擋邊輸送帶基帶層數(shù)不少于五層，強(qiáng)度高的運(yùn)輸帶芯，特殊要求中間可以加有鋼絲網(wǎng)，以加強(qiáng)橫向剛性，基帶應(yīng)具有較好的縱向柔軟性、橫向剛性、抗拉強(qiáng)度和耐磨性；2、橡膠輸送皮帶應(yīng)以環(huán)帶形式，安裝時直接套裝，不進(jìn)行后續(xù)運(yùn)輸帶接頭；3、波狀擋邊輸送帶和橫隔板與橡膠基帶應(yīng)通過二次硫化粘接在基帶上，以確保粘接強(qiáng)度；4、波狀擋邊應(yīng)具有較好的耐及防撕裂運(yùn)輸帶特性與耐曲撓性，避免因拉伸壓縮導(dǎo)致?lián)踹叡凰毫眩?、橫隔板應(yīng)采用加強(qiáng)型，應(yīng)具有一定強(qiáng)度和彈性，耐沖擊性強(qiáng)，減小因隔板受力而發(fā)生形變；6、橫隔板與波狀擋邊根據(jù)具體情況可以要求采用螺栓連接以增加橫向鋼性，并方便迅速更換，布置間距應(yīng)考慮與波狀擋邊的波峰相對應(yīng)，防止物料從二者縫中漏下和卸料時形成積料死角；7、波狀擋邊輸送帶垂直段預(yù)埋簾子線，保證波狀擋邊輸送帶的柔韌性，提高抗拉力性能。如果變形的幅度較大，必然影響擋邊輸送帶的整體運(yùn)輸效果。內(nèi)蒙古環(huán)形裙邊輸送帶規(guī)格
大傾角擋邊輸送帶又稱波狀擋邊輸送帶、裙邊帶，常用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化肥等場所，是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的輸送帶產(chǎn)品之一。由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設(shè)計成波紋狀；大傾角擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。大傾角擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm。基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或鋼絲繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強(qiáng)層，稱橫向剛性層?；鶐У膶挾纫?guī)格，與普通膠帶相同，符合GB7984-200的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 輸送量可從立方米/小時到6000立方米/小時。阜新環(huán)形裙邊輸送帶材質(zhì)應(yīng)及時排除故障，調(diào)節(jié)張緊系統(tǒng)，保持松緊裝置靈活。
擋邊輸送帶：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送；具有使用范圍廣，占地面積小，無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，減少土建投資，維護(hù)費(fèi)用低，輸送量大等特點(diǎn)，解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境，設(shè)計成完整。單獨(dú)的輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。輸送帶的連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，使用簡便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價，節(jié)省人力物力的特點(diǎn)現(xiàn)在被應(yīng)用到了各個輸送領(lǐng)域當(dāng)中。因為輸送帶對未來工業(yè)市場起著不可缺少的作用，所以市場對輸送帶行業(yè)也會提出更高要求，輸送帶行業(yè)也必將面臨更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。加強(qiáng)性能，改進(jìn)質(zhì)量，仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和不變的追求目標(biāo)。凱通膠帶深知質(zhì)量是企業(yè)生存之本，特別注重技術(shù)的研發(fā)，高薪聘請行業(yè)內(nèi)多名高級工程師組成專門的技術(shù)部，同時為您專業(yè)設(shè)計打造適合您項目工程的各種輸送帶，為您解決技術(shù)上的難題。如有不明的技術(shù)問題歡迎致電咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)！
凱通牌波狀擋邊帶又稱大傾角波狀擋邊帶、裙邊帶，由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設(shè)計成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm?；鶐怯缮细采w膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或剛繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強(qiáng)層，稱橫向剛性層?；鶐У膶挾纫?guī)格，與普通膠帶相同，符合GB7984-2001的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 波狀擋邊帶可根據(jù)要求設(shè)計成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送；帶體具有很高的連接強(qiáng)度，散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送；具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn)，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng)，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，S形波狀擋邊按承載能力可分為輕型（N）、中型（S）和重型（ES）。
大傾角擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊輸送帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強(qiáng)層;在帶體內(nèi)加入橫向剛性加強(qiáng)層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。擋邊輸送帶基帶要求具有一定的抗拉強(qiáng)度和耐磨性。其中對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應(yīng)角度該向的要求，膠帶的縱向要有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。輸送物料時，傾角可至90度大小，輸送量大，物料不會散落，易由水平到傾斜，由傾斜到水平的角度過渡，變換輸送，輸送機(jī)緊湊，占地面積小。輸送量大，維護(hù)費(fèi)用低，五轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。需進(jìn)行二次硫化。其隔板帶根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運(yùn)轉(zhuǎn)特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內(nèi)部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強(qiáng)了擋邊的耐曲撓,抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板。采用膠料與纖維復(fù)合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強(qiáng)了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發(fā)生形變。隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝，既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。使用擋邊輸送帶存在的問題、長期使用擋邊輸送帶之后；內(nèi)蒙古環(huán)形裙邊輸送帶規(guī)格
開創(chuàng)性地提出了新型波狀擋邊輸送帶行業(yè)及替代品產(chǎn)業(yè)概念；內(nèi)蒙古環(huán)形裙邊輸送帶規(guī)格
大剛性擋邊傳送帶又稱大傾角擋邊傳送帶、波狀擋邊帶（裙邊帶），由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設(shè)計成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm。擋邊傳送帶可根據(jù)要求設(shè)計成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送；帶體具有很高的連接強(qiáng)度，散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送；具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn)，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng)，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。被廣泛應(yīng)用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化工等領(lǐng)域物料輸送。內(nèi)蒙古環(huán)形裙邊輸送帶規(guī)格
青島凱通膠帶有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在山東省等地區(qū)的橡塑行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**青島凱通膠帶供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！