國際物流的重要作用：國際貿(mào)易在國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有著非常重要的地位。對外貿(mào)易政策是一國經(jīng)濟(jì)政策的重要組成部分，也是—國對外政策的重要內(nèi)容 各國在通過國際貿(mào)易促進(jìn)本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也能通過相應(yīng)的國際貿(mào)易政策來影響本國在國際經(jīng)濟(jì)、社會中的地位。由于國際貿(mào)易必須是通過國際物流來實(shí)現(xiàn)的，所以國家在制定國際貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略的同時，必須制定相應(yīng)的國際物流戰(zhàn)略來保障國際貿(mào)易能夠得以順利進(jìn)行。根據(jù)國際貿(mào)易的發(fā)展目標(biāo)和達(dá)到目標(biāo)的途行與手段，來制定長遠(yuǎn)的、具有全局性的國際物流戰(zhàn)略。要實(shí)現(xiàn)國內(nèi)流通體系和國際流通體系的無障礙連接，必須減輕國際物流企業(yè)的負(fù)擔(dān)?；窗矅H海鐵聯(lián)運(yùn)代理公司
國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易，按其所運(yùn)輸?shù)膶ο罂煞譃閲H貨物運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易和國際旅客運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易兩大類。然而無論是貨物運(yùn)輸，還是旅客運(yùn)輸，國際運(yùn)輸服務(wù)均表現(xiàn)為一種合同關(guān)系。合同的一方當(dāng)事人為貨物的托運(yùn)人或乘客，合同的另一方當(dāng)事人為承運(yùn)人(船公司、鐵路運(yùn)輸公司、航空公司等)。國際運(yùn)輸服務(wù)合同規(guī)定的基本權(quán)利義務(wù)關(guān)系是：承運(yùn)人將乘客或托運(yùn)人的貨物在約定的期間內(nèi)運(yùn)抵約定的地點(diǎn)(貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人還要將貨物交付給特定的收貨人)；乘客或托運(yùn)人按約定的方式向承運(yùn)人支付約定的費(fèi)用。國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易除了可以由相關(guān)國家的國內(nèi)法(如合同法、海商法等)以及相關(guān)國家的判例法調(diào)整外，還可由國際條約、國際慣例來調(diào)整?；窗矅H海鐵聯(lián)運(yùn)代理公司水上運(yùn)輸一般可以分為內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸，其中海洋運(yùn)輸是目前國際貨物運(yùn)輸?shù)妮^主要的一種方式。
國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別：一、環(huán)境：國際物流的環(huán)境與國內(nèi)物流大不相同。國際物流的環(huán)境非常復(fù)雜，面向全世界的國家都與世界接軌。國內(nèi)物流只在國內(nèi)運(yùn)輸貨物，國內(nèi)物流需要的手續(xù)不多。但畢竟國際物流有很多與出國相關(guān)的手續(xù)，也需要面對海關(guān)的嚴(yán)格檢查。二、復(fù)雜性：國際物流的運(yùn)作需要使用多種語言，產(chǎn)品運(yùn)輸過程中經(jīng)過的每個國家都需要使用多種語言的物流單據(jù)；產(chǎn)品本身、產(chǎn)品規(guī)格等。也將是多語言的；雖然英語基本上被用作商業(yè)通用語言，但一些國家必須以當(dāng)?shù)卣Z言提供文件和報關(guān)單，這使得國際物流業(yè)務(wù)更加困難。
國際物流又稱全球物流，指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個或兩個以上的國家自立進(jìn)行時，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時間距離，對物資進(jìn)行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易的終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款；而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。國際物流指物品從一個國家（地區(qū)）的供應(yīng)地向另一個國家（地區(qū)）的接收地的實(shí)體流動過程。廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。其中，國際貿(mào)易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動；國際物流與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個方面存在著不同。
國際航空貨物運(yùn)輸?shù)淖饔糜心男?.當(dāng)今國際貿(mào)易有相當(dāng)數(shù)量的洲際市場，商品競爭激烈，市場行情瞬息萬變，時間就是效益。航 空貨物運(yùn)輸具有比其他運(yùn)輸方式更快的特點(diǎn)，可以使進(jìn)出口貨物能夠搶行市，賣出好價錢，增強(qiáng)商 品的競爭能力，對國際貿(mào)易的發(fā)展起到了很大的推動作用。2.航空貨物運(yùn)輸適合于鮮活易腐和季節(jié)性強(qiáng)的商品運(yùn)輸。這些商品對時間的要求極為敏感，如果 運(yùn)輸時間過長，則可能使商品變?yōu)閺U品，無法供應(yīng)市場；季節(jié)性強(qiáng)的商品和應(yīng)急物品的運(yùn)送必須搶 行就市，爭取時間，否則變?yōu)闇N商品，滯存?zhèn)}庫，積壓資金，同時還要負(fù)擔(dān)倉儲費(fèi)。采用了航空 運(yùn)輸，可保鮮成活，又有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場，這是其他運(yùn)輸方式無法相比的。要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。長沙國際物流配送價格
航空運(yùn)輸一般是指使用飛機(jī)等交通工具進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N國際貨物運(yùn)輸方式?；窗矅H海鐵聯(lián)運(yùn)代理公司
國際貿(mào)易是不同國家之間的貨物流通，主要表現(xiàn)為出口，其總體上持續(xù)穩(wěn)步增長，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著關(guān)鍵作用。國際貿(mào)易對于經(jīng)濟(jì)的變化有著很高的敏感度，如金融危機(jī)的爆發(fā)降低了貿(mào)易額，阻塞了其的擴(kuò)大。而貿(mào)易企業(yè)的水平、管理質(zhì)量等也對其有不小的作用，信息化的實(shí)現(xiàn)能夠有效提高貿(mào)易水平，推動各地經(jīng)濟(jì)的交流、合作。國際貿(mào)易在物流的配合下不斷拓展業(yè)務(wù)，同時，其現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程也提高了物流要求，在安全、效率等方面都加大了質(zhì)量的比重，這不光加深了兩者之間的相互作用，也推動著物流、貿(mào)易結(jié)構(gòu)的調(diào)整與重組?；窗矅H海鐵聯(lián)運(yùn)代理公司
亞東供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司是一家國際貨運(yùn)代理；供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù)；采購、物流整體方案設(shè)計；供應(yīng)鏈信息化服務(wù)；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動） 一般項目：無船承運(yùn)業(yè)務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。亞東供應(yīng)鏈作為國際貨運(yùn)代理；供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù)；采購、物流整體方案設(shè)計；供應(yīng)鏈信息化服務(wù)；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動） 一般項目：無船承運(yùn)業(yè)務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的企業(yè)之一，為客戶提供良好的國際海運(yùn)，國際空運(yùn)出口，鐵路出口，項目物流。亞東供應(yīng)鏈致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。亞東供應(yīng)鏈創(chuàng)始人郁建新，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。