廣西線軌數(shù)控車床

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-26

數(shù)控機(jī)床可以通過(guò)一下的方式進(jìn)行維修:測(cè)量診斷法測(cè)量法是診斷設(shè)備故障的基本方法,我們可以使用萬(wàn)用表、示波器、邏輯測(cè)試儀等儀器對(duì)電子線路進(jìn)行測(cè)量。例如,確定數(shù)控系統(tǒng)三相電源的相序時(shí)可以采用相序表測(cè)量,即將三相電源線接到相序表,當(dāng)相序正確時(shí),相序表按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),反之則逆。也可以采用雙通道示波器測(cè)量,如果相序正確,則每?jī)上嗟牟ㄐ卧谙辔簧舷嗖?20°。原理分析法當(dāng)其他維修方法難以解決故障時(shí),可以從機(jī)床工作的工作原理出發(fā)一步一步進(jìn)行檢查,終查出故障原因。例如,筆者曾遇到一臺(tái)采用FANUC0iTD系統(tǒng)的機(jī)床,加工螺紋時(shí)出現(xiàn)亂牙的現(xiàn)象,根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)位置控制的基本原理,基本可以確定故障出在旋轉(zhuǎn)編碼器上,而且很有可能是反饋信號(hào)丟失,這樣,一旦數(shù)控裝置給出進(jìn)給量的指令位置,那么反饋回來(lái)的實(shí)際位置就會(huì)始終不正確,位置誤差始終不能消除,導(dǎo)致螺紋插補(bǔ)出現(xiàn)問題。當(dāng)拆下脈沖編碼器進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)編碼器里面的燈絲已斷,導(dǎo)致無(wú)反饋輸入信號(hào),與原理分析的現(xiàn)象吻合,在更換編碼器后,故障排除。數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在數(shù)控單元中完成。廣西線軌數(shù)控車床

廣西線軌數(shù)控車床,數(shù)控機(jī)床

數(shù)控機(jī)床在使用時(shí),禁止隔著機(jī)床轉(zhuǎn)動(dòng)部分跨躍、傳遞拿取工具等物品。裝卸卡盤及大的工、夾具時(shí),床面要墊木板,兩人工作時(shí)要密切配合,有主有從。數(shù)控機(jī)床用銼刀光工件時(shí),身體應(yīng)離開卡盤。禁止用砂布裹在工件上磨光。車內(nèi)孔時(shí)不準(zhǔn)用銼刀倒角,用砂布光內(nèi)孔時(shí)不準(zhǔn)將手指手臂伸進(jìn)去打磨。加工偏心工件時(shí),加平衡鐵,并要堅(jiān)固牢靠,剎車不要過(guò)猛。數(shù)控機(jī)床切大料時(shí),應(yīng)留有足夠余量以免切斷時(shí)料掉下傷人。小料切斷時(shí),不準(zhǔn)用手接。機(jī)床開動(dòng)后,要站在位置,以避開機(jī)床運(yùn)動(dòng)部位和鐵屑飛濺。鐵屑不準(zhǔn)用手,應(yīng)使用專門工具。數(shù)控機(jī)床經(jīng)裝料和調(diào)整后,能按程序自動(dòng)完成工作循環(huán),重復(fù)加工一批工件的機(jī)床。廣西智能化數(shù)控機(jī)床第三階段是將故障定位到可以更換的模塊或印制線路板,以縮短修理時(shí)間。

廣西線軌數(shù)控車床,數(shù)控機(jī)床

在使用數(shù)控機(jī)床時(shí),如果車頭后邊伸出300mm須有托架,必要時(shí)也可裝設(shè)防護(hù)欄桿。調(diào)整機(jī)床速度、裝夾工件、刀具,以及擦拭機(jī)床時(shí)都要停車進(jìn)行。禁止隔著機(jī)床轉(zhuǎn)動(dòng)部分跨躍、傳遞拿取工具等物品。裝卸卡盤及大的工、夾具時(shí),床面要墊木板,兩人工作時(shí)要密切配合,有主有從。數(shù)控機(jī)床的布局?jǐn)?shù)控機(jī)床的主軸、尾座等部件相對(duì)床身的布局方式與臥式機(jī)床底子共同,而刀架和導(dǎo)軌的布局方式發(fā)生了底子的變化,這是由于刀架和導(dǎo)軌的布局方式直接影響數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用功能及結(jié)構(gòu)和外觀。別的,數(shù)控機(jī)床都設(shè)有封閉的防護(hù)設(shè)備。床身和導(dǎo)軌的布局。數(shù)控機(jī)床床身導(dǎo)軌與水平面的相對(duì)方位共有4種布局方式。水平床身的工藝性好,便于導(dǎo)軌面的加工。

當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),我們可以通過(guò)嗅覺辨別是否存在異味來(lái)初步判斷故障。當(dāng)機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生劇烈摩擦?xí)r,電氣絕緣層會(huì)燒損,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生油、煙、氣、以及絕緣材料的焦糊味;當(dāng)機(jī)床放電時(shí)會(huì)產(chǎn)生臭氧味,還會(huì)聽到放電聲音。因此,在數(shù)控加工過(guò)程中,制定嚴(yán)格的管理措施是非常必要的,規(guī)定操作人員在遇到故障時(shí)能作出詳細(xì)記錄。這樣可以確保在故障發(fā)生時(shí),維修人員不在現(xiàn)場(chǎng)也能準(zhǔn)確了解故障的具體情況。一旦數(shù)控機(jī)床發(fā)生故障,首先要做的就是停止機(jī)床的運(yùn)行,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。操作人員需要對(duì)故障進(jìn)行盡可能詳細(xì)的記錄,包括故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象、發(fā)生故障的部位、以及發(fā)生故障時(shí)機(jī)床的狀態(tài)和控制系統(tǒng)的情況等。數(shù)控機(jī)床與加工中心的刀庫(kù)配合使用,可實(shí)現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行多道工序的連續(xù)加工。

廣西線軌數(shù)控車床,數(shù)控機(jī)床

數(shù)控機(jī)床與傳統(tǒng)機(jī)床相比,具有以下一些特點(diǎn):1、生產(chǎn)率高數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間,數(shù)控機(jī)床的主軸聲速和進(jìn)給量的范圍大,允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削。數(shù)控機(jī)床正進(jìn)入高速加工時(shí)代,數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位及高速切削加工,極大地提高了生產(chǎn)率。另外,與加工中心的刀庫(kù)配合使用,可實(shí)現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行多道工序的連續(xù)加工,減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間,提高了生產(chǎn)率。2、改善勞動(dòng)條件數(shù)控機(jī)床加工前是經(jīng)調(diào)整好后,輸入程序并啟動(dòng),機(jī)床就能有自動(dòng)連續(xù)地進(jìn)行加工,直至加工結(jié)束。操作者要做的只是程序的輸入、編輯、零件裝卸、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的觀測(cè)、零件的檢驗(yàn)等工作,勞動(dòng)強(qiáng)度大降低,機(jī)床操作者的勞動(dòng)趨于智力型工作。另外,機(jī)床一般是結(jié)合起來(lái),既清潔,又安全。3、利用生產(chǎn)管理現(xiàn)代化數(shù)控機(jī)床的加工,可預(yù)先精確估計(jì)加工時(shí)間,對(duì)所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化,現(xiàn)代化管理,易于實(shí)現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化,已與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),是現(xiàn)代化集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。數(shù)控機(jī)床是由美國(guó)發(fā)明家約翰·帕森斯上個(gè)世紀(jì)發(fā)明的。湖南生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的廠家

第二階段是判定故障性質(zhì),并分離出故障的部件或模塊。廣西線軌數(shù)控車床

當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),數(shù)控機(jī)床可以通過(guò)器件交換法的方式進(jìn)行維修。器件交換法是對(duì)于一些涉及到控制系統(tǒng)的故障,有時(shí)不容易確認(rèn)是哪一部分有問題,在確保沒有進(jìn)一步損壞的情況下,可以采取對(duì)懷疑有故障的部件或元器件,用相同的備件或同型號(hào)機(jī)床上或本機(jī)床上其他部分的相同部件或元器件來(lái)替換,以確定是否發(fā)生故障。如果更換器件后故障解除,則可以確定為是器件損壞導(dǎo)致,若故障依舊,則證明器件完好,那么就可以用其他方法繼續(xù)檢測(cè)。廣西線軌數(shù)控車床