進口代理注意事項：所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。流程：與委托方簽訂代理進口協(xié)議，經過與委托方友好充分地協(xié)商，雙方簽訂代理進口協(xié)議。經委托方確認對外簽訂進口合同，經過委托方確認，與委托方指定的境外出口商重新簽訂進口合同，以備報關時使用。委托方資金到位后開具L/C、贖單或前T/T，當結算方式為跟單信用證、跟單托收或預付貨款時，委托方先將信用證保證金或貨款劃入代理方的指定賬戶，代理方隨即開立信用證或辦理贖單、付匯。通知委托方作接貨準備，貨物抵達口岸～5天通知委托方準備接貨。委托方資金到位后辦理清關、商檢，委托方將報關所需的手續(xù)費劃入代理方的指定賬戶，代理方隨即委托辦理報關、報檢。未通關，如果貨物未能通關，則協(xié)助委托方與供方協(xié)商貨物的退運與解決方案。通關，通知委托方到指定地點接收貨物，完成交貨手續(xù)，并結清所有通關費用。后T/T，如果結算方式為貨到付款，則委托方先將貨款劃入代理方的指定賬戶，代理方再辦理付匯。進口清關很重要的是貨物進口速度、清關費用及安全度這幾個問題。無錫海鐵聯(lián)運進口聯(lián)系電話
進口付匯備案手續(xù)：進口付匯備案是外匯管理局依據(jù)有關法規(guī)要求企業(yè)在辦理規(guī)定監(jiān)督范圍內付匯或開立信用證前向外匯局核銷部門登記，外匯局憑以核銷的事前備案業(yè)務。企業(yè)在辦理下列付匯或開立信用證業(yè)務時，須辦理備案手續(xù)：開立90天以上（不含90天）的遠期信用證；信用證開立日期距很遲裝運日期超過90天（不含90天）；辦理90天以上（不含90天）承兌交單的承兌業(yè)務；提單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的付匯交單業(yè)務；付匯日期距預計到貨日期超過90天的預付貨款；超過合同總額的15%且超過等值10萬美元的預付貨款；報關單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的貨到匯款業(yè)務；境外工程使用物資采購的付款、開證業(yè)務；轉口貿易的付款、開證業(yè)務；不在名錄內企業(yè)付匯、開證業(yè)務；“受外匯局真實性審核進口單位名單”內企業(yè)的付匯、開證業(yè)務；經外匯局了解認為確系特殊情況，有必要重點付匯業(yè)務。企業(yè)在辦理上述備案業(yè)務前，須對應報審已簽發(fā)的預計到貨日期在上月1日前的備案表的到貨情況；否則，不予辦理。沈陽鐵路進口貨代普通進口稅適用于與該國沒有簽訂任何關稅互惠貿易條約或協(xié)定的國家或地區(qū)進口的商品。
進口報關流程：確定進口的 船期，等船到以后。開始進行進口的操作。要提供到貨通知書、 正本提單或 電放保函換取單。將貨物提至海關監(jiān)管倉庫。準備進口報關所需單證：必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。稅則所規(guī)定的各項證件（如 進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、原廠 保單、原廠發(fā)票、招標書等海關所要求的文件。海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征 滯納金。報關查驗放行后，即可提貨回家(倉庫)。另: 貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征 滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣!繳稅后即可提貨放行。
進口的稅務：進口稅指進口國家的海關在外國商品輸入時，對本國進口商所征收的正常關稅。它是在外國貨物直接進入進口國關境或由自由港、自由貿易區(qū)或海關保稅區(qū)等免征進口稅的其他區(qū)域提出運往進口國國內銷售時，在辦理海關手續(xù)時征收。進口稅同時也是一國推行對外政策的一項重要手段。一些國家根據(jù)經濟關系的需要，會對來自不同國家的同一種商品實行不同的稅率，從而形成一種差別待遇。如果以這種差別待遇為標準，可以把進口稅分為普通稅、很惠國稅、特惠稅和普遍優(yōu)惠制。普通稅適用于與該國沒有簽訂任何關稅互惠貿易條約或協(xié)定的國家或地區(qū)進口的商品。普通稅稅率很高，一般比優(yōu)惠稅率高1～5倍，少數(shù)商品甚至高達10倍、20倍。有個別國家對從極少數(shù)（一般是非建交）國家的進口商品實行這種稅率，大多數(shù)國家只是將其作為其他優(yōu)惠稅率減稅的基礎。因此，普通稅率并不是被普遍實施的稅率。進口：從保稅區(qū)進口到國內，是指在保稅區(qū)內投資經營自身產品。
進口的程序：進口貨物的收貨人或其代理人應自運輸工具申報進境之日起14日內，向進境地海關申報轉關運輸。申報貨物轉關運輸時，進口貨物的收貨人或代理人應填制中華人民共和國海關進口轉關運輸貨物申報單（以下簡稱“申報單”），并交數(shù)據(jù)錄入中心錄入海關計算機報關自動化系統(tǒng)，打印成正式的申報單一式三份。進口貨物收貨人或其代理人應如實向海關申報，并遞交申報單、指運地海關簽發(fā)的進口轉關運輸貨物聯(lián)系單、隨附有關批準證件和貨運、商業(yè)單證（如貨物的提單或運單、發(fā)票、裝箱單等）。進口貨物收貨人或代理人申請辦理屬于申領進口許可證的轉關運輸貨物，應事先向指運地海關交驗進口許可證，經審核后由指運地海關核發(fā)進口轉關運輸貨物聯(lián)系單，并封交申請人帶交進境地海關。進口代理很需要注意的是貨物的所有權問題。天津冶金原料進出口聯(lián)系方式
普遍優(yōu)惠制是發(fā)達國家給予發(fā)展中國家出口的制成品和半制成品的一種關稅優(yōu)惠制度。無錫海鐵聯(lián)運進口聯(lián)系電話
進口風險：在進口業(yè)務方面，常見的風險有：賣方違約造成的風險。賣方提供的產品規(guī)格、質量與合同規(guī)定不符，這是很常見的。針對這種違約所造成的風險，買方抵御的辦法，就是依據(jù)中國商檢機構檢驗后提出的報告，立即向賣方提出索賠。外貿代理的不規(guī)范運作造成的風險。在進口業(yè)務中正規(guī)的外貿代理做法應該是外貿公司向用戶提供周到的服務，為此收取一定比例的代理費。而實際做法是外貿公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競爭的壓力下，一般只要求用戶提供開證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時再付。一旦因市場變化或企業(yè)效益不景氣，會以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無歸。有時，即使用戶是足額付款，信用證由外貿公司開出，一旦賣方違約，用戶（委托人）往往要求外貿公司（被委托人）承擔責任，形成利小風險大的局面。賣方延遲交貨或無貨可供造成的風險。延遲交貨的情況有兩種：一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當。這種延遲和無貨可供會給國內用戶造成損失，用戶會提出賠償要求，這時代理方應針對不同的情況，采取不同的避險方法。無錫海鐵聯(lián)運進口聯(lián)系電話
亞東供應鏈管理（連云港）有限公司是一家國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業(yè)務，但國家限定企業(yè)經營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） 一般項目：無船承運業(yè)務（除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。亞東供應鏈作為國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業(yè)務，但國家限定企業(yè)經營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） 一般項目：無船承運業(yè)務（除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動）的企業(yè)之一，為客戶提供良好的國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流。亞東供應鏈始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。亞東供應鏈始終關注交通運輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。