PEEK的應(yīng)用領(lǐng)域如下：PEEK的應(yīng)用領(lǐng)域有，汽車等（包括航空）運(yùn)輸業(yè)市場約占PEEK樹脂消費(fèi)量的50%，半導(dǎo)體制造設(shè)備占20%，壓縮機(jī)閥片等一般機(jī)械零部件制品占20%，醫(yī)療器械和分析儀器等其他市場占10%。汽車等運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域：PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長較為迅速，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍零部件、變速傳動(dòng)部件、轉(zhuǎn)向零部件等都選用了PEEK塑料代替一些傳統(tǒng)的高價(jià)金屬作為制造材料。隨著汽車行業(yè)適應(yīng)微型化、輕量化以及降低成本的要求，PEEK樹脂的需求仍將不斷增長。PEEK在一些特殊領(lǐng)域應(yīng)用過程中，經(jīng)常會遇到數(shù)量少、品種多的現(xiàn)象，這時(shí)用棒、板等型材進(jìn)行機(jī)械加工制造是十分有利的。PEEK塑膠在儀器儀表領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用。航空航天PEEK低溫密封墊加工
PEEK樹脂（聚醚醚酮樹脂）在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。PEEK樹脂在汽車制造業(yè)的應(yīng)用：長期以來，聚醚醚酮樹脂一直成功用于汽車制造業(yè)。大眾、尼桑、通用汽車、克萊斯勒等世界有名的汽車廠商都在大量使用聚醚醚酮。聚醚醚酮樹脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能，可取代金屬作為制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩的原材料，用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動(dòng)、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被普遍采用。耐高溫peek零件哪里有PEEK的開發(fā)利用前景十分廣闊。
PEEK精密注塑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用前景：因全球?qū)I(yè)從事PEEK生產(chǎn)的廠商眾多，其市場競爭程度也將日趨白熱化。由于PEEK具有優(yōu)良的綜合性能，在許多特殊領(lǐng)域可以替代金屬、陶瓷等傳統(tǒng)材料，使之成為當(dāng)今熱門的高性能工程塑料之一，目前主要應(yīng)用于航空航天、汽車工業(yè)、電子電氣和醫(yī)療機(jī)械等領(lǐng)域。近年來，工業(yè)及電子電器領(lǐng)域?qū)EEK的需求力度不斷加大。受其影響，全球PEEK市場需求逐年上漲。此外，隨著各國航天航空以及汽車制造事業(yè)的蒸蒸日上，PEEK這一工程塑料的應(yīng)用前景將進(jìn)一步走強(qiáng)！
PEEK精密注塑膜具的特點(diǎn)：模具型腔和型芯有各自的冷卻水回路系統(tǒng)。在冷卻回路的設(shè)計(jì)上，由于從型腔和型芯上所攝取的熱量不同，回路結(jié)構(gòu)的熱阻力也不一樣，型腔與型芯入口處的水溫會產(chǎn)生很大的溫差。若采用同一系統(tǒng)，冷卻回路設(shè)計(jì)也較困難。另外，在對注塑制品采取防止翹曲的對策時(shí)，也希望型腔與型芯之間保持一定的溫差。因此設(shè)計(jì)型腔與型芯的冷卻回路時(shí)能分別進(jìn)行溫度的調(diào)節(jié)和控制。對精密注塑模具的易損零件，尤其是型腔、型芯等易損件，要在設(shè)計(jì)時(shí)考慮修理的可能性，以保持模具維修后仍具有較高精度。PEEK是一種半結(jié)晶聚合物，與無定形熱塑性塑料相比，具有更高的收縮率。
PEEK的分子鏈布滿芳環(huán)，剛性很大，故其具有十分優(yōu)越的耐高溫性能，玻璃化溫度高達(dá)143℃，熔點(diǎn)高達(dá)343℃，可在250℃的環(huán)境下長期連續(xù)工作，300℃的環(huán)境下短期工作。PEEK有著良好的加工流動(dòng)性，適用于注塑、擠出、模壓、噴涂等，可進(jìn)行二次加工。PEEK即便不添加阻燃劑也能達(dá)到V-0級阻燃效果，發(fā)煙量低，揮發(fā)毒性低。PEEK具有自潤滑性，適合用于低摩擦工作條件，也可以用于有耐磨要求的環(huán)境。PEEK還具有抗輻射性能，γ輻照劑量達(dá)1100Mrad時(shí)仍能保持絕緣性能和力學(xué)性能。PEEK適合與各類材料進(jìn)行復(fù)合增強(qiáng)，碳纖、玻纖和礦物皆可使用。PEEK材料還可在134℃下經(jīng)受多達(dá)3000次的循環(huán)高壓滅菌。防靜電PEEK精密注塑報(bào)價(jià)
PEEK塑膠原料注塑成型收縮率小。航空航天PEEK低溫密封墊加工
PEEK精密注塑膜具的特點(diǎn)：模具精度的保持，為了保持在注塑壓力、鎖模力下的模具精度，設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)時(shí)必須考慮對型腔零件進(jìn)行磨削、研磨和拋光等加工的可行性。盡管型腔、型芯的加工已經(jīng)達(dá)到高精度的要求，而且收縮率也同所預(yù)計(jì)的一樣，但由于成型時(shí)的中心偏移，其所成型的制品內(nèi)側(cè)、外側(cè)的相關(guān)尺寸都很難達(dá)到塑料零部件的設(shè)計(jì)要求。為了保持動(dòng)、定模型腔在分型面上的尺寸精度，除了設(shè)置常規(guī)模具所常用的導(dǎo)柱、導(dǎo)套定中心外，還必須加裝錐形定位銷或楔形塊等定位副，以確保定位精度準(zhǔn)確、可靠。航空航天PEEK低溫密封墊加工
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