出口管制的形式主要有兩種：單方面出口管制。指一國根據(jù)本國的出口管制法案，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)對本國某些商品出口進(jìn)行審批和頒發(fā)出口許可證 ，實行出口管制。以美國為例，美國相關(guān)部門根據(jù)國會通過的有關(guān)出口管制方案，在美國商務(wù)部設(shè)立外貿(mào)管制局，專門辦理出口管制的具體事務(wù)，美國絕大部分受出口管制的商品的出口許可證都由這個機(jī)構(gòu)辦理。多邊出口管制。指幾個國家相關(guān)部門，通過一定的方式建立國際性的多邊出口管制機(jī)構(gòu) ，商討和編制多邊出口管制貨單和出口管制國別，規(guī)定出口管制的辦法等，以協(xié)調(diào)彼此的出口管制政策和措施，達(dá)到共同的和經(jīng)濟(jì)目的。進(jìn)口稅同時也是一國推行對外政策的一項重要手段。石家莊糧食進(jìn)出口公司
空運進(jìn)出口方式主要有班機(jī)運輸，包機(jī)運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。班機(jī)運輸指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。包機(jī)運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機(jī)運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機(jī)，但運送時間則比班機(jī)要長些。貨物提?。菏肇浫藨{貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）。收貨人委托他人提取貨物時，應(yīng)憑空運單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物。收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費用。貨物提取人應(yīng)在航空貨運單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物。北京整箱進(jìn)出口代理公司進(jìn)口貨物收貨人經(jīng)審核后由指運地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單，并封交申請人帶交進(jìn)境地海關(guān)。
進(jìn)口替代政策是指一個國家采取各種措施，限制某些外國工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口，促進(jìn)國內(nèi)有關(guān)工業(yè)品的生產(chǎn)，逐漸在國內(nèi)市場上以本國產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品，為本國工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件，實現(xiàn)工業(yè)化。又稱進(jìn)口替代工業(yè)化政策，是內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)物。一般做法是國家通過給予稅收、投資和銷售等方面的優(yōu)惠待遇，鼓勵外國私人資本在國內(nèi)設(shè)立合資或合作方式的企業(yè)；或通過來料和來件等加工貿(mào)易方式，提高工業(yè)化的水平。為使國內(nèi)替代產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展，就要使用提高關(guān)稅、實行數(shù)量限制、外匯管制等手段，限制外國工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口，以使國內(nèi)受進(jìn)口競爭的工業(yè)在少競爭、無競爭的條件下發(fā)育成長。
進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：期貨交易是眾多的買主和賣主要商品交易所內(nèi)按照一定的規(guī)則，用喊叫并借助手勢進(jìn)行討價還價，通過劇烈競爭達(dá)成交易的一種貿(mào)易方式。期貨交易不同于商品中的現(xiàn)貨交易。眾所周知，在現(xiàn)貨交易的情況下，買賣雙方可以以任何方式，在任何地點和時間達(dá)成實物交易。賣方必須交付實際貨物，買方必須支付貨款。而期貨交易則是在一定時間在特定期貨市上，即在商品交易所內(nèi)，按照交易所預(yù)先制訂的“標(biāo)準(zhǔn)期貨合同”進(jìn)行的期貨買賣。成交后買賣雙方并不移交商品的所有權(quán)。 對銷貿(mào)易在我國又譯為“反向貿(mào)易”、“互抵貿(mào)易”、“對等貿(mào)易”，也有人把它籠統(tǒng)地稱“易貨”或“大易貨”。一般可以把對銷貿(mào)易理解為包括易貨、記賬貿(mào)易、互購、產(chǎn)品回購、轉(zhuǎn)手貿(mào)易等屬于貨物買賣范疇，以進(jìn)出結(jié)合、出口抵補(bǔ)進(jìn)口為同特征的各種貿(mào)方式的總稱。何時宜選擇進(jìn)口信用證：進(jìn)出口雙方希望對彼此的行為進(jìn)行一定約定以提升貿(mào)易的可信度。
出口貿(mào)易額的核算方法是：出口商品價格，不論海運、陸運空運、郵運，均按貨物的離岸價格統(tǒng)計。如果不是按岸價格成交出口時，應(yīng)將其調(diào)整為離岸價格后進(jìn)行統(tǒng)計；對港澳地區(qū)出口的商品價格，用外匯支付費用的，應(yīng)將離境后的運費，保險費等外匯費用剔除后再進(jìn)行統(tǒng)計；在國外直接轉(zhuǎn)口的商品，雖按合同規(guī)定的價格折算，但由于這部分貨物不通過我國國境，因此它不包括對外貿(mào)易統(tǒng)計中；對外援助（不包括無償援助）出口的商品價格，凡協(xié)議規(guī)定出口貨物離開我國口岸后，費用由對方負(fù)擔(dān)的，應(yīng)按離岸價格統(tǒng)計；如果費用由我方負(fù)擔(dān)時，此項費用可計入出口商品價格進(jìn)行統(tǒng)計；我國在國外寄售、代銷的商品、樣品、展覽品的出口商品，應(yīng)按外匯劃撥或?qū)嶋H結(jié)算價格，列入外貿(mào)的出口統(tǒng)計。而海關(guān)的出口統(tǒng)計，只對寄售、代銷的貨物、樣品、展覽品，按離開國境時的價格進(jìn)行統(tǒng)計。 通關(guān)，通知委托方到指定地點接收進(jìn)出口貨物，完成交貨手續(xù)，并結(jié)清所有通關(guān)費用。廣州箱運進(jìn)口貨代
進(jìn)口商希望能以簡便且低成本的辦法向出口商支付貨款。石家莊糧食進(jìn)出口公司
對授權(quán)經(jīng)銷商而言,平行進(jìn)口會影響其產(chǎn)品銷量。當(dāng)授權(quán)經(jīng)銷商通過大量廣告宣傳、提供良好售后服務(wù)等措施打開市場以后,平行進(jìn)口商卻坐享其成,以低廉的價格搶占了授權(quán)經(jīng)銷商的市場份額，使其產(chǎn)品銷量下降。對于消費者而言,平行進(jìn)口帶來的影響也具有兩面性。一方面，平行進(jìn)口的產(chǎn)品售價比本國相同產(chǎn)品的售價低，消費者獲得了選擇自由, 降低了消費成本。但另一方面，各個國家對于產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同，消費者的喜好也不同，在不同國家銷售的同牌商品存在差別，這種平行進(jìn)口會對消費者造成誤導(dǎo)。石家莊糧食進(jìn)出口公司
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