江蘇國(guó)際鐵路進(jìn)口代理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-17

進(jìn)口替代政策是指一個(gè)國(guó)家采取各種措施,限制某些外國(guó)工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口,促進(jìn)國(guó)內(nèi)有關(guān)工業(yè)品的生產(chǎn),逐漸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上以本國(guó)產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品,為本國(guó)工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件,實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。又稱進(jìn)口替代工業(yè)化政策,是內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)物。一般做法是國(guó)家通過(guò)給予稅收、投資和銷售等方面的優(yōu)惠待遇,鼓勵(lì)外國(guó)私人資本在國(guó)內(nèi)設(shè)立合資或合作方式的企業(yè);或通過(guò)來(lái)料和來(lái)件等加工貿(mào)易方式,提高工業(yè)化的水平。為使國(guó)內(nèi)替代產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展,就要使用提高關(guān)稅、實(shí)行數(shù)量限制、外匯管制等手段,限制外國(guó)工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口,以使國(guó)內(nèi)受進(jìn)口競(jìng)爭(zhēng)的工業(yè)在少競(jìng)爭(zhēng)、無(wú)競(jìng)爭(zhēng)的條件下發(fā)育成長(zhǎng)。進(jìn)出口貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。江蘇國(guó)際鐵路進(jìn)口代理

進(jìn)口信用證的概念:進(jìn)口信用證是銀行應(yīng)國(guó)內(nèi)進(jìn)口商的申請(qǐng),向國(guó)外出口商出具的一種付款承諾,承諾在符合信用證所規(guī)定的各項(xiàng)條款時(shí),向出口商履行付款責(zé)任;業(yè)務(wù)范圍:開(kāi)立各種信用證,如:即期、延期、承兌、議付、可轉(zhuǎn)讓、保兌、循環(huán)、對(duì)開(kāi)信用證等;業(yè)務(wù)處理包括:開(kāi)證、修改、審單、付款/承兌或拒付等(其中開(kāi)證有授信開(kāi)證和憑保證金開(kāi)證兩種);敘做進(jìn)口押匯、提貨擔(dān)保等融資業(yè)務(wù);協(xié)助進(jìn)口商對(duì)外進(jìn)行出口商資信調(diào)查,備貨和船情查詢等。何時(shí)宜選擇進(jìn)口信用證:進(jìn)出口雙方希望對(duì)彼此的行為進(jìn)行一定約定以提升貿(mào)易的可信度;進(jìn)口商處于賣方市場(chǎng),且出口商堅(jiān)持使用信用證方式進(jìn)行結(jié)算;進(jìn)出口雙方流動(dòng)資金不充裕,有使用貿(mào)易融資的打算。為進(jìn)口商帶來(lái)哪些好處改善談判地位-開(kāi)立進(jìn)口信用證相當(dāng)于進(jìn)口商為出口商提供了商業(yè)信用以外的有條件付款承諾,對(duì)進(jìn)口商有信用增強(qiáng)的作用,進(jìn)口商可據(jù)此爭(zhēng)取到比較合理的貨物價(jià)位;貨物有所保證-變商業(yè)信用為銀行信用,銀行的介入可能使貿(mào)易本身更有保證,通過(guò)單據(jù)和條款,有效控制貨權(quán)、裝期以及貨物質(zhì)量;減少資金占?jí)?對(duì)于使用授信開(kāi)證的進(jìn)口商來(lái)講,在開(kāi)證后到付款前可減少自有資金的占用。江蘇國(guó)際鐵路進(jìn)口代理單方面出口管制指根據(jù)本國(guó)的出口管制法案,實(shí)行出口管制。

進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:裝箱單。其份數(shù)等同貨物發(fā)票,但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。貿(mào)易合同。進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)需提供買賣雙方簽訂的外貿(mào)合同。進(jìn)口付匯核銷單\ 出口收匯核銷單。一切進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收\(chéng)付匯""章的進(jìn)\出口收\(chéng)付匯核銷單,并將核銷編號(hào)填在每張報(bào)關(guān)單的右上角處。海關(guān)認(rèn)為必要時(shí),還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。其它有關(guān)單證。包括:經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物,應(yīng)交海關(guān)簽章的 減免稅證明;已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進(jìn)出口的貨物,應(yīng)交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的"登記手冊(cè)"。

進(jìn)口配額的概念:托收押匯,進(jìn)口托收押匯是指代收行在收到出口商通過(guò)托收行寄來(lái)的全套托收單據(jù)后,根據(jù)進(jìn)口商提交的押匯申請(qǐng)、信托收據(jù)以及代收行與進(jìn)口商簽訂的《進(jìn)口托收押匯協(xié)議》,先行對(duì)外支付并放單,進(jìn)口商憑單提貨,用銷售后的貨款歸還代收行押匯本息。無(wú)論對(duì)于銀行或外貿(mào)企業(yè)而言,進(jìn)口托收押匯的優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)口押匯相比,大體一致。但銀行自身的風(fēng)險(xiǎn)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)進(jìn)口押匯。因?yàn)檫M(jìn)口押匯是建立在銀行負(fù)有性付款責(zé)任的信用證業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,如果單單相符、單證一致,即使開(kāi)證申請(qǐng)人不付款,開(kāi)證行也必須履行對(duì)外付款的義務(wù)。這樣,如果剔除匯率風(fēng)險(xiǎn)和利息兩個(gè)因素,進(jìn)口押匯并沒(méi)有給開(kāi)證行帶來(lái)更大的風(fēng)險(xiǎn)。而進(jìn)口托收則屬于商業(yè)信用,無(wú)論進(jìn)口商是否付款,代收行都沒(méi)有責(zé)任。但如果為進(jìn)口商續(xù)做進(jìn)口托收押匯,進(jìn)口商無(wú)疑將原本給予出口商的商業(yè)信用轉(zhuǎn)給了代收行,從而加大了代收行的風(fēng)險(xiǎn)。作為代收行,應(yīng)當(dāng)根據(jù)進(jìn)口商的資信情況、業(yè)務(wù)情況、抵(質(zhì))押/擔(dān)保情況,為其核定一個(gè)押匯額度,供其周轉(zhuǎn)使用,做到拓展業(yè)務(wù)和防范風(fēng)險(xiǎn)的有機(jī)結(jié)合。國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中很主要的運(yùn)輸方式。

海運(yùn)進(jìn)出口的經(jīng)營(yíng)方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸,租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸:班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間,按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行,以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主,班輪公司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。租船運(yùn)輸:租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式,通常適用于大宗貨物運(yùn)輸。有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時(shí)間等,都按照承租人的要求,由船舶所有人確認(rèn)。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。惠國(guó)進(jìn)口稅是世界貿(mào)易組織成員之間在正常貿(mào)易下必須給予的關(guān)稅待遇。江蘇國(guó)際鐵路進(jìn)口代理

隨著進(jìn)口貨物越來(lái)越受國(guó)人的青睞,尤其是進(jìn)口食品,國(guó)內(nèi)進(jìn)口商、經(jīng)銷商競(jìng)相向國(guó)外廠商進(jìn)口食品。江蘇國(guó)際鐵路進(jìn)口代理

出口貿(mào)易又稱輸出貿(mào)易是指本國(guó)生產(chǎn)或加工的商品輸往海外市場(chǎng)銷售。從海外地區(qū)輸入的商品,未在境內(nèi)消費(fèi),又未經(jīng)本國(guó)加工而再次輸出海外,稱為復(fù)出口或再輸出。出口貿(mào)易的一般流程:交易準(zhǔn)備,這一階段內(nèi)要完成的主要工作是:行情調(diào)研和制訂方案。行情調(diào)研為了獲得與貿(mào)易有關(guān)的各種信息。通過(guò)對(duì)信息的分析,得出國(guó)際市場(chǎng)行情特點(diǎn),判定貿(mào)易的可行性并進(jìn)而據(jù)以制定貿(mào)易計(jì)劃。行情調(diào)研范圍和內(nèi)容包括:經(jīng)濟(jì)調(diào)研;市場(chǎng)調(diào)研;客戶調(diào)研。經(jīng)濟(jì)調(diào)研的目的在于了解一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的總體經(jīng)濟(jì)狀況、生產(chǎn)力發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策、貨幣制度、經(jīng)濟(jì)法律和條約、消費(fèi)水平和基本特點(diǎn)等??傊?,是對(duì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境有一個(gè)總體的了解,預(yù)估可能的風(fēng)險(xiǎn)和效益情況。對(duì)外貿(mào)易總是要盡量與總體環(huán)境好的國(guó)家和地區(qū)間開(kāi)展。江蘇國(guó)際鐵路進(jìn)口代理

亞?wèn)|供應(yīng)鏈管理(連云港)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn)出口,鐵路出口,項(xiàng)目物流深受客戶的喜愛(ài)。公司從事交通運(yùn)輸多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。亞?wèn)|供應(yīng)鏈立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。