義烏貨運(yùn)進(jìn)出口

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-23

進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式:招投標(biāo),招標(biāo)是指招標(biāo)人在時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)出招標(biāo)公告或招標(biāo)單,提出準(zhǔn)備買(mǎi)進(jìn)商品的品種、數(shù)量和有關(guān)買(mǎi)賣(mài)條件,邀請(qǐng)賣(mài)方投標(biāo)的行為。投標(biāo)是指投標(biāo)人應(yīng)招標(biāo)人的邀請(qǐng),根據(jù)招標(biāo)公告或招標(biāo)單的規(guī)定條件,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向招標(biāo)人遞盤(pán)的行為。實(shí)際上招標(biāo)、投標(biāo)是一種貿(mào)易方式的兩個(gè)方面。相關(guān)部門(mén)采購(gòu)物資,大部分采用競(jìng)爭(zhēng)性的公開(kāi)招標(biāo)辦法。拍賣(mài)是由專(zhuān)營(yíng)拍賣(mài)行接受貨主的委托,在一定的地點(diǎn)和時(shí)間,按照定的章程和規(guī)則,以公開(kāi)叫價(jià)競(jìng)購(gòu)的方法,拍賣(mài)人把貨物給出價(jià)很高的買(mǎi)主的一種現(xiàn)貨交易方式。通過(guò)拍賣(mài)進(jìn)行交易的商品大都是些品質(zhì)的易標(biāo)準(zhǔn)化的,或是難以久存的,或是習(xí)慣上采用拍賣(mài)方式進(jìn)行的商品。如茶葉、煙葉、兔毛、皮毛、木材等。某些商品,如水貂皮、澳洲羊毛,大部分的交易是通過(guò)國(guó)際拍賣(mài)方式進(jìn)行的。拍賣(mài)一般是由從事拍賣(mài)業(yè)務(wù)的專(zhuān)門(mén)組織,在一定的拍賣(mài)中心市場(chǎng)、在一定的時(shí)間內(nèi)按照當(dāng)?shù)靥赜蟹珊鸵?guī)章程序進(jìn)行的。拍賣(mài)程序不同于一般的出易,其交易過(guò)程大致要經(jīng)過(guò)準(zhǔn)備、看貨、出價(jià)成交和付款交貨等四個(gè)階段??旒M(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開(kāi)具海關(guān)所征收的各種票證。義烏貨運(yùn)進(jìn)出口

近年來(lái),進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)帳甚至壞帳不斷增加,不造成利息損失,而且隨著時(shí)間的推移,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)隨之增大,這給外貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重影響。因此,風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題越來(lái)越成為人們關(guān)心的話(huà)題。筆者根據(jù)幾年來(lái)進(jìn)出口工作實(shí)踐,就業(yè)務(wù)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題作一粗淺分析。一般情況下,出口收匯風(fēng)險(xiǎn)主要有:出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨,一是生產(chǎn)廠誤工,造成晚交貨;二是用類(lèi)似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品;三是成交價(jià)格低,以次充好。單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯,并且按時(shí)保質(zhì)出貨,但出貨之后,交議付行的單據(jù)沒(méi)有做到單單相符、單證相符,使信用證推動(dòng)了應(yīng)有的保護(hù)作用。這時(shí)即便買(mǎi)方同意付款,卻白白支付了昂貴的國(guó)際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款,且收匯時(shí)間推遲,尤其對(duì)數(shù)額較小的合同,七扣八折下來(lái)會(huì)出現(xiàn)虧損。義烏橡膠制品進(jìn)出口費(fèi)用即使出口商提供很優(yōu)惠的條件,要看出口商的著重點(diǎn)與眼光。

空運(yùn)進(jìn)口本意是來(lái)講只是一種運(yùn)輸方式,其定義為:以空運(yùn)的形式把國(guó)外貨物運(yùn)輸?shù)街袊?guó)某個(gè)機(jī)場(chǎng)的方法。由于空運(yùn)的時(shí)效性與安全性上要強(qiáng)于其他的運(yùn)輸方式,所以一直很受關(guān)注。尤其是國(guó)際油價(jià)的漲幅,直接關(guān)系到了許多方面的利益。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的迅速發(fā)展,空運(yùn)進(jìn)口逐漸演變成了一種進(jìn)口產(chǎn)品的代名詞,來(lái)突出商品是從國(guó)外進(jìn)口原裝產(chǎn)品,來(lái)證明其質(zhì)量品質(zhì)??者\(yùn)已逐漸成為主導(dǎo)運(yùn)輸方式,由于的它的時(shí)效性與安全性上要高于其他運(yùn)輸方式,所以空運(yùn)的市場(chǎng)份額逐年遞增。從我國(guó)海關(guān)很近幾年的進(jìn)出口貿(mào)易總額的統(tǒng)計(jì)中不難看出,空運(yùn)進(jìn)口的比重同樣的遞增明顯。從當(dāng)前的大形勢(shì)不能看出,便捷高效的運(yùn)輸方式會(huì)逐漸成為未來(lái)的主導(dǎo),空運(yùn)肯定是首當(dāng)其沖,只要各國(guó)在清關(guān)的效率上有所改善,空運(yùn)進(jìn)口必將有所成就。

進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式是指國(guó)際貿(mào)易中采用的各種方法。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,貿(mào)易方式亦日趨多樣化。除采用逐筆售定的方式外,還有包銷(xiāo)、代理、寄售、拍賣(mài)、招投標(biāo)、期貨交易、對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易等。包銷(xiāo)是國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣采用的方式之一。在中國(guó)出口業(yè)務(wù)中,根據(jù)某些商品的特點(diǎn)和擴(kuò)大出口的需要,在適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)上,選擇適當(dāng)客戶(hù),也可采用包銷(xiāo)方式。包銷(xiāo)指出口人(委托人)通過(guò)協(xié)議把某一種商品或某一類(lèi)商品在某一個(gè)地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營(yíng)權(quán)給予國(guó)外某個(gè)客戶(hù)或公司的貿(mào)易做法。盡管包銷(xiāo)也是售定,但包銷(xiāo)同通常的單邊逐筆出口不同。它除了當(dāng)事人雙方簽有買(mǎi)賣(mài)合同外,還須在事先簽有包銷(xiāo)協(xié)議。采用包銷(xiāo)方式,買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)利與義務(wù)是同包銷(xiāo)協(xié)議所確定的。兩者簽訂的買(mǎi)賣(mài)合同也必須符合包銷(xiāo)協(xié)議的規(guī)定。國(guó)家與國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái),進(jìn)為購(gòu)入,出為外銷(xiāo),進(jìn)口和出口的綜合。

空運(yùn)進(jìn)出口方式主要有班機(jī)運(yùn)輸,包機(jī)運(yùn)輸,集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。班機(jī)運(yùn)輸指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線和??亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較貴,但由于航期固定,不利于(應(yīng)該是有利于)客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司),從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸,費(fèi)率低于班機(jī),但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。貨物提取:收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物(若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信)。收貨人委托他人提取貨物時(shí),應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物。收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù),并付清所有應(yīng)付費(fèi)用。貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物。進(jìn)出口的程序:各項(xiàng)業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個(gè)階段。宿遷機(jī)電進(jìn)出口代理

出口,簡(jiǎn)單的說(shuō)指企業(yè)將生產(chǎn)的成品從本國(guó)出口至其他國(guó)家或地區(qū)收取外匯的成品事項(xiàng)。義烏貨運(yùn)進(jìn)出口

特準(zhǔn)退稅的產(chǎn)品主要有:外輪供應(yīng)公司銷(xiāo)售給外輪,遠(yuǎn)洋貨輪和海員的產(chǎn)品;對(duì)外修理、修配業(yè)務(wù)中所使用的零配件和原材料。對(duì)外承包工程公司購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的,專(zhuān)門(mén)用于對(duì)外承包項(xiàng)目的機(jī)械;設(shè)備和原材料,在運(yùn)出境外后,憑承包單位出具的購(gòu)貨發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)單辦理退稅;國(guó)際招標(biāo)、國(guó)內(nèi)中標(biāo)的機(jī)電產(chǎn)品。國(guó)家同時(shí)也明確規(guī)定了少數(shù)出口產(chǎn)品即使具備上述3個(gè)條件,也不予以退稅;國(guó)家明確不予退稅的出口產(chǎn)品有:出口的原油;援外出口產(chǎn)品;國(guó)家禁止出口的產(chǎn)品;出口企業(yè)收購(gòu)出口外商投資的產(chǎn)品;來(lái)料加工、來(lái)料裝配的出口產(chǎn)品;**工廠銷(xiāo)售給系統(tǒng)的出口產(chǎn)品;系統(tǒng)出口的企業(yè)范圍;對(duì)鉆石加工企業(yè)用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口原鉆石加工的鉆石直接出口或銷(xiāo)售給外貿(mào)企業(yè)出口;未含稅的產(chǎn)品;個(gè)人在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)、自帶出境的商品暫不退稅。義烏貨運(yùn)進(jìn)出口

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