防城港海洋運(yùn)輸進(jìn)出口

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-17

空運(yùn)進(jìn)口的一般流程:理貨:貨物到達(dá)后,貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù),整理并核對(duì)貨物的完整性,對(duì)有破損、短缺的,將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠,對(duì)于分批到達(dá)的貨物將直到貨物全部收集完畢。通知:貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)(收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān))。查驗(yàn):海關(guān)將對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行審核,并對(duì)審核通過(guò)的貨物給予放行。一般會(huì)在三個(gè)工作日內(nèi)放行,對(duì)于進(jìn)口貨物檢查很?chē)?yán)格。需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào),查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件,由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān),再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。放行的貨物將按國(guó)家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。取貨:收貨人將已通過(guò)海關(guān)的單證交給貨站處理,并領(lǐng)取貨物。結(jié)算:收貨人將根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交付報(bào)關(guān)費(fèi)用。根據(jù)貨物的不同情況,會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間,貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)不要錢(qián)保管,超過(guò)此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)用。特惠進(jìn)口稅有的是互惠的,有的是非互惠的。防城港海洋運(yùn)輸進(jìn)出口

海運(yùn)出口操作流程,托運(yùn)是物流的一種形式,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),交給指定收貨人的服務(wù)。海運(yùn)托運(yùn)時(shí),托運(yùn)人需提供:箱型、箱量、目的港、出運(yùn)時(shí)間 、貨物品名。委托裝箱,貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。托運(yùn)人提供工廠地址,貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址。貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。訂艙:訂艙是貨物托運(yùn)人或其代理人根據(jù)具體需要,選擇適當(dāng)?shù)拇?,向承運(yùn)人(即班輪公司或它的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu))以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請(qǐng)運(yùn)輸;承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。訂艙單上通常會(huì)有貨名(即品名),重量及尺碼、起運(yùn)港,目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容需要告知。防城港海洋運(yùn)輸進(jìn)出口進(jìn)口附加稅主要有反傾銷(xiāo)稅、反補(bǔ)貼稅、緊急關(guān)稅、懲罰關(guān)稅和報(bào)復(fù)關(guān)稅五種。

進(jìn)口貿(mào)易額簡(jiǎn)稱進(jìn)口值。是指以貨幣表示的一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)際進(jìn)口商品到貨所發(fā)生的全部商品總金額。它與國(guó)家外匯管理局統(tǒng)計(jì)的進(jìn)口用匯額不同。進(jìn)口貿(mào)易額按照到岸價(jià)格(C.l.F.)計(jì)算,包括貨物運(yùn)達(dá)中國(guó)國(guó)境或口岸前的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其它一切費(fèi)用。 統(tǒng)計(jì)實(shí)際進(jìn)口貿(mào)易額的要求與出口貿(mào)易額基本相同。具體核算方法是:不論海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)、郵運(yùn),均按到岸價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì);在國(guó)外直接轉(zhuǎn)口的進(jìn)口商品,雖按照合同規(guī)定的價(jià)格折算。但由于貨物不進(jìn)入國(guó)境,因此,它不包括在對(duì)外貿(mào)易統(tǒng)計(jì)中;外國(guó)運(yùn)來(lái)我國(guó)的樣品、展覽品的寄售、代銷(xiāo)外園商品的進(jìn)口價(jià)格,一般按照實(shí)際結(jié)算的價(jià)格計(jì)入外貿(mào)進(jìn)口統(tǒng)計(jì);經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)放行的這類(lèi)貨物,按到岸價(jià)格計(jì)算。

進(jìn)口單位在辦理備案業(yè)務(wù)時(shí),須對(duì)應(yīng)提供下列單證:進(jìn)口付匯備案申請(qǐng)函(申請(qǐng)函內(nèi)容應(yīng)包含申請(qǐng)備案原因及備案內(nèi)容);進(jìn)口合同正本及主要條款復(fù)印件;開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)(如備案原因?yàn)椤斑h(yuǎn)期信用證”,則該開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)上應(yīng)有銀行加蓋的業(yè)務(wù)章);進(jìn)口付匯通知單及復(fù)印件(如結(jié)算方式不為“托收”,則企業(yè)可不提供該單據(jù));電匯申請(qǐng)書(shū)(如結(jié)算方式不為“匯款”,則企業(yè)可不提供該單據(jù));進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單正本、復(fù)印件及IC卡(如備案原因不為貨到匯款、信用證展期,則企業(yè)可不提供該單據(jù)及IC卡);結(jié)匯水單/收帳通知單或轉(zhuǎn)口所得的信用證(如備案原因不為“境外工程使用物資”、“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”,則企業(yè)可不提供該單據(jù));預(yù)付款保函(如備案原因不為“90天以上到貨”、超過(guò)15%且超過(guò)等值10萬(wàn)美元的預(yù)付貨款,則企業(yè)可不提供該單據(jù));進(jìn)口付匯備案表;特殊備案情況下,外匯局要求提供的其他憑證、文件。上述單據(jù)的內(nèi)容必須真實(shí)、完整、清晰、準(zhǔn)確。進(jìn)口附加稅通常是一種臨時(shí)性的措施,是在特定情況下,非正常實(shí)施的。

空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng):進(jìn)口貨物的件數(shù)、毛重、體積準(zhǔn)確,超長(zhǎng)(超高)需要超長(zhǎng)(超高)板;辨別品名,磁性貨物要磁檢,化工品、液體、粉末等一定要做化工鑒;化工品要做非危險(xiǎn)品鑒定,屬于危險(xiǎn)品,提前通知,文件要齊全;禁運(yùn)品不可飛,更不可謊報(bào);貨物太重需要卡板,卡板另行收費(fèi);遇到暴雨天,一定要注意貨物的防潮防濕;包裝與標(biāo)志一定要做到位,否則影響進(jìn)度。對(duì)空運(yùn)件來(lái)說(shuō),包裝是很重要的。因?yàn)榭者\(yùn)出口的操作環(huán)節(jié)比較多,再加上飛機(jī)點(diǎn)播,貨物的包裝材料需要有足夠的硬度,特殊的一些精密儀器還需要用木箱打包。補(bǔ)充一點(diǎn),在停機(jī)坪卸裝貨物的時(shí)候是露天操作的,所以貨物還要做好防潮工作。經(jīng)委托方確認(rèn)對(duì)外簽訂進(jìn)口合同,經(jīng)過(guò)委托方確認(rèn),與委托方指定的境外出口商重新簽訂進(jìn)口合同。廈門(mén)海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)口代理公司

涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來(lái)說(shuō),一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。防城港海洋運(yùn)輸進(jìn)出口

進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫(xiě)一式二份;需要由 海關(guān)核銷(xiāo)的貨物,如 加工貿(mào)易貨物和 保稅貨物等,應(yīng)填寫(xiě)所用 報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國(guó)內(nèi) 退稅的,應(yīng)另填一份退稅所用報(bào)關(guān)單。發(fā)票。貨物形式 發(fā)票一式二份,對(duì)貨物出口委托國(guó)外銷(xiāo)售,結(jié)算方式是待貨物銷(xiāo)售后按實(shí)銷(xiāo)金額向 出口單位 結(jié)匯的, 出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。陸運(yùn)單、 空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的 提貨單及 海運(yùn)出口的裝箱單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后,在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)單,憑此提貨或裝運(yùn)貨物。防城港海洋運(yùn)輸進(jìn)出口

亞?wèn)|供應(yīng)鏈管理(連云港)有限公司是一家國(guó)際貨運(yùn)代理;供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù);采購(gòu)、物流整體方案設(shè)計(jì);供應(yīng)鏈信息化服務(wù);物流信息咨詢;貨物裝卸;船舶及集裝箱銷(xiāo)售;自營(yíng)和代理各類(lèi)商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) 一般項(xiàng)目:無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。亞?wèn)|供應(yīng)鏈作為國(guó)際貨運(yùn)代理;供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù);采購(gòu)、物流整體方案設(shè)計(jì);供應(yīng)鏈信息化服務(wù);物流信息咨詢;貨物裝卸;船舶及集裝箱銷(xiāo)售;自營(yíng)和代理各類(lèi)商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) 一般項(xiàng)目:無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的企業(yè)之一,為客戶提供良好的國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn)出口,鐵路出口,項(xiàng)目物流。亞?wèn)|供應(yīng)鏈致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。亞?wèn)|供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。