PEEK塑膠原料具有優(yōu)越的尺寸穩(wěn)定特性，這對某些應用來說有的很重要。溫度、濕度等環(huán)境條件的變化對PEEK零件的尺寸影響不大，可以滿足對尺寸精度要求比較高工況下的使用要求。PEEK塑膠原料注塑成型收縮率小，這對控制PEEK注塑零件的尺寸公差范圍非常有好處，使PEEK零件的尺寸精度通用塑料高很多；熱膨脹系數(shù)小，隨著溫度的變化（可由環(huán)境溫度的變化或運轉(zhuǎn)過程中摩擦生熱引起），PEEK零件的尺寸變化很??；尺寸穩(wěn)定性好，塑料的尺寸穩(wěn)定性是指工程塑料制品在使用或存放過程中尺寸穩(wěn)定的性能，這種尺寸的變化主要是因為聚合物分子的活化能提高后，使鏈段有某種程度的卷曲導致的；PEEK耐熱水解特性突出，在高溫高濕環(huán)境下吸水性很低，不會出現(xiàn)類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發(fā)生明顯變化的情況。PEEK塑膠在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域得到了普遍的應用。航空航天peek制品生產(chǎn)公司
PEEK精密注塑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與應用前景：因全球?qū)I(yè)從事PEEK生產(chǎn)的廠商眾多，其市場競爭程度也將日趨白熱化。由于PEEK具有優(yōu)良的綜合性能，在許多特殊領(lǐng)域可以替代金屬、陶瓷等傳統(tǒng)材料，使之成為當今熱門的高性能工程塑料之一，目前主要應用于航空航天、汽車工業(yè)、電子電氣和醫(yī)療機械等領(lǐng)域。近年來，工業(yè)及電子電器領(lǐng)域?qū)EEK的需求力度不斷加大。受其影響，全球PEEK市場需求逐年上漲。此外，隨著各國航天航空以及汽車制造事業(yè)的蒸蒸日上，PEEK這一工程塑料的應用前景將進一步走強！汽車工業(yè)PEEK精密注塑定做近幾年隨著國產(chǎn)PEEK原料的推出，原材料價格的降低，在越來越多的行業(yè)被普遍應用。
PEEK精密注塑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與應用前景：全球發(fā)展現(xiàn)狀：全球PEEK復合年增長率將達8.2%2013-2018年期間，全球PEEK復合年增長率將達8.2%，據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)ResearchandMarkets數(shù)據(jù)，2018年全球PEEK（聚醚醚酮）迎來需求高峰，市值破八億大關(guān)，升至8.31億左右美元。目前而言，歐洲仍是全球PEEK交易市場。與發(fā)展中國家相比，西方發(fā)達國家對PEEK的需求依舊占據(jù)主導地位。然而，隨著人們對PEEK這一工程塑料認知的不斷提升，發(fā)展中國家對這一塑料的需求力度也在不斷加大。預計未來幾年，中國、印度、東南亞等新興市場有望成為推動全球PEEK需求增長的主要驅(qū)動力。
PEEK（聚醚醚酮）塑膠原料是芳香族結(jié)晶型熱塑性高分子材料,其熔點為334℃,具有機械強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。PEEK樹脂具有較高的熔點（334℃）和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（143℃），連續(xù)使用溫度為260℃，其30%GF或CF增強牌號的負載熱變型溫度高達316℃。耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定、耐水解和易加工等.耐溫、熱穩(wěn)定性佳、超高耐熱（較PPS優(yōu)良）、HDT在315攝氏度以上，UL連續(xù)使用溫度為250攝氏度。PEEK產(chǎn)品的型號，物性在塑料物性大全網(wǎng)上都有詳細的解釋。PEEK齒輪有出色的耐化學腐蝕性。
PEEK注塑的一般工藝如下：熱穩(wěn)定性：如果在熔融過程中設備停機，而聚合物停留時間不超過1小時，則在360℃的溫度下材料無明顯的退化現(xiàn)象。但如停機時間超過了1小時，則應把料筒溫度降到340℃，在此溫度下，材料可以連續(xù)數(shù)小時保持穩(wěn)定，在繼續(xù)加工時須提高料筒溫度，如停機時間超過3小時，則應該清洗料筒?？梢杂靡恍┰?80℃溫度下能保持性能穩(wěn)定的材料，如聚醚砜或聚醚酰亞胺，也可以用低MFI的聚乙烯進行清潔。注射機臺：聚合物的熔點是343℃,對于可以保持熔體溫度在360-400℃的傳統(tǒng)機臺都可以適用。PEEK樹脂可以抗輻射，絕緣性穩(wěn)定。汽車工業(yè)PEEK精密注塑定做
PEEK齒輪的應用是比較多的。航空航天peek制品生產(chǎn)公司
PEEK精密注塑膜具的特點：由于模具溫度對成型收縮率的影響很大，同時也直接影響注塑制品的力學性能，還會引起制品表面發(fā)花等各種成型缺陷，因此必須使模具保持在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)，而且還要使模具溫度不隨時間變化而變化。多型腔模具的各型腔之間的溫差也不得發(fā)生變化。為此，在模具設計中必須采取對模具加熱或冷卻的溫度控制措施，且為了使模具各型腔間的溫差盡量縮小，必須注意溫控-冷卻回路的設計。在型腔、型芯溫控回路中，主要有串聯(lián)冷卻與并聯(lián)冷卻兩種連接方式。航空航天peek制品生產(chǎn)公司
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