國(guó)際海運(yùn)中定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，又稱(chēng)程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計(jì)算，也有按航次包租金額計(jì)算。租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，由租船合同規(guī)定：程租船方式中，合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費(fèi)用。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應(yīng)的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開(kāi)航的損失，應(yīng)向船方支付一定的罰金，即滯期費(fèi)。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎(jiǎng)金，稱(chēng)為速遣費(fèi)。通常速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。整柜出口就是以集裝箱的方式出口，散貨出口就是小的CBM ，或者比較小的貨物。上海服裝進(jìn)口費(fèi)用
信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風(fēng)險(xiǎn)。某些信用證規(guī)定，客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買(mǎi)方會(huì)抓住賣(mài)方急于出貨的心理，故意挑剔，但同時(shí)提出種種付款的可能，誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買(mǎi)方，買(mǎi)方極可能故意驗(yàn)貨不符，拖延付款，甚至錢(qián)、貨兩空。信用證規(guī)定運(yùn)輸單據(jù)出具后7個(gè)工作日內(nèi)在國(guó)外到期等等。這類(lèi)條款議付行及受益人都無(wú)法保證做到，必須認(rèn)真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款，應(yīng)及時(shí)通知修改，千萬(wàn)勿貪一時(shí)省事，給日后埋下風(fēng)險(xiǎn)隱患。沒(méi)有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度。出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現(xiàn)問(wèn)題。如果企業(yè)沒(méi)有完整的業(yè)務(wù)管理辦法， 一旦出現(xiàn)官司，會(huì)造成有理打不贏的局面，尤其對(duì)那些只注重電話(huà)聯(lián)系的企業(yè)。其次，由于每年企業(yè)的客源在擴(kuò)大，為了企業(yè)在貿(mào)易中有的放矢，必然要對(duì)每一個(gè)客戶(hù)建立業(yè)務(wù)檔案，包括資信度、貿(mào)易量等等，逐年進(jìn)行篩選，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。上海海洋運(yùn)輸進(jìn)口代理公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)是指與外國(guó)當(dāng)事人通過(guò)締結(jié)契約進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)商品，包括勞務(wù)、技術(shù)等的一系列具體業(yè)務(wù)。
進(jìn)口的稅務(wù)：受惠國(guó)家和地區(qū)。發(fā)展中國(guó)家能否成為普惠制方案的受惠國(guó)是由給惠國(guó)單方面確定的。因此，各普惠制方案大都有違普惠制的三項(xiàng)基本原則。各給惠國(guó)從各自的、經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)，制定了不同的標(biāo)準(zhǔn)要求，限制受惠國(guó)家和地區(qū)的范圍。例如，美國(guó)曾以我國(guó)不是關(guān)貿(mào)總協(xié)定成員，不符合其受惠國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為由，而沒(méi)有把普惠制待遇給予我國(guó)的出口產(chǎn)品。給惠商品的關(guān)稅削減幅度。給惠商品的減稅幅度取決于很惠國(guó)稅率與普惠制稅率之間的差額，即普惠制減稅幅度=很惠國(guó)稅率－普惠制稅率。減稅幅度與給惠商品的敏感度密切相關(guān)。一般說(shuō)來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品減稅幅度小，工業(yè)品減稅幅度大，甚至免稅。例如，日本對(duì)給惠的農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行優(yōu)惠關(guān)稅，而對(duì)給惠的工業(yè)品除其中的“選擇性產(chǎn)品”給予很惠國(guó)稅率的50%優(yōu)惠外，其余全都免稅。
平行進(jìn)口，是指一國(guó)的進(jìn)口商未經(jīng)在該國(guó)享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利人的授權(quán)，將由權(quán)利人自己或經(jīng)權(quán)利人同意在其他國(guó)家或地區(qū)已合法投放至市場(chǎng)的產(chǎn)品，進(jìn)口至該國(guó)的行為。平行進(jìn)口的產(chǎn)生與各國(guó)（地區(qū)）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一和市場(chǎng)情況不同有關(guān)，同樣的商品在不同的國(guó)家和地區(qū)的銷(xiāo)售價(jià)格往往是有差異的。當(dāng)相同商品在甲國(guó)的售價(jià)低于在乙國(guó)的售價(jià)時(shí)，乙國(guó)的商人就愿意從甲國(guó)進(jìn)口相同商品在乙國(guó)銷(xiāo)售，以賺取更大的利潤(rùn)。平行進(jìn)口的特點(diǎn)：平行進(jìn)口具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：平行進(jìn)口的對(duì)象是知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，而非知識(shí)產(chǎn)權(quán)本身。平行進(jìn)口的產(chǎn)品是合法制造并合法使用權(quán)利人商標(biāo)的真品，而非假貨。平行進(jìn)口的產(chǎn)品存在某項(xiàng)受保護(hù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，通常是商標(biāo)權(quán)，也存在著作權(quán)、權(quán)的情形。平行進(jìn)口商在進(jìn)口國(guó)銷(xiāo)售產(chǎn)品的行為未經(jīng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人授權(quán)。在進(jìn)口國(guó)，同一產(chǎn)品由權(quán)利人或經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)，價(jià)格較高，而平行進(jìn)口的產(chǎn)品價(jià)格較低，容易占領(lǐng)市場(chǎng)。一般進(jìn)出口貨物是從海關(guān)監(jiān)管的角度來(lái)劃分的，一般進(jìn)出口貨物海關(guān)放行后不再進(jìn)行監(jiān)管。
出口：做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天，將貨物運(yùn)抵到指定的堆場(chǎng)或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。（熏蒸時(shí)間需24小時(shí)）。出口報(bào)關(guān)正式向海關(guān)申報(bào)。如出口需繳納稅費(fèi)的，應(yīng)及時(shí)繳納稅費(fèi)。海關(guān)現(xiàn)場(chǎng) 審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn)，報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗(yàn)，驗(yàn)完后需按船公司封指定 鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行，將 裝貨單按 截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。待貨物出口，船公司就將出口 艙單 數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報(bào)關(guān)行待 海關(guān)數(shù)據(jù) 結(jié)關(guān)后，及時(shí)到海關(guān)打印 退稅核銷(xiāo)聯(lián)。在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有：賣(mài)方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)。北京首飾進(jìn)口費(fèi)用
申報(bào)貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單。上海服裝進(jìn)口費(fèi)用
進(jìn)口代理注意事項(xiàng)：進(jìn)口代理很需要注意的是貨物的所有權(quán)問(wèn)題，貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后，必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進(jìn)口代理商也要適時(shí)維護(hù)自己的權(quán)益，由于放貨給客戶(hù)之后而沒(méi)有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。接到客戶(hù)全真單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票，合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。換單時(shí)應(yīng)催促般舶代理部門(mén)及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問(wèn)題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。當(dāng)海關(guān)要求開(kāi)箱查驗(yàn)貨物，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。（事先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。）上海服裝進(jìn)口費(fèi)用
亞?wèn)|供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司總部位于海景大廈A座11層，是一家國(guó)際貨運(yùn)代理；供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù)；采購(gòu)、物流整體方案設(shè)計(jì)；供應(yīng)鏈信息化服務(wù)；物流信息咨詢(xún)；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷(xiāo)售；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 一般項(xiàng)目：無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)出口，鐵路出口，項(xiàng)目物流，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。亞?wèn)|供應(yīng)鏈不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。亞?wèn)|供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。