貨物空運(yùn)出口基本流程:標(biāo)記和標(biāo)簽 標(biāo)記:包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真;合同號等;操作(運(yùn)輸)注意事項;單件超過150公斤的貨物。標(biāo)簽:航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字所承運(yùn)航空公司的代號,后八位數(shù)字是總運(yùn)單號碼。分標(biāo)簽是代理公司對出具分標(biāo)簽的標(biāo)識,分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單號碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽,有分運(yùn)單的貨物,再貼一張分標(biāo)簽。配艙,核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機(jī)型、板箱型號、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。訂艙,接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報后,向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單,同時提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時,可依照發(fā)貨人的要求選擇很好的航線和承運(yùn)人,同時為發(fā)貨人爭取很低、很合理的運(yùn)價。訂艙后,航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單),同時給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證,以表示艙位訂妥。為使國內(nèi)替代產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展,就要使用提高關(guān)稅、外匯管制等手段,限制外國工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口。南京水果進(jìn)出口貨代
對外貿(mào)易,亦稱“外國貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”,簡稱“外貿(mào)”,是指一個國家(地區(qū))與另一個國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是進(jìn)口;對運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會,發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。貿(mào)易依存度亦稱“外貿(mào)依存率”“外貿(mào)系數(shù)”。一國對貿(mào)易的依賴程度,一般用對外貿(mào)易額進(jìn)出口總值在國民生產(chǎn)總值或國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比重來表示。比重的變化意味著對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位的變化。貿(mào)易依存度還可以用貿(mào)易總額在國民收入中所占比重來表示。外貿(mào)依存度分為出口依存度和進(jìn)口依存度。石家莊危險品進(jìn)出口公司申報貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸時,進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報單。
海運(yùn)出口的優(yōu)點(diǎn):海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),續(xù)航能力大,是其優(yōu)勢所在。缺點(diǎn):速度慢,海運(yùn)出口風(fēng)險相比空運(yùn)出口以及陸運(yùn)出口大(但可以辦理保險,這便安全許多了),航行日期不易準(zhǔn)確(由于海上風(fēng)險影響,航行日期有時不是很準(zhǔn)確,但是現(xiàn)在大部分船時間都比較準(zhǔn)確)。所以一般走海運(yùn)出口的貨物有時間上不緊急,重量或體積大,走不了陸運(yùn),相比貨物價值使用空運(yùn)費(fèi)用太高的貨物,可以考慮走海運(yùn)。一般貨物海運(yùn)出口流程要怎么做:對于初次涉及海運(yùn)的貨主來說,一定要好好了解一般貨物海運(yùn)出口流程,否則對海運(yùn)出口流程一無所知,貨物也許不能如你想象般那樣輕易就到你的手上,要想貨物安全快速到達(dá)目的地,要了解海運(yùn)出口一般的操作流程。
進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式:代理,代理是指代理人按照本人的授權(quán)代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為。由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)直接對本人發(fā)生效力。在國際貿(mào)易中,商業(yè)上的代理是指貨主或生產(chǎn)廠商(委托人),在規(guī)定的地區(qū)和期限內(nèi),將指定商品交由國外客戶代銷的一種貿(mào)易方式。 寄售是出口商委托國外代銷商向用戶進(jìn)行現(xiàn)貨買賣的一種交易方式。 出口商作為寄售人,將準(zhǔn)備銷售的貨物先行運(yùn)往國外,委托當(dāng)?shù)氐匿N售商按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件在當(dāng)?shù)厥袌錾箱N售。商品售出后,代銷商扣除傭金和其他費(fèi)用后,將貨款交付給寄售人。采用寄售方式,出口商應(yīng)在寄售地區(qū)選定代銷人,簽訂寄售協(xié)議,然后將貨物運(yùn)往寄售地點(diǎn)由代銷人現(xiàn)貨銷售。寄售是一種先發(fā)運(yùn)后銷售的現(xiàn)貨買賣方式。一般逐筆成交國際貿(mào)易,往往買主對出口方的產(chǎn)品有所了解,批量成交,遠(yuǎn)期交貨。而以寄售方式銷售,可以讓商品在市場上與用戶直接見面。按需要的數(shù)量隨意購買,而且是現(xiàn)貨現(xiàn)買,能抓住銷售時機(jī)。所以對于開拓新市場,特別是消費(fèi)品市場,是一種行之有效的方式 。 出口商承擔(dān)一定的風(fēng)險和費(fèi)用。進(jìn)口替代政策的一般做法是國家通過給予稅收、投資和銷售等方面的優(yōu)惠待遇。
進(jìn)口代理注意事項:所有提貨手續(xù)辦妥后,可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。流程:與委托方簽訂代理進(jìn)口協(xié)議,經(jīng)過與委托方友好充分地協(xié)商,雙方簽訂代理進(jìn)口協(xié)議。經(jīng)委托方確認(rèn)對外簽訂進(jìn)口合同,經(jīng)過委托方確認(rèn),與委托方指定的境外出口商重新簽訂進(jìn)口合同,以備報關(guān)時使用。委托方資金到位后開具L/C、贖單或前T/T,當(dāng)結(jié)算方式為跟單信用證、跟單托收或預(yù)付貨款時,委托方先將信用證保證金或貨款劃入代理方的指定賬戶,代理方隨即開立信用證或辦理贖單、付匯。通知委托方作接貨準(zhǔn)備,貨物抵達(dá)口岸~5天通知委托方準(zhǔn)備接貨。委托方資金到位后辦理清關(guān)、商檢,委托方將報關(guān)所需的手續(xù)費(fèi)劃入代理方的指定賬戶,代理方隨即委托辦理報關(guān)、報檢。未通關(guān),如果貨物未能通關(guān),則協(xié)助委托方與供方協(xié)商貨物的退運(yùn)與解決方案。通關(guān),通知委托方到指定地點(diǎn)接收貨物,完成交貨手續(xù),并結(jié)清所有通關(guān)費(fèi)用。后T/T,如果結(jié)算方式為貨到付款,則委托方先將貨款劃入代理方的指定賬戶,代理方再辦理付匯。進(jìn)口附加稅可防止外國商品低價傾銷;對某個國家實行歧視或報復(fù)等。西安海運(yùn)進(jìn)口收費(fèi)
進(jìn)出口貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后,必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議,規(guī)定貨物的所有權(quán)。南京水果進(jìn)出口貨代
進(jìn)出口的程序:各項業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段,首先由進(jìn)口商開出需要條件,向出口商提出詢查或經(jīng)過中介商表達(dá)其購買意向,使有關(guān)“供應(yīng)商”或“出口商”與其接洽,或由出口商直接向進(jìn)口商提出洽銷;然后是出口商向進(jìn)口商發(fā)盤,經(jīng)進(jìn)口商還盤,并經(jīng)雙方函電往返同意“接受”,完成發(fā)盤,然后是成交,雙方對買賣條件協(xié)議完妥,換文或簽約,完成買賣手續(xù)。在合同履約階段,進(jìn)口商方面的工作是申請進(jìn)口許可證、進(jìn)口簽證,開發(fā)信用證,以FOB交貨條件成交的洽船(訂艙),以及FOB或C&F等條件成交的投保水險等;出口商方面的工作是備貨,境內(nèi)運(yùn)輸,以C&F或CIF條件成交的洽訂船位,以CIF條件成交的投保水險,出口簽訂,商檢和報關(guān)。在交貨階段,出口商根據(jù)信用證規(guī)定。備齊裝船文件于信用證規(guī)定的時間內(nèi)向指定銀行結(jié)匯(或押匯)收回貨款,或請銀行托收貨款(D/P,D/A);進(jìn)口商應(yīng)備齊提貨文件,準(zhǔn)備報關(guān)提貨,并處理公證檢驗等事宜。南京水果進(jìn)出口貨代
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