湖南汽車線束加工費(fèi)用

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-11

線束加工工藝流程:1.線束子料號(hào)的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在目前線束組裝過程中,常常是可以滿足子料號(hào)的尺寸,卻不能滿足定位板尺寸,造成很多不必要的浪費(fèi)。子料號(hào)同樣要電測和全檢。2.線束的布線。①將各子料號(hào)按照?qǐng)D面的要求平鋪于定位板上。②在布線時(shí),首先要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的去放,單一區(qū)域的子料號(hào)放完后,再去放跨區(qū)域的子料號(hào)。③跨區(qū)域的子料號(hào)也要先放簡單的,再放復(fù)雜的。3.插PIN(部分未插PIN的TER必須先插入到對(duì)應(yīng)的連接頭)。綁線(綁線位置按定位板,綁線的起點(diǎn)一般是在定位板中雙線的起點(diǎn)位置)。線束加工應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、汽車工業(yè)。湖南汽車線束加工費(fèi)用

線束加工的工藝流程:1.線束子料號(hào)的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在線束組裝過程中,常常是可以滿足子料號(hào)的尺寸,卻不能滿足定位板尺寸。造成很多不必要的浪費(fèi)。子料號(hào)同樣要電測和全檢。2.線束的布線(將各子料號(hào)按照?qǐng)D面的要求平鋪于定位板上.在布線時(shí),首先要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的去放,單一區(qū)域的子料號(hào)放完后,再去放跨區(qū)域的子料號(hào),跨區(qū)域的子料號(hào)也要先放簡單的,再放復(fù)雜的。3.插PIN.(部分未插PIN的TER必須先插入到對(duì)應(yīng)的連接頭)。綁線(綁線位置按定位板,綁線的起點(diǎn)一般是在定位板中雙線的起點(diǎn)位置。)4.電測.(由于組裝線的線位較復(fù)雜,因此測試資料必須嚴(yán)格的核對(duì).經(jīng)PE&QE都確認(rèn)后才能進(jìn)行測試)5.全檢.(a、檢查端子和CONN是否在公差帶之內(nèi);b、檢查綁線環(huán)是否均勻;c、檢查零部件裝配方法是否正確。)江蘇USB線束加工流程線束加工質(zhì)量要求越來越高,工藝要求越來越復(fù)雜。

了解過端子線生產(chǎn)的朋友,保證連接線品質(zhì)都知道5個(gè)工序:裁線,剝皮,壓著端子,沾錫,其他工藝(點(diǎn)膠,包布,紐線)1、裁線:利用裁線機(jī)將線材裁剪所需長度,所需要自動(dòng)化裁線機(jī),對(duì)線材進(jìn)行裁切,剝皮長短誤差不準(zhǔn)超過±1mm;2、剝皮:則是需要調(diào)整剝皮機(jī)刀片,對(duì)線材進(jìn)行脫皮,壓端子:采用柳壓工藝,對(duì)絕緣皮檢查窗,入端種類型,刷尾種形壓,刷尾檢查窗等檢查,具體可以看下載中心的;3、沾錫:使用恒溫錫路,對(duì)線材尾部進(jìn)行沾錫處理;4、點(diǎn)膠:使用UV膠點(diǎn)膠機(jī)加熱膠,涂抹在插好端子的連接器上,加固連接器牢固,然乎送進(jìn)滾筒烤爐,進(jìn)行加固;5、紐線:絞線會(huì)增加電線抗干擾性,使用半自動(dòng)紐線機(jī)進(jìn)行紐線,紐線范圍必須大于端子1CM-2CM。

愛默電子連接器具有與海外合作經(jīng)營精湛技術(shù),專業(yè)精密接插件連接器、公司以通過IS09001-2008國際質(zhì)量體系認(rèn)證!主要產(chǎn)品分為排針,排母,簡牛,牛角,歐式插座,伺服連接器,F(xiàn)FC,FPC,及線纜組合的制造廠商,工廠成立以來堅(jiān)持走專業(yè)化、自動(dòng)化的發(fā)展方針,加之科學(xué)的管理和先進(jìn)的質(zhì)量檢測手段,使公司產(chǎn)品不斷滿足國內(nèi)外市場的需要,力求為客戶提供優(yōu)良、優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品。我們把品質(zhì)視為企業(yè)的首要生命,始終堅(jiān)持科技優(yōu)先和品牌戰(zhàn)略。具體可以咨詢上海愛默電子科技有限公司。汽車線束布置是一個(gè)復(fù)雜的過程,需要考慮的方方面面很多。

在現(xiàn)代汽車上,汽車線束特別多,電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻:如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來比喻,可以說微機(jī)相當(dāng)于人腦,傳感器相當(dāng)于感官,執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器管,那么線束就是神經(jīng)和血管了。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束從功能上來分,有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線,而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信);例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。線束加工中材料的選擇在一定程度上會(huì)影響線束的使用壽命。江蘇USB線束加工流程

一般線束加工制造流程為進(jìn)料檢驗(yàn)、原材料存儲(chǔ)、切線。湖南汽車線束加工費(fèi)用

高壓線束加工流程:1、裁線、剝皮。外觀:顏色(封樣/色板);線纜圓度(決定屏蔽層處理的復(fù)雜度);端面平齊,劃傷線絲符合標(biāo)準(zhǔn),剝皮后不允許散絲、不允許鼓包;實(shí)驗(yàn)要求:熱過載(線皮開裂)、熱收縮(線皮回退,防水失效)。2、多芯線纜剝皮:多芯線纜還需要對(duì)每根線纜單獨(dú)剝皮,剝皮前需要將填充物剪去,劃傷線絲要求符合標(biāo)準(zhǔn);多芯線纜在連接器裝配時(shí),應(yīng)避免線纜交叉,單根線纜受力,容易造成端子脫出。3、預(yù)裝尾部附件:根據(jù)每種連接器的結(jié)構(gòu),定義預(yù)裝尾部附件的內(nèi)容;根據(jù)實(shí)際情況選擇采用開式、閉式波紋管,如果選用閉式波紋管,波紋管的長度,決定安裝尾部附件是否方便。湖南汽車線束加工費(fèi)用

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