進(jìn)口空運(yùn)報(bào)關(guān)基本流程：貿(mào)易雙方簽訂合同 → 中文標(biāo)簽審核 → 備貨 → 單證(原產(chǎn)地證、官方出具的衛(wèi)生證明、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、進(jìn)口發(fā)票、箱單、外貿(mào)合同、原標(biāo)簽、中文標(biāo)簽三套、中文標(biāo)簽翻譯件一套、衛(wèi)生證書附表等) → 發(fā)貨到機(jī)場(chǎng) → 換單 → 貼標(biāo)簽 → 報(bào)檢(法定商檢貨物，包括抽樣送檢工作，由商檢部門操作) → 海關(guān)報(bào)關(guān) → 交稅 → 結(jié)算清關(guān)費(fèi)用 → 派送至客戶指定倉(cāng)庫(kù)或者客戶自提。適用空運(yùn)進(jìn)口的貨物：散雜貨：無(wú)需分開(kāi)申報(bào)，統(tǒng)一歸成一類貨申報(bào)，簡(jiǎn)單有效。緊急貨物：一般當(dāng)天申報(bào)，次日放行，若海關(guān)查驗(yàn)、商檢需要2-3個(gè)工作日。樣品廣告用品：享受海關(guān)關(guān)稅減免政策，簡(jiǎn)單快速安全。貨物有效期有時(shí)間限制。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。桂林汽車零部件進(jìn)出口代理
進(jìn)口付匯備案手續(xù)：進(jìn)口付匯備案是外匯管理局依據(jù)有關(guān)法規(guī)要求企業(yè)在辦理規(guī)定監(jiān)督范圍內(nèi)付匯或開(kāi)立信用證前向外匯局核銷部門登記，外匯局憑以核銷的事前備案業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理下列付匯或開(kāi)立信用證業(yè)務(wù)時(shí)，須辦理備案手續(xù)：開(kāi)立90天以上（不含90天）的遠(yuǎn)期信用證；信用證開(kāi)立日期距很遲裝運(yùn)日期超過(guò)90天（不含90天）；辦理90天以上（不含90天）承兌交單的承兌業(yè)務(wù)；提單簽發(fā)日期距付匯日期超過(guò)90天（不含90天）的付匯交單業(yè)務(wù)；付匯日期距預(yù)計(jì)到貨日期超過(guò)90天的預(yù)付貨款；超過(guò)合同總額的15%且超過(guò)等值10萬(wàn)美元的預(yù)付貨款；報(bào)關(guān)單簽發(fā)日期距付匯日期超過(guò)90天（不含90天）的貨到匯款業(yè)務(wù)；境外工程使用物資采購(gòu)的付款、開(kāi)證業(yè)務(wù)；轉(zhuǎn)口貿(mào)易的付款、開(kāi)證業(yè)務(wù)；不在名錄內(nèi)企業(yè)付匯、開(kāi)證業(yè)務(wù)；“受外匯局真實(shí)性審核進(jìn)口單位名單”內(nèi)企業(yè)的付匯、開(kāi)證業(yè)務(wù)；經(jīng)外匯局了解認(rèn)為確系特殊情況，有必要重點(diǎn)付匯業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理上述備案業(yè)務(wù)前，須對(duì)應(yīng)報(bào)審已簽發(fā)的預(yù)計(jì)到貨日期在上月1日前的備案表的到貨情況；否則，不予辦理。桂林國(guó)際鐵路進(jìn)口貨代貨物進(jìn)出口包括：初級(jí)產(chǎn)品(如食品、主要供食用的活動(dòng)物、動(dòng)植物油脂和工業(yè)制成品等。
進(jìn)出口的程序：各項(xiàng)業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個(gè)階段。在交易洽商階段，首先由進(jìn)口商開(kāi)出需要條件，向出口商提出詢查或經(jīng)過(guò)中介商表達(dá)其購(gòu)買意向，使有關(guān)“供應(yīng)商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進(jìn)口商提出洽銷；然后是出口商向進(jìn)口商發(fā)盤，經(jīng)進(jìn)口商還盤，并經(jīng)雙方函電往返同意“接受”，完成發(fā)盤，然后是成交，雙方對(duì)買賣條件協(xié)議完妥，換文或簽約，完成買賣手續(xù)。在合同履約階段，進(jìn)口商方面的工作是申請(qǐng)進(jìn)口許可證、進(jìn)口簽證，開(kāi)發(fā)信用證，以FOB交貨條件成交的洽船(訂艙)，以及FOB或C&F等條件成交的投保水險(xiǎn)等；出口商方面的工作是備貨，境內(nèi)運(yùn)輸，以C&F或CIF條件成交的洽訂船位，以CIF條件成交的投保水險(xiǎn)，出口簽訂，商檢和報(bào)關(guān)。在交貨階段，出口商根據(jù)信用證規(guī)定。備齊裝船文件于信用證規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向指定銀行結(jié)匯(或押匯)收回貨款，或請(qǐng)銀行托收貨款(D/P，D/A)；進(jìn)口商應(yīng)備齊提貨文件，準(zhǔn)備報(bào)關(guān)提貨，并處理公證檢驗(yàn)等事宜。
進(jìn)口的程序：進(jìn)境地海關(guān)在接受進(jìn)口貨物收貨人或代理人申報(bào)遞交的有關(guān)單證后，要進(jìn)行核對(duì)，核準(zhǔn)后，要將上述有關(guān)單證制作關(guān)封，交進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人。進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人要按海關(guān)指定的路線負(fù)責(zé)將進(jìn)口貨物在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)運(yùn)到指運(yùn)地海關(guān)，向指運(yùn)地海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)境地海關(guān)簽發(fā)的關(guān)封，并應(yīng)在貨物運(yùn)至指運(yùn)地海關(guān)之日起14日內(nèi)向指運(yùn)地海關(guān)辦理報(bào)關(guān)、納稅手續(xù)。指運(yùn)地海關(guān)在辦理了轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的進(jìn)口手續(xù)后，按規(guī)定向進(jìn)境地海關(guān)退寄回執(zhí)，以示進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物監(jiān)管工作的完結(jié)。來(lái)往港澳進(jìn)境車輛裝載的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，由車輛駕駛?cè)藛T向進(jìn)境地海關(guān)交驗(yàn)載貨清單一式三份，并隨附有關(guān)貨運(yùn)、商業(yè)單證，進(jìn)境地海關(guān)審核后制作關(guān)封交申請(qǐng)人帶交出境地海關(guān)，由出境地海關(guān)負(fù)責(zé)辦理該車輛及所載貨物的監(jiān)管手續(xù)。保稅倉(cāng)庫(kù)之間的貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，除應(yīng)按辦理正常的貨物進(jìn)出保稅倉(cāng)庫(kù)的手續(xù)外，亦按上述的程序辦理手續(xù)。但在填報(bào)申報(bào)單時(shí)，在“指運(yùn)地”一欄應(yīng)填寫貨物將要存入的保稅倉(cāng)庫(kù)名稱。進(jìn)口附加稅可防止外國(guó)商品低價(jià)傾銷；對(duì)某個(gè)國(guó)家實(shí)行歧視或報(bào)復(fù)等。
空運(yùn)進(jìn)口本意是來(lái)講只是一種運(yùn)輸方式，其定義為：以空運(yùn)的形式把國(guó)外貨物運(yùn)輸?shù)街袊?guó)某個(gè)機(jī)場(chǎng)的方法。由于空運(yùn)的時(shí)效性與安全性上要強(qiáng)于其他的運(yùn)輸方式，所以一直很受關(guān)注。尤其是國(guó)際油價(jià)的漲幅，直接關(guān)系到了許多方面的利益。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的迅速發(fā)展，空運(yùn)進(jìn)口逐漸演變成了一種進(jìn)口產(chǎn)品的代名詞，來(lái)突出商品是從國(guó)外進(jìn)口原裝產(chǎn)品，來(lái)證明其質(zhì)量品質(zhì)?？者\(yùn)已逐漸成為主導(dǎo)運(yùn)輸方式，由于的它的時(shí)效性與安全性上要高于其他運(yùn)輸方式，所以空運(yùn)的市場(chǎng)份額逐年遞增。從我國(guó)海關(guān)很近幾年的進(jìn)出口貿(mào)易總額的統(tǒng)計(jì)中不難看出，空運(yùn)進(jìn)口的比重同樣的遞增明顯。從當(dāng)前的大形勢(shì)不能看出，便捷高效的運(yùn)輸方式會(huì)逐漸成為未來(lái)的主導(dǎo)，空運(yùn)肯定是首當(dāng)其沖，只要各國(guó)在清關(guān)的效率上有所改善，空運(yùn)進(jìn)口必將有所成就。整柜出口就是以集裝箱的方式出口，散貨出口就是小的CBM ，或者比較小的貨物。桂林外貿(mào)進(jìn)口價(jià)格
國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中很主要的運(yùn)輸方式。桂林汽車零部件進(jìn)出口代理
空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：進(jìn)口貨物的件數(shù)、毛重、體積準(zhǔn)確，超長(zhǎng)(超高)需要超長(zhǎng)(超高)板；辨別品名，磁性貨物要磁檢，化工品、液體、粉末等一定要做化工鑒；化工品要做非危險(xiǎn)品鑒定，屬于危險(xiǎn)品，提前通知，文件要齊全；禁運(yùn)品不可飛，更不可謊報(bào);貨物太重需要卡板，卡板另行收費(fèi)；遇到暴雨天，一定要注意貨物的防潮防濕；包裝與標(biāo)志一定要做到位，否則影響進(jìn)度。對(duì)空運(yùn)件來(lái)說(shuō)，包裝是很重要的。因?yàn)榭者\(yùn)出口的操作環(huán)節(jié)比較多，再加上飛機(jī)點(diǎn)播，貨物的包裝材料需要有足夠的硬度，特殊的一些精密儀器還需要用木箱打包。補(bǔ)充一點(diǎn)，在停機(jī)坪卸裝貨物的時(shí)候是露天操作的，所以貨物還要做好防潮工作。桂林汽車零部件進(jìn)出口代理
亞?wèn)|供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)出口，鐵路出口，項(xiàng)目物流深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。