山東耐寒輸送帶規(guī)格

來源: 發(fā)布時間:2024-03-02

耐寒輸送帶的使用注意事項:1.在運輸和儲存過程中,傳送帶應(yīng)保持清潔,避免陽光直射或雨雪浸泡,防止接觸酸、堿、油、有機溶劑等物質(zhì),并遠離加熱裝置1米。2.儲存時,耐油輸送帶倉庫的溫度應(yīng)保持在18-40℃之間,相對濕度應(yīng)保持在50-80%之間。3.儲存期間,產(chǎn)品應(yīng)成卷放置,不得折疊。儲存期間,產(chǎn)品每季度應(yīng)翻轉(zhuǎn)一次。4.不同類型、規(guī)格、不同層數(shù)的輸送帶不應(yīng)一起使用,其接頭應(yīng)膠合。5.耐高溫輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格和層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選擇。6.一般來說,傳送帶的運行速度不應(yīng)大于2。5m/s,且尺寸大、磨損大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡可能低速運行。7.根據(jù)輸送機的設(shè)計規(guī)定,合理選擇傳輸輥直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳輸輥與改向輥的匹配以及托輥槽角的要求。8.進料方向應(yīng)沿著皮帶的運行方向。為了減少物料落在皮帶上的沖擊,應(yīng)采用溜槽來減少物料的下落距離;膠帶的接收段應(yīng)縮短托輥之間的距離,采用緩沖托輥作為漏料,并采用軟硬適中的擋板來順應(yīng)皮帶,以防止擋板穿過裙邊而劃傷輸送帶的帶面。以多層滌棉、錦綸、滌綸掛膠帆布或鋼絲繩為骨架,經(jīng)成型、硫化等工序精制而成。山東耐寒輸送帶規(guī)格

  耐寒輸送帶粘合劑的種類和用量:新型粘合劑RS/RA-65可以在混煉膠料時,隨其它助劑一起直接加入膠料中,并在一定的硫化溫度和壓力下,能夠?qū)崿F(xiàn)橡膠與金屬的粘合。這整個粘合過程與硫化過程同時進行,操作工藝簡單方便,粘合強度高,滿足現(xiàn)在粘合體系的要求。因此本工作選擇粘合劑RS/RA-65作為橡膠與黃銅粘合的粘合劑。硫化膠的粘合強度隨著粘合劑RS/RA-65用量的增加,先增大,增大到一定程度后,增大趨勢減緩。拉伸強度和拉斷伸長率也有一定程度的波動,這其中的緣由包括兩點:其一,粘合劑RA-65是以白炭黑為載體的預(yù)分散體,具有填料和粘合的雙重功能;其二,粘合劑亞甲基給予體與接受體反應(yīng)生成的樹脂的羥甲基,具有繼續(xù)反應(yīng)的能力,能夠與天然橡膠的碳-碳雙鍵經(jīng)縮合反應(yīng)形成氧雜萘結(jié)構(gòu)交聯(lián),并且與亞甲基縮合形成亞甲基交聯(lián),提高了橡膠的交聯(lián)密度。山東耐寒輸送帶規(guī)格適合于我國北方氣溫較低地區(qū)或冷凍倉庫等場合輸送物料。

耐熱帆布芯輸送帶彈性好、抗沖擊、成本較低,***用于冶金、煉焦、水泥等高溫重工行業(yè),隨著所輸送物料溫度的不斷升高,提高輸送帶的耐熱性能尤為重要。耐熱帆布輸送帶按抗拉層材料不同分為棉帆布芯輸送帶、尼龍帆布輸送帶、EP聚酯帆布輸送帶,是青島凱通膠帶有限公司主要產(chǎn)品。 本公司生產(chǎn)的輸送帶種類很多,按照用途分類有:普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶、一般難燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等。按照結(jié)構(gòu)材料分類有:普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等。按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分類有:分層輸送帶、整芯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶、花紋輸送帶、擋邊輸送帶、減層輸送帶等。通用帶,**于耐燃、抗靜電、耐熱、耐化學(xué)物品和油、耐低溫、食品的輸送帶。按表現(xiàn)形狀分:平面形、槽形、深槽形、波狀擋邊型、夾帶型、隔板式、圓管式、扁管式、壓花形等輸送帶產(chǎn)品。因為輸送帶對未來工業(yè)市場起著不可缺少的作用,所以市場對輸送帶行業(yè)也會提出更高要求,輸送帶行業(yè)也必將面臨更多的機遇與挑戰(zhàn)。加強性能,改進質(zhì)量,仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和

輸送帶使用場合不同,對覆蓋膠的性能需求不同,主要有熱、耐寒、耐磨、耐酸堿等;耐寒性是指在低溫下能保持橡膠的彈性、不易發(fā)生脆化。順丁橡膠耐寒性好,耐寒輸送帶可選用順丁橡膠、天然膠、輪胎再生膠并用來生產(chǎn),那么摻用再生膠的輸送帶配方如何設(shè)計呢?1.耐寒輸送帶膠料的選擇順丁橡膠耐寒性好、耐磨性好、生熱低、彈性高,但是撕裂強度和拉伸強度低,加工性能低,須和其他膠并用改善性能,選擇天然膠和輪胎再生膠并用可以改善耐寒輸送帶性能,有效降低生產(chǎn)成本。輪胎再生膠是廢舊輪胎的再生資源,其中含有天然膠、順丁膠、炭黑等,與天然膠、順丁膠相容性好。再生膠可以提高膠料中的含膠率,改善膠料的性能。2.摻用輪胎再生膠輸送帶配合劑選擇填充補強體系可選用高耐磨爐黑N330和半補強爐黑N774,N330可以提高膠料的拉伸強度、抗撕裂性能、耐磨性和彈性;使用N774的膠料工藝性能好,硫化膠的彈性高、生熱低,可增加膠料的容積。適當(dāng)減少填充劑的用量,能改善再生膠輸送帶覆蓋膠的耐寒性。C1級帶適用于環(huán)境溫度從-45~+50℃,C2級帶為-60~+50℃。

耐寒輸送帶,產(chǎn)品特性 :選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯,覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高,耐沖擊、耐寒性等特點,能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。名稱:耐寒輸送帶 產(chǎn)品特性 :選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯,覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高,耐沖擊、耐寒性等特點,能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。技術(shù)指標(biāo) 1、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型(H)、耐磨損型(D)、一般型(L)型三種類型。 2、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級別。C1使用環(huán)境溫度為-45--50℃;C2使用環(huán)境溫度為-60--50℃。 2、規(guī)格 (1)帶芯材質(zhì):NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 (2)帶寬:100mm-3000mm (3)布層:1-10層 (4)覆蓋膠:工作面:1.5-8.0mm 非工作面:1.5-4.5mm具有彈性高、耐沖擊、耐寒性的特點,能在零下60℃的環(huán)境下正常使用。山東耐寒輸送帶規(guī)格

順丁橡膠耐寒性好,耐寒輸送帶可選用順丁橡膠、天然膠、輪胎再生膠并用來生產(chǎn);山東耐寒輸送帶規(guī)格

產(chǎn)品特點:選用棉帆布、尼龍帆布或聚酯帆布為帶芯,覆蓋天然橡膠和順丁橡膠的并用膠,具有彈性高,耐沖擊,耐寒等特點,能在比較低零下60°C的環(huán)境下正常使用。產(chǎn)品用途:適用于寒冷地區(qū)、露天冷凍倉庫等場合輸送物料。因為輸送帶對未來工業(yè)市場起著不可缺少的作用,所以市場對輸送帶行業(yè)也會提出更高要求,輸送帶行業(yè)也必將面臨更多的機遇與挑戰(zhàn)。加強性能,改進質(zhì)量,仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和不變的追求目標(biāo)。凱通膠帶深知質(zhì)量是企業(yè)生存之本,特別注重技術(shù)的研發(fā),高薪聘請行業(yè)內(nèi)多名高級工程師組成專門的技術(shù)部,同時為您專業(yè)設(shè)計打造適合您項目工程的各種輸送帶,為您解決技術(shù)上的難題。如有不明的技術(shù)問題歡迎致電咨詢,我們將竭誠為您服務(wù)!山東耐寒輸送帶規(guī)格

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