進(jìn)口的稅務(wù)：普遍優(yōu)惠制，簡稱普惠制，是發(fā)達(dá)國家給予發(fā)展中國家出口的制成品和半制成品（包括某些初級產(chǎn)品）普遍的、非歧視的、非互惠的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。普惠制是發(fā)展中國家在貿(mào)易與發(fā)展會議上長期斗爭的成果。從1968年第二屆貿(mào)發(fā)會議通過普惠制決議至今，普惠制已在世界上實施了30多年。全世界已有190多個發(fā)展中國家和地區(qū)享受普惠制待遇，給惠國則達(dá)到31個。普惠制方案是各給惠國為實施普惠制而制定的具體執(zhí)行方法。各發(fā)達(dá)國家（即給惠國）分別制定了各自的普惠制實施方案，而歐盟作為一個國家集團(tuán)給出共同的普惠制方案，因此，全世界共有17個普惠制方案。從具體內(nèi)容看，各方案不盡一致，但大多包括了給惠產(chǎn)品范圍、受惠國家和地區(qū)、關(guān)稅削減幅度、保護(hù)措施、原產(chǎn)地規(guī)則、給惠方案有效期六個方面。整柜出口和散貨出口是海運比較常用的出口方式。珠海金屬制品進(jìn)出口
原地產(chǎn)規(guī)則一般包括三個部分：原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)、直接運輸規(guī)則和書面證明書。所謂原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)，是指只有完全由受惠國生產(chǎn)或制造的產(chǎn)品，或者進(jìn)口原料或部件在受惠國經(jīng)過實質(zhì)性改變而成為另一種不同性質(zhì)的商品，才能作為受惠國的原產(chǎn)品享受普惠制待遇。所謂直接運輸規(guī)則，是指受惠國的原產(chǎn)品必須從出口受惠國直接運至進(jìn)口給惠國。但由于地理或運輸?shù)仍虼_實不可能直接運輸時，允許貨物經(jīng)過他國轉(zhuǎn)運，條件是貨物必須始終處于過境國海關(guān)的監(jiān)管下，未投入當(dāng)?shù)厥袌鲣N售或再加工。防城港化工品進(jìn)口要確認(rèn)進(jìn)出口貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報驗。
貨物空運出口基本流程：市場銷售，貨代企業(yè)需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項目、各項收費標(biāo)準(zhǔn)，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運價，介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢等。委托運輸 由托運人自己填寫貨運托運書。托運書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄：托運人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、費率、貨物的品名及數(shù)量、托運人簽字、日期等。審核單證 單證應(yīng)包括：發(fā)票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到會保函、關(guān)封。
貨物空運出口基本流程：標(biāo)記和標(biāo)簽 標(biāo)記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真；合同號等；操作(運輸)注意事項；單件超過150公斤的貨物。標(biāo)簽：航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字所承運航空公司的代號，后八位數(shù)字是總運單號碼。分標(biāo)簽是代理公司對出具分標(biāo)簽的標(biāo)識，分標(biāo)簽上應(yīng)有分運單號碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽，有分運單的貨物，再貼一張分標(biāo)簽。配艙，核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。訂艙，接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報后，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，同時提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時，可依照發(fā)貨人的要求選擇很好的航線和承運人，同時為發(fā)貨人爭取很低、很合理的運價。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單)，同時給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。進(jìn)出口業(yè)務(wù)而且隨著時間的推移，風(fēng)險系數(shù)隨之增大，這給外貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響。
進(jìn)口的程序：進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向進(jìn)境地海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān)運輸。申報貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸時，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單（以下簡稱“申報單”），并交數(shù)據(jù)錄入中心錄入海關(guān)計算機(jī)報關(guān)自動化系統(tǒng)，打印成正式的申報單一式三份。進(jìn)口貨物收貨人或其代理人應(yīng)如實向海關(guān)申報，并遞交申報單、指運地海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單、隨附有關(guān)批準(zhǔn)證件和貨運、商業(yè)單證（如貨物的提單或運單、發(fā)票、裝箱單等）。進(jìn)口貨物收貨人或代理人申請辦理屬于申領(lǐng)進(jìn)口許可證的轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，應(yīng)事先向指運地海關(guān)交驗進(jìn)口許可證，經(jīng)審核后由指運地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單，并封交申請人帶交進(jìn)境地海關(guān)。通關(guān)，通知委托方到指定地點接收進(jìn)出口貨物，完成交貨手續(xù)，并結(jié)清所有通關(guān)費用。石家莊貨物進(jìn)出口
空運進(jìn)口報關(guān)流程放行后，即可前往航空公司代理倉庫提貨，提貨時可能會發(fā)生商檢查驗包裝。珠海金屬制品進(jìn)出口
進(jìn)口的程序：進(jìn)境地海關(guān)在接受進(jìn)口貨物收貨人或代理人申報遞交的有關(guān)單證后，要進(jìn)行核對，核準(zhǔn)后，要將上述有關(guān)單證制作關(guān)封，交進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人。進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人要按海關(guān)指定的路線負(fù)責(zé)將進(jìn)口貨物在規(guī)定的時限內(nèi)運到指運地海關(guān)，向指運地海關(guān)交驗進(jìn)境地海關(guān)簽發(fā)的關(guān)封，并應(yīng)在貨物運至指運地海關(guān)之日起14日內(nèi)向指運地海關(guān)辦理報關(guān)、納稅手續(xù)。指運地海關(guān)在辦理了轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物的進(jìn)口手續(xù)后，按規(guī)定向進(jìn)境地海關(guān)退寄回執(zhí)，以示進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物監(jiān)管工作的完結(jié)。來往港澳進(jìn)境車輛裝載的轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，由車輛駕駛?cè)藛T向進(jìn)境地海關(guān)交驗載貨清單一式三份，并隨附有關(guān)貨運、商業(yè)單證，進(jìn)境地海關(guān)審核后制作關(guān)封交申請人帶交出境地海關(guān)，由出境地海關(guān)負(fù)責(zé)辦理該車輛及所載貨物的監(jiān)管手續(xù)。保稅倉庫之間的貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，除應(yīng)按辦理正常的貨物進(jìn)出保稅倉庫的手續(xù)外，亦按上述的程序辦理手續(xù)。但在填報申報單時，在“指運地”一欄應(yīng)填寫貨物將要存入的保稅倉庫名稱。珠海金屬制品進(jìn)出口
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