīng)的測試配置,啟動所述起點端到所述終點端的點對點導(dǎo)通測試;根據(jù)點對點導(dǎo)通測試的結(jié)果,確定所述待測線纜的導(dǎo)通電阻,若所述待測線纜的導(dǎo)通電阻處于預(yù)設(shè)的電阻判據(jù)范圍之外,則識別所述待測線纜為故障線纜。這樣,相對于傳統(tǒng)的點對點人工測試方法,本發(fā)明實施例提供的方案能夠?qū)崿F(xiàn)故障線纜的快速識別,多多節(jié)約了工人現(xiàn)場作業(yè)故障排查時間,且測試準(zhǔn)確率高。歐美導(dǎo)通測試臺風(fēng)格,單個模塊帶有電控按鈕,電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳。南昌電子汽車線束導(dǎo)通測試臺找誰買
平時使用汽車線束導(dǎo)通測試臺測試安全。舟山電子汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家靠譜
所以不管是汽車生產(chǎn)商還是汽車維修店,都要確保線束的連接正確。為了線束連接正常,可以使用汽車線束測試儀來進(jìn)行檢測。那汽車線束測試儀方法有哪些呢 ,是如何進(jìn)行工作的呢?檢測的速度比較快,就算是大量的線束檢測,也能夠在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點。而傳統(tǒng)的人工檢測,不但工作效率低,還容易出現(xiàn)錯判。是檢測的功能比較多,適合不同情況下的線束檢測?,F(xiàn)在的傳統(tǒng)檢測,大多都需要多種具有不同功能的儀器來配合,首先儀器成本就較高,而且人工檢測局限性比較大,只適合能夠接觸到的地方。舟山電子汽車線束導(dǎo)通測試臺哪家靠譜
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